Résolu Problème de chauffage et climatisation sur Zoe 52 -> Quantité de gaz faible

Bonsoir à tous,

J'ai une connaissance qui a acheté une Zoe 52 de 3 ans aux enchères.
Problème sur le retour, il n'a visiblement pas de chauffage.
Il passe à la maison et je regarde les données remontées avec CanZE.

1. Je démarre, je mets le chauffage (AC non allumé), la pompe à chaleur se met en route, la température de l'habitacle augmente et cela souffle chaud. La pression du gaz indiquée est de 2,1. Tous les capteurs de température semblent ok.

2. Je passe en clim pour une température de 0,5 en dessous de la température indiquée pour l'habitacle.
Le compresseur se met à tourner à 5 000 tour/min.
La pression est montée à 4,7.

J'ai laissé tourner environ 1 min 30. La vitesse du compresseur n'a pas changé.

Je viens de me rendre compte que la vitesse de rotation du ventilateur indique aussi 0 %.

D'après vous, c'est quoi le(s) problème(s) et surtout comment le(s) résoudre ?

C'est quel ventilateur ? Car la ventilation intérieure fonctionne correctement.

Je poste demain les captures de CanZE.

A+
Fifaclint

1. Avant de démarrer, pression de 1,8 :



2. Après démarrage, chauffage puis climatisation et en alternant :



3. @Pixel @Alfred ou autres, y a-t-il un endroit dans CanZE où on peut voir la quantité de gaz R134A restante ?  

4. J'ai vérifié le ventilateur d'habitacle qui fonctionne parfaitement et celui du moteur devant le radiateur qui se lance de temps en temps.

5. Je pense à un manque de gaz donc à une fuite dans le circuit. Est-ce que le manque de gaz expliquerait que le compresseur tourne à fond ?

6. D'après un document interne à Renault, la pression devrait être entre 3 et 5,5 au repos vu la température extérieure.

Il est passé chez Norauto contrôler le niveau de gaz et vérifier s'il y avait des fuites car vu le tarif chez Renault ou même chez Revolte, cela faisait assez mal pour un diagnostic et un remplissage.

Il restait environ 130 g et visiblement pas de fuite.
Il a fait une recharge (de gaz) d'environ 700 g (je ne sais pas s'ils réinjectent ce qu'ils ont récupéré).
Il est repassé chez moi récemment et la pression est revenue à la normale.
Le compresseur a l'air de nettement moins souffrir.
À mon avis, faut vérifier au moins 2 fois par an cette pression.

Bonjour à tous,
même mésaventure aujourd'hui pour la mienne (Zoe 52 de 12/2020) à 14 000kms, plus de climatisation.
Pendant la panne, le ventilateur moteur et le compresseur ne fonctionnaient plus et j'ai relevé une pression à 0,9 bars via CanZE.

Je sors du garage, climatisation "vide", pas de fuite trouvée.
J'ai remarqué que peu avant de tomber en panne de climatisation, le ventilateur moteur faisait un bruit de turbine d'avion, beaucoup plus fort que maintenant après recharge.
Pour justifier le prix, le garage m'a dit que la Zoe avait beaucoup plus du nouveau gaz R1234yf que la moyenne des autres voitures.