Renault me balade-t-il ?

Bonjour,

Voilà, le 9/05/2023 nous avons acheté/loué une Zoé Edition One Q90 avec reprise d'un vieux Scenic (Renew New Deal 1) véhicule garanti 6 mois.

Au bout d'une semaine on a commencé a entendre un léger bruit (cling métallique) à l'accélération et au freinage côté avant gauche.

15 jours après l'achat, je retourne chez le concessionnaire où je vois un mécanicien. On essaie la voiture puis je la lui laisse quelques heures où il me dit que c'est un cardan, que ça sera pris en garantie, et depuis, plus de nouvelles.
Je les relance et ils me disent qu'ils attendent la pièce, apparemment ils veulent changer les deux cardans.

J'ai demandé à avoir une preuve de ma demande ou un devis car le temps passe. Aucun document officiel ne m'est fourni mais ils m'assurent que ma demande est bien dans leurs ordinateurs.
Dans 2 mois la période de garantie sera passée et je me dis qu'ils n'auront plus l'obligation de faire cette réparation à leurs frais.
Le bruit devient de plus en plus présent et commence sérieusement à m’inquiéter.

Que puis je faire pour faire avancer le schmilblick ?

Cela veut dire quoi "acheté/loué" ?

Quand a été passé le dernier CT et à quel kilométrage ? Car cela paraît étonnant qu'ils n'aient rien vu.

Elle a quel kilométrage aujourd'hui ?

Acheté/loué : on voulait juste louer une Zoe mais apparemment on a acheté la voiture qui valait 10 999 € moins les 7 000 € de bonus et prime et nous payons 4 300 € / 48 mois + 69 € de location de batterie par mois, soit environ 107 €/mois.
La carte grise est à notre nom.
Je ne sais comment cela se passe habituellement, c'est notre première location.
Le contrôle technique a été effectué le 16/05/2023 juste avant la réception du véhicule RAS.
Le kilométrage actuel est 77 641 km, elle avait 76 344 km à la livraison.

4 300 / 48 = 89 € donc il y a un souci dans ton total car 89 + 69 = 158 € et il doit avoir des intérêts sur le crédit (si cela en est un) ou alors c'est une LOA ou LLD.

Sauf erreur, sur une LOA, la carte grise est au moins au nom de DIAC.

Cela doit être indiqué quelque part si c'est un achat ou location.

J'ai arrondi un peu au pif mais on paie 38 € par mois pour l'achat du véhicule pendant 4 ans.

Franchement, c'est pas super clair, leurs contrats.
On avait simplement besoin d'un second véhicule et vu que l'ancien était en train de mourir nous sommes allés au moins cher.

Après, le prix et le financement, ce n'est pas vraiment le sujet.

La question posée est : "Que puis je faire pour faire avancer le schmilblick ?"

À mon avis, une lettre recommandée AR au garage pour confirmer les différentes visites et échanges et surtout leurs dates.

Certes @Pixel mais cela m'étonne qu'on ne sache pas si on loue une voiture ou si on en est propriétaire.
Je n'avais pas trop d'idées pour avancer le schmilblick.

Lors d'un achat, tu as normalement une facture.

Lors d'une location (LOA ou LLD), tu as normalement un contrat.

Si tu paies 38 €/mois pour la voiture, à mon avis, vu le tarif de départ, c'est une location.

Alors sur la facture que l'on a, il est précisé : Véhicule vendu au prix de : 10 445 €
moins prime conversion -6 000 €
moins Bonus écologique -1 000 €
divers frais administratif, carte grise, etc...
Total net a payer 4 312,76 €
et tout les mois on est prélevé de 107 €.
Abracadabra

Si c'est une location, la carte grise ne peut pas être au nom du locataire.
C'est peut-être l'espèce de contrat bizarre de @poupou33...
Une location qui n'en est pas une tout en étant une, mais non en fait...

Voir ici :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t15279-les-offres-du-mois-de-poupou33#344804

Je pense que tu as acheté la voiture (sans la batterie) avec un financement de Renault/DIAC.
Et tu payes une location de batterie en plus, ça c'est clair.

Mais le mieux serait de lire les papiers que tu a signés.

Je viens de revoir notre compte bancaire pour y voir les prélèvements :

PRLV SEPA DIAC 37,01 EUR
PRLV SEPA DIAC LOCATION 69,00 EUR

En fait 106,01 €.

@Pixel Tu ne peux pas apparaître en tant que co titulaire ?

Ils t'ont rajouté 867 € de frais ?

En tout cas acheté ou loué cela nous pose pas de problème. Ce qui m’inquiète c'est juste que la réparation qui doit être faite le soit dans le cadre et la période de garantie.

coinzoe a écrit:En tout cas acheté ou loué cela nous pose pas de problème.

Ah ?
Si tu as acheté, au bout de 48 mois, tu auras payé 37,01 x 48 = 1 776,48 €.
Donc au bout des 48 mois, il manquera un paiement de 4 312,76 - 1 776,48 = 2 536,28 € qu'il faudra régler si tu veux garder la voiture.

Très étrange, tout ça.

Alors un peu plus de précision sur ce que nous avons signé hormis le contrat de location de batterie à 69 €.
Nous avons une "Offre d'engagement de reprise et de délégation de créance".

Elle nous propose une reprise du véhicule pour 4 224 € pour 40 000 km à la date du 07.2027, sous réserve que nous soyons toujours titulaire du crédit "Mobilise financial service N° xxxxxxx"

Ils sont très forts chez Renault/DIAC !

Qu'entendent-ils par "reprise" ?
C'est toi qui la rachètes à Renault au bout de 48 mois ou c'est Renault qui te la rachète ?

P.S. : Mobilize Financial Services, c'est le nouveau nom de DIAC.

https://www.mobilize-fs.fr/

Pour ton problème, je retournerais au garage en exigeant une preuve que c'est pris en charge. Sinon tu leur dis que tu vas envoyer une LR.

Pour "ta" voiture, je n'y comprends pas grand chose car les chiffres ne semblent pas correspondre.

C'est ce qui s'appelle une LPV (Location avec Promesse de Vente) ou maintenant "new deal 1,2 ou 3" (pour être plus branché ) chez Renault, l'équivalent d'une LOA.
Il y aura donc le choix de racheter la voiture en fin de contrat à sa valeur de reprise ou de la rendre (en payant éventuellement les frais de remise en état, surtout si pas de nouvelle location envisagée).

Donc tu vas payer, non pas 4 312,76 € comme indiqué, mais 6 000,48 € !
Évidemment, un crédit avec de faibles mensualités et dont on rembourse presque tout à la fin, ça coûte cher en intérêts.

Si j'ai bien compris, tu es propriétaire, avec une carte grise à ton nom.
En fin de contrat, tu dois payer 4 224 € pour rester propriétaire.
Si tu ne veux pas payer, Renault rachète la voiture pour zéro et tu es piéton.

L'avantage, c'est que tu auras eu une voiture pendant 4 ans pour un loyer très faible.
À mon avis, il ne faut surtout pas payer pour la garder.
Il faut la revendre 0 € à Renault et reprendre un contrat pour une nouvelle.

Oui, en gros, c'est ça mais on n'a pas l'intention de la racheter.
Nous avons absolument besoin de 2 véhicules, c'est ce que nous avions jusqu’à ce que le vieux Scenic commence à avoir de très gros problèmes (embrayage et boîte) alors plutôt que de faire des frais sur un véhicule de plus de 20 ans ou bien d'avoir à payer pour s'en débarrasser en cas de casse imminente, on a opté pour une location pas chère et passer à l’électrique nous semblait une bonne idée.

PhilGooD27 a écrit:Dans 2 mois la période de garantie sera passée et je me dis qu'ils n'auront plus l'obligation de faire cette réparation à leurs frais.

Pas du tout ! Le garage a l'obligation de réparer car la garantie est due au jour où la prise en charge a été demandée. Et cette garantie est de droit suspendue pendant la durée d'indisponibilité de la voiture (https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000044139957). S'il restait encore deux mois de garantie au moment de la panne, alors tu bénéficies encore de ces deux mois à compter du jour où tu récupères la voiture réparée.
Sinon, il y a aussi la garantie de conformité (https://www.economie.gouv.fr/particuliers/garantie-legale-conformite). La panne l'a prolongée automatiquement de six mois .

Sauf que, d'après ce que je comprends, le véhicule n'est pas actuellement au garage.

C'est bien vrai ! C'est intéressant comme cas. Pourquoi pas une petite LRAR ?

Salut,

petit retour sur mes questions posées.

Il y a deux jours, j"ai appelé Renault pour connaitre la disponibilité et le prix des cardans.
Effectivement un des cardans est difficile a obtenir mais ce matin, appel de Renault pour me dire qu'ils ont enfin toutes les pièces.
Véhicule déposé cet après midi et si tout va bien je le récupère demain soir.

Petite info, le cardan coûte environ 600 à 700 € pièce mais trouvable chez Oscaro pour le tiers du prix.

Il serait intéressant de demander le rapport d'intervention afin d'avoir les références des pièces.