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Autonomie de la Zoé selon l'Automobile Magazine

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Message par Fidne Lun 18 Avr 2022 - 16:58

Vous ne le saviez pas, mais heureusement que L'Automobile Magazine est là pour vous l'apprendre, « en moyenne, la Zoe R110 réclame 21,9 kWh/100 km » What a Face. Mon conseil, remplacez vite vos Zoé par des Clio TCe 100.

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Message par Feneck91 Lun 18 Avr 2022 - 20:41

L'automobile magazine, comment dire... Non je dis rien Razz
22 kWh / 100, même en comptant la charge, ils ont le pied lourd !

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Message par av Lun 18 Avr 2022 - 21:05

Faudrait leur dire d'arreter la picole les jours de fete.................. lol!
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Message par charleshub Mar 19 Avr 2022 - 14:58

Surtout que dans l'article ils ont inversés les kilomètres de rentabilité ! I faut moins rouler pour que ... enfin je l'ai lu hier, c'était le cas, l'erreur n'étant pas dans le tableau final
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Message par caillou Mar 19 Avr 2022 - 16:55

C'est quoi selon vous votre consommation à la prise en moyenne annuelle ?

La clio en face elle est à 6.0L sur spritmonitor
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/41-Renault/368-Clio.html?fueltype=2&constyear_s=2019&exactmodel=tce%20100&powerunit=2

En ajustant les 2 valeurs, ça risque de pas changer grand chose au résultat...



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Message par romelec Mar 19 Avr 2022 - 18:52

C'est ce que consommait la personne de Renault quand j'ai tenté de faire corriger le bug des 12.9kWh/100km, il ne me croyait pas qu'on pouvait consommer aussi peu.

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Message par Positron Mer 20 Avr 2022 - 6:25

Sur mes 3 VE, depuis 5 ans, ma conso moyenne "à la prise" est stable autour de 17 kWh/100. Trajets péri-urbains principalement (20% ville, 20% voies rapides, 60% routes départementales) + quelques longs trajets sur autoroute. Ce chiffre inclue toutes mes recharges (domicile et bornes extérieures AC et DC). Donc le chiffre de 22 kWh/100 de l'article est gonflé... Après, peut-être que certains journalistes auto devraient apprendre l'éco-conduite...

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Message par fabien333 Mer 20 Avr 2022 - 9:52

Eco conduite pourquoi pas mais ce qu'ils faut surtout c'est conduire de la même façon quand on compare les véhicules. S'ils ont le pied lourd lors du comparatif pour les deux véhicules ça peux s'argumenter.

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Message par tdmboy Mer 20 Avr 2022 - 13:26

Il faudrait juste leur suggérer de changer leurs pompes de scaphandriers contre des espadrilles (juste une fois, pour voir) et leur signaler que la pédale d'accélérateur n'est pas un interrupteur On/Off mais qu'il est possible de moduler. Very Happy
Chez les journalistes automobiles, l'ancien monde où l'énergie pas chère coulait à flots n'est pas près de disparaitre.
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Message par trefix Mer 20 Avr 2022 - 15:20

Bonjour.

Depuis que l'électronique commande intégralement le rapport carburant-comburant-avance, il n'y a plus aucune finesse sous la pédale. Un carburateur et son câble donnait de nombreuses informations et demandait l'apprentissage d'une vraie finesse, surtout associé à une boite mécanique avec peu de rapports de démultiplication. Je ne pense pas qu'il reste beaucoup de journalistes auto qui aient cette pratique régulière...

Je ne trouve pas grand plaisir à conduire la Zoé mais dans nos montagnes sa finesse à la pédale a le mérite de demander au conducteur une attention qui occupe agréablement le temps de conduite Wink Du moins si l'on se soucie de l'autonomie (et des horaires à respecter).
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Message par fabien333 Mer 20 Avr 2022 - 16:53

ah tu vois pas contre j'ai retrouvé le plaisir de conduire avec la zoé. J'adore la nuit en été fenêtre ouverte...

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