Question sur le rachat de la batterie

Bonjour.

Je fais de plus en plus de kilomètres et la première augmentation de contrat (7 500 à 10 000) ne va pas suffire.
De plus j'envisage de faire quelques grands trajets pour tester avant de passer au full VE.
Mon quota de 30 000 km va donc arriver avant terme.
Je vais donc racheter la batterie.
Si je demande le rachat à l'approche des 30 000 km et que je suis à 6 mois ou plus du terme des 3 ans, la DIAC peut-elle me réclamer un trop plein de kilomètres avant de me vendre la batterie ?

Merci pour votre attention.

Eric

Logiquement, Diac va calculer les km au prorata du temps donc les km en trop seront facturés.

Les 100 km sont facturés 5 € donc pour amortir le surplus du rachat, il faut sacrément rouler.

Oui on l'a vu récemment sur un autre post. Les kilomètres en trop sont facturés.

Bonjour et merci pour vos réponses.

Au début avec la R240 on faisait moins de 7 000 km/an.
Depuis 2020 mon épouse à doublé ses distances de travail et on fait beaucoup d'allers/retours chez mon fils.
Du coup on est passé à 10 000km en 2020/2021 et très certainement à plus de 15 000 km en 2021/2022.
Donc le rachat de batterie commence à se justifier.
De plus, en cas de revente, l'investissement sera en partie amorti.

On m'a demandé à la louche mon kilomètrage quand j'ai racheté la mienne, sans plus.

Normalement DIAC doit pouvoir le vérifier via le TCU.

Bon mon problème est résolu.

Je viens de commander une Dacia Spring qui va faire le plus gros du boulot.
C'est la première fois qu'un concessionnaire va me donner de l'argent.
La reprise de ma vieille 308 étant plus élevée que le prix de la Spring avec options (Combo CCS + câble T2).
Donc la Zoe roulera moins.
Pour mes trajets boulot par mauvais temps et pour les grands déplacements que je ne fais pas à moto.

Prochaine conversion à l'électrique : la tondeuse à gazon.

Bravo, plus il y a d'électrique = moins il y a de diesel/essence... voiture ou tondeuses  
N'oublie pas de charger en heures creuses (quand le nucléaire a du surplus d'électrons)
Et en dessous de 8 km, le vélo à assistance électrique est une bonne alternative !

La tondeuse électrique à batterie, c'est le top.
Mon fils en a acheté une avec une bonne promo, 48 cm de coupe.
Elle fonctionne avec 2 batteries de 20 V, 6 A et a la traction.
J'ai fait mes 700 m² de pelouse avec un jeu de batteries.
Pas d'essence à aller chercher, pas de vidange, et on peut la retourner pour nettoyer le dessous.

Est-ce que tu as les versions de LBC et LBC2 pour ta tondeuse ?
C'est pour commencer un tableau.

Idem, investi dans une petite husqvarna 37 cm dans l'attente d'un coupe bordures puis probablement taille haie... Problème, pas réussi à trouver où brancher mon konnwei : une idée ?

Donnes-la moi je regarderai

@Pixel