C'est pour demain ! Enfin c'était...

D'abord merci de m’accueillir !
Ensuite je récupère ma voiture demain soir. Elle était bloquée chez le concessionnaire depuis la commande à cause d'un premier rappel Renault sur la caméra de lecture des panneaux (ça commence bien )
J'espère que ça ne deviendra pas une habitude !
À bientôt

Le stress monte !
Je n’ai pas vu si c’est ta première électrique ?

Idem la voiture est bloquée a l'atelier pour un souci de caméra de lecture des panneaux depuis une semaine.
J'ai la carte grise mais ils ont l'interdiction de la livrer.

Oui Bigfoot, c'est ma première électrique, première voiture neuve et première autre marque que VW dans la famille !
On verra bien si elle tient ses promesses.
Donc ça y est, elle est à la maison.   Demain, je pars au boulot avec. C'est le baptême du feu car je fait 100 km par jour.
Je recharge gratos sur les bornes mises à disposition par mon employeur ! Baptême de la borne aussi demain. On verra si tout fonctionne.
À bientôt.

alors ?

Alors les bornes ne sont pas encore opérationnelles. On s'en occupe pour faire au plus vite.
Sur la route j'ai eu un défaut électrique affiché avec le triangle orange , lors de la décélération plus de défaut.
Au retour du boulot pas de problème.
Je vais voir sur la durée.
Sinon c'est génial la conduite à un pied. On est plus zen .
Je vais étalonner mes trajets pour me rassurer. Ma consommation pour faire un ou deux trajets avant recharge.
On verra demain.
A bientôt

Bonsoir
j'ai 800 km au compteur et déjà un problème !
"Problème électrique" et plus de récupération d’énergie (en roue libre), plus de "pêche au démarrage".
Je prévois donc de passer au garage avant la panne complète.
À suivre.

Bonjour à tous,

ma voiture est toujours bloquée chez Renault (depuis le 4 décembre). Une semaine pour trouver le problème : la seule information reçue, c'est le remplacement de la pompe à eau ! (sans être certain) un défaut visible à la valise, uniquement après mise à jour. La pompe doit certainement se promener dans la hotte du père noël car elle n'est pas encore remplacée !
Comme quoi VW un jour, VW toujours !

Une pompe à eau au bout de 800 km !

Plutôt un bug du compteur de la pompe, non ?

Le garage n'est pas très bavard sur la question. Difficile d'avoir un tech au téléphone pour me tenir informé (ils doivent être débordés ). J’espère en savoir un peu plus pour alimenter le moulin à problèmes ! En tout cas c'est une aventure électrique qui commence mal !
Surtout avec un SAV déplorable pour obtenir un véhicule de remplacement au bout de 8 jours limité a 23 jours (ils sont confiants ).
Acheter français qui disait ! Eh ben voilà !

Je compatis avec toi.  
Effectivement ton aventure en électrique commence mal ! Je ne peux que confirmer le SAV de certains garages totalement déplorable !   .
Soit ils n'y connaissent rien, soit ils s'en fichent éperdument, soit ils n'y mettent tout simplement aucune bonne volonté !  
J'espère que ton souci sera réglé très prochainement et que cette mésaventure ne gâche pas ton plaisir par la suite. Tiens-nous au courant.
Tout d'un coup mes soucis me paraissent tellement moins graves.

Bonjour ,
Je reviens du garage. La voiture a une nouvelle pompe à eau (désolé père Noël !) et elle a aussi ...
des problèmes "système électrique à contrôler"  qui reviennent. Tiens....   Tiens.... j'ai l'impression que l'on tourne en rond.  
D’après le technicien (ou pas) il cherche un défaut sur les connecteurs sans savoir vraiment lequel ! Comme le problème n'apparaît pas systématiquement, ça peut durer des années (ah non ! J'ai que 23 jours autorisés de remplacement de voiture ! )
Et dire que certains regardent des films à suspense. Mais pour quoi faire ? Il suffit d'avoir une Zoé !

Tiens, tiens... C'est pas ce que j'avais dit juste plus haut ?

Bonsoir tout le monde.
J'ai enfin ma voiture ! Le garage a réparé le faisceau électrique de la pompe à eau (le connecteur je crois).
C'est donc reparti pour moi ! Après 20 jours immobilisation, il faut retrouver les bons automatismes. L'aventure continue !

Les garagistes sont complètement perdus avec l'informatique automobile.
Franchement, autrefois, quand il y avait un truc électrique qui ne fonctionnait pas, on vérifiait s'il était bien branché.
Aujourd'hui, l'informatique dit "c'est la pompe à eau" : on change la pompe à eau.

On devrait apprendre aux voitures à dire : "c'est le garagiste".
On verrait bien si le garagiste se fait virer.

Ça devrait même être par défaut !

Ca me fait penser le jour où j'ai amené une de mes Sierra au concessionnaire pour un réglage du carburateur (double corps).

Je discute avec le chef d'atelier... On voit le mécano dédié à ma voiture tourner autour, avec une sonde à la main

Au nout de 20 min, on a eu pitié "cherches pas, il n'y a pas de sonde lambda "

Le Chef d'atelier "bon, je m'en occupe"

Fais aux petits oignons

Bonsoir à tous et bonne année !
Pour moi c'est une nouvelle année pleine de surprises et d'aventures avec la saga "Zoé en panne" qui continue.
Problème électrique, système à contrôler. Et oui encore.
Je roule une semaine et Renault garde ma voiture 2 ou 3 semaines ! À ce rythme le garage va embaucher grave ! ( si ça intéresse quelqu'un de compétent)
Franchement, y'a de quoi être dépité ! Le gouvernement veut que l'on roule en électrique et en français mais si l’électrique ne veut pas qu'on roule avec, alors là... Là c'est la fin.

Bonjour,
nous somme le 15 janvier et Renault est complétement  paumé avec ma Zoé, qui est toujours et encore en panne !      
Maintenant, c'est le technocentre qui prend le relais pour solutionner mon problème. Enfin j’espère !
La suite au prochain épisode de : "Zoé et l’électricité".

@sierra38 , ce coup de sonde on la fait à plus d'un,  de la vérifier sur les véhicules un peu anciens.

@pixel , parfois c'est le technocentre qui dit quoi il fait et quand il fait. ... parfois et même un peu trop souvent.
Dixit le technicien du garage où je vais.

Mais ils ont pas la fée de chez Effy.

Bonsoir,
j'ai récupéré ma voiture ce vendredi 28 janvier (3 semaines). J'ai eu  l'occasion de tester une Dacia Spring (véhicule de prêt) durant ces 3 semaines. C'est un jouet cette voiture ! Elle se conduit comme un kart ! Un peu trop limite sur autoroute (volage) dès 90 km/h. Sinon, pour le prix, c'est correct.
J'espère enfin garder ma voiture un peu plus longtemps maintenant que le faisceau électrique est remplacé. Mais si, celui de la pompe à eau ! Épisode 1 saison 1 de : "Zoé et l’électricité".
Allez, soyons confiant.

Salut Volckher

Content pour toi que tu ai pu enfin récupérer ta Zoé. J'espère que tes soucis vont s’arrêter là et que tu va enfin pouvoir profiter de ta Zozo;
Cette voiture est vraiment formidable au quotidien, je ne me lasse pas de la mienne.
A l'occasion si tu passe par ici, donne nous des nouvelles des aventures de ta Zoé...

On peut avoir une photo de la voiture ?
Je suis content d'être passé à l'électrique et de ne plus avoir besoin de changer la batterie de ma voiture et regarder des comparatifs comme celui-ci :
https://www.futura-sciences.com/tech/comparatifs/meilleure-batterie-voiture-comparatif/

Bonsoir tout le monde
Ça y est ma voiture roule comme une grande ! Plus de problème à l'horizon depuis le 28 janvier.
Pourvu que ça dure.
Je vais poster une photo des que possible.
À bientôt.