La Zoé de Gaston

Hé bien ça y est, ma zoé Zen laissera bientôt sa place à une nouvelle Zoé !
J'ai signé pour une nouvelle Zoé ZE50 R135 Edition One rouge flamme. 

Date de livraison prévue le 22 septembre.
À dans 3 semaines pour quelques photos de présentation.

pffff, ça va devenir d'un banal

Tu seras pas déçu par les 135, ton permis peut-être

Je n'ai jamais essayé de 135, ni de nouvelle ZOE ... Il faudrait remédier à ça !
Ils en ont à la concession en général ?

Oh oui... Du moins la mienne.

Et tu les as moins chères que les modèles inférieurs (zoé 2).

De quoi du rouge encore ?
Tu n'aurais pas pu prendre prunelle ?

Clair, ils envoient bien ces 135, un bonheur.
La caissonphone, quand c'est une musique pleine de Whôôôôôôôôôôôô, a de quoi te faire rentrer la tête entre les épaules.

Bonjour Laurent,
Et oui, encore une rouge sur la région Lyonnaise.
Je n'aurais pas été contre une bleu Céladon, ni même une gris Higland. C'était mes trois vœux de couleur. Mais quant on on achète en occasion, on prend ce qui vient. Mais je ne vais pas me plaindre, le rouge est magnifique !
Il y avait une bleu céladon en achat intégral au mois de juillet dans le garage où je suis allé, mais à mon retour de vacances fin Août, elle n'y était plus !
J'ai vraiment hâte de la récupérer, mais ma femme est déjà en train de se positionner pour la prendre et me laisser son Captur !
Mais bien sûr ! Même pas en rêve.

Là, c'est toi qui rêves.

Pour le gris, ça ne serait pas plutôt Highland ?

Effectivement Pixel, tu as raison.
C'est corrigé.
Je n'ai pas l'intention de la lâcher si facilement, peut on bloquer le démarrage avec l'application "My Renault" ?

Avec DDT4ALL sur un Raspberry Pi branché sur la prise ODB, il doit y avoir moyen de faire quelque chose.

Tu peux aussi installer un anti-démarrage personnel (par exemple) en série avec le fusible du R-link ou du boitier TCU et planqué sous un bouton --> Quand j'avais la model 3, Madame ne voulait pas la conduire parce que pas assez de boutons --> maintenant qu'il y a plein de boutons avec le Niro, elle n'en utilise pas 1/10. Conclusion, les femmes aiment voir des boutons mais n'aiment pas les utiliser, tu as donc de bonnes chances !

À force de parlementer avec le vendeur, j'ai réussi à obtenir un rapport du SOH de la batterie.
Je ne sais pas trop si j'ai le droit de diffuser ce document car dessus, il y a pas mal d'informations relatives à la voiture et sa batterie (N° de série, N° châssis, N° batterie, immatriculation, etc.)
Toujours est-il que se rapport semble dater de quand la voiture était neuve puisqu'il y a écrit le kilométrage de la voiture, 55 km, et en bas du document, il y a marqué le SOH, 93 % ! Ne trouvez-vous pas ça bizarre pour une batterie neuve ?
Du coup je m’interroge sur le SOH que peut avoir la batterie aujourd'hui après 7 000 km.

Je ne pense pas que ce soit bien grave Gaston, va faire un tour du côté de ce sujet : Zoé : les solutions ACTIS Empty Zoé : les solutions ACTIS.

Fort de ces codes, demande bien à ce qu'ils te livrent une Zoé à jour dans ses calculateurs et tu devrais retrouver un bon 98%-100%.

Fournir le SOH avec 55 km quand la voiture en a 7 000 ! ‍�‍�‍�‍�

Laurent : Merci pour le lien. J'avais déjà découvert ce sujet sur les solutions Actis. Mon souci va être d'obtenir toutes ces Maj pour la livraison quand je vois toutes les difficultés que j'ai eu juste pour obtenir un malheureux jeu d'écrou antivol offert. Sans parler des réponses que certains ici on eu de la part de leur garage "votre voiture, elle roule....". Le vendeur n'y connait quasiment rien en Zoé, il ne savait même ce qu'est le service "ZE Connect" !!! lorsque je lui ai demandé de le faire activer.
D'ailleurs y a qu'à voir ; il m'a fourni un rapport de SOH qui doit dater de 2020 lorsque la voiture était neuve avec 55 km. Ça en dit long sur l'esprit du vendeur. Il est fort sympathique, mais n'a pas trop envie de s'emmerder.
Alors quant je vais lui demander de faire les Maj, je m'attends à une réponse du style : Ne vous inquiétez pas, elle sera rechargé à 100 % le jour de la livraison, ou bien : vous demanderez les Maj lors de la révision... (dans 1 an).

Ah là là, que ce n'est pas sérieux tout cela.
De belles futures victimes du virage technologique qui s'effectue actuellement, ces garages.

Donc 2 choix dans ce cas : changer de garage et opter pour une grande concession ou passer par le service client Renault (une fois le refus essuyé) qui eux interviendrons auprès du garage. Le SOH dépassé (et déjà assez bas) devrait convaincre ton interlocuteur.

Et bien justement Laurent, je ne peux guère faire plus grand comme concession sur la région Lyonnaise. Il s'agit de RRG Lyon Sud.
Bon, je ne vais pas commencer à crier avant d'avoir mal, j'attends lundi prochain pour recontacter le vendeur (Monsieur est en congés). En attendant je trépigne d'impatience de réceptionner la belle.

A mon avis (et expérience perso) mieux vaut voir directement avec l'atelier qu'avec les commerciaux, et ce en glissant sans avoir l'air d'y toucher que des "collègues" ont eu leur problème d'autonomie réglé par une intervention du centre technique... Attention pour les concessions l'intervention agit sur l'autonomie, pas forcément sur le SOH que d'ailleurs nous ne sommes pas censés connaître !

A toutes fins utiles, facture pour l'intervention (et révision première année)

Lyon Sud, j'y suis allé une fois pour une Twingo. Déjà là, ce n'était pas top.
A Lyon Nord, a priori, ils savent mieux ce qu'ils font concernant les VE.

Je suis plutôt de l'avis de Laurent. Et par expérience perso je sais que le chef d'atelier de Lyon-nord n'est pas du style "Mais monsieur votre voiture elle roule..." et ils m'ont fait sans rechigner les mises à jour Actis.

De plus, ces deux concessions appartenant au même groupe et le parc de voitures neuves étant commun, je pense qu'il en est de même pour les occasions. Donc pourquoi ne pas aller voir du coté de Vaise ? Même si je pense qu'une fois une voiture bloquée par un vendeur il ne doit pas être très simple pour un autre d'y accéder...

Yep Leonvon .
Pour ma Twingo, c'est un vendeur Lyon Nord qui me l'avait vendue sur le stock de Lyon Sud, j'étais allé en prendre livraison à Lyon Sud.

J'avais pris ma Zoé actuelle à RRG Lyon Est. Le plus proche de mon travail. travaillant à coté du carré de Soie, je m'étais dit que cela serait beaucoup plus pratique pour les révisions notamment. Mais l’accueil à l'atelier étant déplorable et les techniciens tellement incompétent j'ai finit par fuir ce garage.
Sur les conseils d'un amis je suis allé à Lyon Sud. La bas j'y ai trouvé un accueil chaleureux et un chef d'atelier très sympathique. La première fois que j'y suis allé pour prendre rendez-vous pour la révision, il me dit sans rien que je lui demande "votre voiture fait l'objet d'un ordre de réparation pour le remplacement du pommeau de vitesse" (problème connue sur certaines zoé, la gâchette du levier qui casse et bloque la manipulation de ce dernier). "dite moi la couleur de votre intérieur, on le commande tout de suite et on vous le replacera pendant la révision". Je m'étais dit "wouawww, je suis bien chez Renault là ?!!!"      
Puis à chaque révision, je récupérais ma zoé nettoyé et rechargé. C'est pas grand chose, mais ils ne connaissent pas ce service à Lyon Est !!
Du coup je m'étais dit: je viendrais dans ce garage pour ma prochaine Zoé.    Ici, ils sont sérieux.
Mais cette fois-ci c'est la partie concession (occasion) qui n'est pas top. Je le répète encore une fois le vendeur n'est pas désagréable, mais on vois bien qu'il n'y connait rien en VE, et n'a pas envie de se casser la tête.
Il est trop tard pour changer de garage, j'ai signé. En même temps traverser toute l’agglomération pour aller à Vaise, pas trop envie.

J-6.........

Hello !!
Ça y est , ça fait une semaine que j'ai pris possession de ma nouvelle monture.
Et quel bonheur cette nouvelle zoé 50
Voici deux photos de la belle.


Et le meilleur pour la fin.

L'indicateur de la batterie ça change de ma 22kWh !!
A part le bug des 12,9 kWh, tout va pour le mieux entre moi et ma belle.

Un Zoétiste HEUREUX

Magnifique (le Gaston) et merci pour les photos !
Tu vas pouvoir mettre à jour la zone 'Mon VE' sous ton pseudo.

Aaaah ces 12,9 kWh/100, je ne peux plus me les encadrer.