Durabilité - Vos photos - Hall of Shame

Sur ma ZE40 de 2017, quand tu as de jeunes enfants qui se servent du seuil de porte pour monter à bord, ça donne vite ceci :



Idem que pour RD150, les coups de boucle de ceinture dans le haut du plastique des portes avants sont assez disgracieux.
Moi je fais attention, mon épouse c'est... plus compliqué.  

Du coup avec ZE50, tu anticipes...

ZE22 2013 80000km(pas de photo)
petit clapet de la prise de charge cassé
logo bleu écaillé (et dur d'enlever tout à la main pour faire propre)
ailes déboitées (idem ZE40)
barretes joint sous les vitres qui se déboitent (idem ZE40)
plastique interieur hayon rayé à plein d'endroit (idem ZE40)
des petites marques sur le volant cuir (léger)
TCU changé
coiffe planche de bord changée à cause des reflets
moteur non changé et non bruyant à 80 000km
bas de portière intérieur rayé à plein d'endoirts

ZE40 2017 50000km (photos)
Les 2 ailes déboitées qui ne se remboitent pas
Barretes de joints extérieur sous les vitres qui se déboitent mais qui se remboitent pour le moment
Plastique intérieur du hayon abimé à plein d'endroit (idem photo RD150)
Metal seuil de coffre rayé à plusieurs endroits
Sur tapis conducteur qui ne tient plus, d'un coté le plot n'est plus là, de l'autre coté le plot est là mais ça ne tient quand meme pas et les scratchs sont décousus
bas de portière intérieur rayé à plein d'endroits (pas pris en photo)

Pour le logo, j'avais fait mon deuil de la couleur bleue.
Mais comme mon garagiste m'aime bien et que j'avais pris RDV pour l'entretien des 5 ans, il n'a pas commandé le logo à temps prévu par l'OTS OCL2 ZE - Logo - Jaune ( )
Donc j'ai gagné une nouvelle visite pour le changement de ce logo.

Pour les ailes qui se déboitent, j'en fait partie (surtout l'aile gauche). Je rajouterai l'arrière du coffre (la partie verticale) qui n'est pas protégé et dont les ouvertures sont des aspirateurs à bricoles et les bords assez coupants.

Faudrait indiquer les modèles, l'année et le km

Pour ma part Zoe 41 de 08/17 avec 41 000 km achetée en 06.

Je constate les problèmes suivants :
Le logo
Les lèches vitres sur les vitres AV (avez-vous une solution ?).
Les plastiques qui ont l'air de se rayer facilement (cela était une véhicule de flotte donc il ne faisait peut être pas gaffe)
Sur les sièges avant, certaines coutures commencent à lâcher notamment sur le dos (elle servait au transport d'enfants voire d'adultes)
Ceinture conducteur qui s'effiloche.

Je ne sais pas si c'est normal ou pas mais les portes arrières font un bruit de ouf quand on les ouvre ou ferme (gros couinement). Le vendeur m'a dit qu'elle avait toujours fait cela et que c'était normal !

A priori rien d'autres par rapport aux autres problèmes indiqués ici.

Les portes arrières de ma ZOE ZE40 R90 de décembre 2017 couinnent aussi.

J’avais oublié de signaler l’enrouleur de ceinture conducteur devenu tellement faiblard qu’à presque tous les coups on fermait la porte sur la boucle de ceinture.

Je confirme cette histoire d'enrouleur de ceinture conducteur, c'est vraiment exaspérant ....

Egalement un truc, l'intérieur des portes et du coffre deviennent rapidement noirs de crasse, phénomène que je n'ai jamais eu sur mes autres voitures.

Et voilà un volant qui a beaucoup servi !

Ah oui, tu peux l'apporter à "Affaire conclue".
Ils vont te dire qu'il est "fin XIXème - début XXème", avec une très belle patine !

Ce doit être le chien en dessous qui l'a "quenotté".

Un point pas spécialement visible en photo: support pendulaire moteur qui prend du jeu. Je l'ai fait changer deux fois en période de garantie, alors qu'on ne s'attend pas à considérer cela comme une pièce d'usure. Ca donnait un petit "tac" au démarrage.

Je te réponds avec des sujets où il y a des photos. Comme elles ne sont pas de moi et que je n'en ai pas conservé, tu peux voir avec leurs auteurs.
en 7 ans de ZOE :
logo bleu qui s'écaille sur la 22 kWh :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t5112p250-mon-logo-bleute-s-ecaille#131619

Siège conducteur qui s'affaisse (sur ZE40) :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t13875-siege-conducteur-qui-se-degrade

Reflets du TdB sur le pare-brise (22 kWh) :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t1469p150-reflet-planche-de-bord-claire-sur-le-pare-brise#61627

La gomme des pneus EV qui s'arrache ou usure de la moitié du pneu :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t5830p100-gomme-sur-les-pneus-avant-qui-s-arrache#178394

J'ai aussi eu :
- la barre stabilisatrice qui grinçait sur la 22,
- le moteur HS sur la 22 et sur la 40,
- le filtre du chargeur sur la 50,
- la moquette au pied du siège conducteur, je ne retrouve pas la photo où l'on voit les fixations cassées sur la 40, ça s'annonce déjà sur la 50,
- panne de la pompe à chaleur sur la 40 suite au changement du moteur.

Sinon, pas d'autre souci sur les 170 000 km parcourus. C'est déjà pas mal !

Passant_Mbr a écrit:Un point pas spécialement visible en photo: support pendulaire moteur qui prend du jeu. Je l'ai fait changer deux fois en période de garantie, alors qu'on ne s'attend pas à considérer cela comme une pièce d'usure. Ca donnait un petit "tac" au démarrage.

Je me demande si ce défaut ne serait pas à l'origine de deux bruits dont on a pas mal parlé.

- lors du "décrochage" du régulateur de vitesse,
- lors du relâchement brusque de l'accélérateur en pleine accélération.

Je pensais qu'il s'agissait d'un rattrapage de jeu des pignons du réducteur ou des cardans ou de tout autre organe de la chaîne de transmission. Finalement, ça pourrait être une inversion du jeu du support moteur dont tu parles, lors de l'inversion brusque du couple.

Il ne faut pas freiner, que accélérer, du coup pas de 'tac'... Jusque un seul gros BOOM quand on tape le mur.

Note bien que je n'ai pas parlé de freiner. Juste lever le pied brusquement.