Étonnant : le câble T2-T2 ne peut servir de rallonge au flexichargeur

Voilà tout est dans le titre, j’ai été très étonné de voir que je ne pouvais pas me servir du T2 pour rallonger mon flexichargeur juste à cause de quelques picots

Dans un hôtel ils voulaient que je me branche sur une horrible rallonge, vu que je voulais pas foutre le feu j’ai imaginé me faire la rallonge avec le T2-T2 mais impossible

Une idée de la raison ?

Branchement non étanche. Si il se met à pleuvoir et qu'un passant met le pied dans la flaque dans laquelle baigne ton raccord, alors il pourra (si il survit) t'expliquer pourquoi ce n'était pas une bonne idée....

Bien vu, merci

Jette un coup d'œil à ce fil.

https://renault-zoe.forumpro.fr/t11041-adaptateur-de-rallonge-pour-borne-rapide-squattee#228027

Il y a aussi le fait qu'il y a une résistance dans la prise T2  du Flexichargeur. Sa valeur détermine la puissance que la Zoe peut tirer en fonction de la section du câble, mais dans le câble T2-T2 (si c'est lui que tu veux utiliser) il y a aussi une résistance. Ça doit pas le faire deux résistance en parallèle, corrigez-moi si je me trompe.
Cela devrait fonctionner je pense si tu enlèves la résistance  dans la prise T2 de ton câble T2-T2.

Non, ça ne fonctionnera pas. Va lire le lien que je donne plus haut.
Le problème est purement mécanique au niveau des fiches.

Pour ce qui est des résistances, elles ne se mettent pas en parallèle. Elles sont entre PP et terre et les PP ne sont pas reliés entre eux.
La résistance de la prise femelle du câble dit à la Zoé qu'elle peut tirer jusqu'à 32 A mais le Flexichargeur, par la liaison CP-CP, dit à la Zoé qu'il ne peut fournir que 14 ou 16A. Il n'y a donc pas d'impossibilité électrique. Simplement, pour des raisons mécaniques, la broche CP de la fiche T2 mâle du câble ne fait pas contact avec la prise T2 femelle du Flexichargeur et la Zoé ne reçoit pas le 1 kHz.

Merci pour ces explications

ok bien vu