Pub Honda hybride recharge en roulant

Qu’on AIT le même genre de classe politique ...... autant dire c’est pas pour tout de suite

Qu'on ait !

Oups Merci Pixel ( je vais de ce pas mettre mon bonnet d’âne)

Eh oui ! Les classes politiques il y a celle où l'on naît, celle qu'on est, celles qu'on hait et celles qu'on a !
Sans parler de celles qu'on a dans le nez !

Pixel a écrit:Eh oui ! Les classes politiques il y a celle où l'on naît, celle qu'on est, celles qu'on hait et celles qu'on a !
Sans parler de celles qu'on a dans le nez !

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Pourquoi déception ?
Je pense savoir ce qui te trouble, mais je te laisse argumenter.
Et je t'attends au coin de la haie !

Toi Oh Grand Pixel faire une telle faute, que j'imagine volontaire.

Désolé les gars, mais je ne vois aucune faute.
Expliquez-moi.

Éventuellement, j'aurais pu écrire "celle dont on est "plutôt que "celle qu'on est".
En revanche, je ne vois pas de faute dans le mot "hait" en rouge.

Ah ben non, c'est ma faute.
Je pensais que le verbe haïr avait un tréma dans toutes ses conjugaisons.

Ça serait trop simple. C'est ce qui fait le charme de notre belle langue... que l'on parle dans le monde entier, jusqu'en Haïti !

sas13 a écrit:En ce moment j'entends souvent une pub pour un hybride Honda ou on insiste encore sur le fait qu'il est inutile de le brancher et qu'il se recharge en roulant. Sauf que c'est fait avec du pétrole !
Ce genre de pub, initié par Toyota, a été interdit en Norvège. Qu'attend-on pour faire pareil en France ?

Il leur suffirait de préciser qu'elle recharge à la décélération et au freinage. Au final, elle recharge bel et bien en roulant, en précisant que de l'énergie est produite et stockée aux moments où un VT standard crée de la chaleur. C'est l'absence de précisions qui est légèrement trompeuse pour l'acheteur novice.
Cette pub me choque 10 fois moins que les constructeurs de VE qui font la course au frein moteur puissant en faisant croire aux clients que ça améliore l'autonomie.