CanZE pour ZE50

Merci @R2D2, je suis parti sur un Veepeak BLE+, on verra bien ce que ça donne.

Je suis preneur aussi d'une référence de dongle Bluetooth pour synchroniser ABRP.

Je te dirai ça après l’avoir reçu

Canze onglet "Charge" et "tension des cellules" dans le menu technique sont intéressants
Pour ma part les autres onglets concernant le firmware et lecture DTCS sont bloqués par le logiciel interne de ZOE .
Le BMS ne fonctionne plus comme la version de la Zoe 50 de 2020.
Avant le niveau de charge se bloquais a 99% et mettais 40 minutes pour afficher 100 % de charge
Sur cette série 2021 Le 100% s'affiche directement mais reste longtemps pour finaliser l'équilibrage des cellules.
Au niveau bas la batterie se met en mode sauvegarde dès que le voltage passe en dessous de 300 volts et la tension de chaque cellules ne descend pas en dessous de 3,15 contre 3 sur la précédente génération.
Au total je charge 51,7 kWh pour 63 kWh fournis par la borne Reveo en mode lent (18 heures de recharge) soit 12 de pertes.

On peut voir que le système de recharge est très long pour finir de "remplir chaque cellule puisque, sur cette recharge, la voiture n'a pas coupé et que je n'ai pas atteint les 53,7 kWh de la précédente recharge

Finalement le BMS me donne le kilométrage aberrant de 500 d'autonomie car il a validé un point bas a 0 kw restant contre 320 lors de la précédente recharge a 53.5

Merci @R2D2, je suis parti sur un Veepeak BLE+, on verra bien ce que ça donne.

Je vais essayer celui-là, je crois : vgate

Compatible avec iphone et qui s'allume et éteint automatiquement (en espérant ne pas avoir à faire de manip à chaque fois avec le téléphone pour s'y connecter).
Je sais pas non plus comment ça va gérer avec la connexion Bluetooth en parallèle du téléphone sur l'autoradio.

Veepeak ODBCheck BLE+ marche à merveille avec ABRP

vu que je suis avec un iphone, j'ai pris le vgate.
Y a une manip spéciale a faire ensuite pour connecter le dongle au téléphone et pour que abrp se connecte dessus?
j'arrive pas trop a voir comment faire...

« Mon véhicule » « roue crantée » puis en bas « OBD connexion »

« Mon véhicule » « roue crantée » puis en bas « OBD connexion »

Ok c'était cette étape que je loupais : je n'avais pas enregistré un véhicule. Une fois fait, j'ai trouvé la page dédiée a la connexion OBD. ça fonctionne.
Vachement bien d'avoir la mise à jour en live pour le calcul du trajet.

Et ça se reconnecte automatiquement a chaque fois que tu remontes dans le véhicule ou il faut repasser par l'appli? Je vais tester..

ABRP, il prend en compte le traffic dans le calcul des trajets?

-> Faudrait peut etre creer un sujet dédié sur le forum, c'est quand meme très pratique pour 30 euros de dongles....

Si tu laisses le dongle il se reconnecte (peut être un fonctionnement différent pour chaque modèle) mais attention laisser un dongle OBD non sécurisé branché expose le véhicule… ouverture/ démarrage/ chauffage… tout peut être fait à distance avec une simple application. Du coup moi je le débranche en fin de journée quand j’arrive chez moi. Si ta voiture dort dans un garage c’est différent

Oui j'avais lu ça. Bon dans les trajets du quotidien, c'est un gadget mais pour les trajets longues distances, ça vaut le coup de faire la manip.
Ils ont fait un sacré taf ABRP, et la version payante propose pas mal de truc pratique (prise en compte du trafic, météo, suivi de la charge, enregistrement des divers paramètres..)

Oui l’appli est top (pour les premiers VE). La prochaine génération de VE, à commencer par la Megane, intégrera ces fonctionnalités en série.

en plus, ça marche avec zoé 'ancienne génération' de 2017

Salut,

Suite au passage de ma Zoé R135 (de 2020 avec 10000Km) chez Renault pour ajouter l'application "info energie" (historique des charges etc) absente (???), le SOH donné par CanZE est passé de 93,4 à 85,9 !

On peut faire confiance à cette valeur ???

CanZE lit les valeurs fournies par la voiture via la prise diagnostic.

Il y a un numéro ACTIS sur certaines Zoe 52 afin de remonter le SOH et "libérer" de la capacité de batterie.

Lors de la visite garage, j'avais demandé l'appli et le fix soh :
* absence de « Energy flow » dans le menu info véhicule : ACTIS 64756 (ou 64759), ACTIS 64273 pour mise à jour de l'HEVC qui sert au calcul des valeurs.
* Bug BMS conduisant à un SOH erroné : ACTIS: 64453. S'applique si LBC1 est plus ancien que 540 (en général 521 pour les véhicules concernés).

A priori la seconde manip n'a pas été faite... Je vais vérifier via la version des calculateurs comme suit d'après le post des MaJ actis :
LBC: 521 --> 543
LBC2: 521 --> 540
EVC: 6A00 --> 69B0
BCB: 0A30 --> 0A40

Je suis assez surpris du manque de compétence des garages Renault sur ces MaJ. Ca fait peur pour la suite...

Bonjour,
Ayant un nouvel iphone, j’ai pu télécharger la version beta canze, et j’essaye à nouveau, sans résultats pour l’instant d’obtenir des informations via mon ELM 27 wifi.
Celui-ci est bien vu par l’iphone, et je l’ai paramètre en manuel.
Je me suis également déplacé pour avoir une bonne réception 4G.
Après le parametrage de CANze, l’appli se connecte sur l’OBD, mais aucune valeur dans n’importe quelle rubrique.
Je ne vois pas sur quoi agir.
Merci de vos suggestions.

Reçu le dongle hier, je m'étais assuré de la version ELM 327 en 1.5. Je le branche, me connecte depuis le téléphone puis lance l'appli et... rien.

Puis je recherche sur internet et lis que sur la version Android, la connexion Wifi n'est pas gérée.

Vous savez s'il s'agit d'un choix non-technique ou d'une limitation technique ? Je pensais regarder le code sur Github, le forker et tenter de gérer le Wifi pour Android.

Merci !

Après des mésaventures avec un dongle Konnwei KW902 défectueux, qui marchouillait, j'ai acheté un Vgate iCar pro et confirme qu'il fonctionne très bien malgré sa version ELM327 supérieur à 1.5 (2.3).

Bonjour,

Après 3 dongles qui ne marchent pas vraiment (dont un officiel américain à près de 100 € non compatible VE, je souhaiterais savoir (svp) si ce produit :

https://www.amazon.fr/dp/B07SQLY39V/ref=cm_sw_r_apa_i_CJZ0442KS9R33JQYY7WA

fonctionne avec CANZE (ZE50 août 2020). J'ai lu sur Amazon que la version Elm 327 V 2.3 n'existait pas.
Si possible quels composants électroniques doivent être à l'intérieur (svp).

Bonsoir, il fonctionnera mais en Bluetooth seulement, donc avec un téléphone Android. J'ai moi aussi commandé 2 dongles Wi-Fi pour iPhone (iOS donc) et à chaque fois j'ai reçu des dongles Bluetooth qui ne fonctionnent pas avec iOS. Obligé d'utiliser mon téléphone Android en Bluetooth que je n'utilise habituellement que comme tablette. Les iPhone ne fonctionnent qu'avec des dongle Wi-Fi. Encore faut-il recevoir les bons.

J'ai un iPhone et j'ai acheté la version Wifi:

https://www.amazon.fr/gp/product/B06ZZRNYVD/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o07_s00

(curieux, ce lien, sur la version que j'ai achetée renvoie sur la version Bluetooth, il semble que la version Wifi ne soit actuellement pas disponible sur Amazon).

Ce dongle fonctionne très bien avec CanZE (aussi avec Car Scanner).

Le WiFi est là :

https://www.amazon.fr/dp/B01CG0XWDI/ref=emc_b_5_i