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CanZE pour ZE50 - Page 8 Empty Re: CanZE pour ZE50

Message par poupou33 Sam 25 Déc 2021 - 17:00

Merci @R2D2, je suis parti sur un Veepeak BLE+, on verra bien ce que ça donne.

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Message par manuhtdoubs Dim 26 Déc 2021 - 20:03

Je suis preneur aussi d'une référence de dongle Bluetooth pour synchroniser ABRP.
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Message par poupou33 Dim 26 Déc 2021 - 22:54

Je te dirai ça après l’avoir reçu 👍🏻
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Message par Bertoeric Mar 28 Déc 2021 - 11:42

Canze onglet "Charge" et "tension des cellules" dans le menu technique sont intéressants
Pour ma part les autres onglets concernant le firmware et lecture DTCS sont bloqués par le logiciel interne de ZOE .
Le BMS ne fonctionne plus comme la version de la Zoe 50 de 2020.
Avant le niveau de charge se bloquais a 99% et mettais 40 minutes pour afficher 100 % de charge
Sur cette série 2021 Le 100% s'affiche directement mais reste longtemps pour finaliser l'équilibrage des cellules.
Au niveau bas la batterie se met en mode sauvegarde dès que le voltage passe en dessous de 300 volts et la tension de chaque cellules ne descend pas en dessous de 3,15 contre 3 sur la précédente génération.
Au total je charge 51,7 kWh pour 63 kWh fournis par la borne Reveo en mode lent (18 heures de recharge) soit 12 de pertes.

CanZE pour ZE50 - Page 8 Screen18

CanZE pour ZE50 - Page 8 Screen18


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Message par Bertoeric Mar 28 Déc 2021 - 11:46

CanZE pour ZE50 - Page 8 Screen21

CanZE pour ZE50 - Page 8 Screen19

CanZE pour ZE50 - Page 8 Screen20

On peut voir que le système de recharge est très long pour finir de "remplir chaque cellule puisque, sur cette recharge, la voiture n'a pas coupé et que je n'ai pas atteint les 53,7 kWh de la précédente recharge

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Message par Bertoeric Mar 28 Déc 2021 - 11:50

Finalement le BMS me donne le kilométrage aberrant de 500 d'autonomie car il a validé un point bas a 0 kw restant contre 320 lors de la précédente recharge a 53.5 CanZE pour ZE50 - Page 8 Img_2012

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Message par manuhtdoubs Mer 29 Déc 2021 - 9:42

Merci @R2D2, je suis parti sur un Veepeak BLE+, on verra bien ce que ça donne.
Je vais essayer celui-là, je crois : vgate

Compatible avec iphone et qui s'allume et éteint automatiquement (en espérant ne pas avoir à faire de manip à chaque fois avec le téléphone pour s'y connecter).
Je sais pas non plus comment ça va gérer avec la connexion Bluetooth en parallèle du téléphone sur l'autoradio.
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Message par poupou33 Lun 3 Jan 2022 - 10:25

Veepeak ODBCheck BLE+ marche à merveille avec ABRP 👌🏻
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Message par manuhtdoubs Mer 5 Jan 2022 - 20:06

vu que je suis avec un iphone, j'ai pris le vgate.
Y a une manip spéciale a faire ensuite pour connecter le dongle au téléphone et pour que abrp se connecte dessus?
j'arrive pas trop a voir comment faire...
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Message par poupou33 Mer 5 Jan 2022 - 20:27

« Mon véhicule » « roue crantée » puis en bas « OBD connexion »
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Message par poupou33 Mer 5 Jan 2022 - 20:30

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Message par manuhtdoubs Mer 5 Jan 2022 - 21:54

« Mon véhicule » « roue crantée » puis en bas « OBD connexion »

Ok c'était cette étape que je loupais : je n'avais pas enregistré un véhicule. Une fois fait, j'ai trouvé la page dédiée a la connexion OBD. ça fonctionne.
Vachement bien d'avoir la mise à jour en live pour le calcul du trajet.

Et ça se reconnecte automatiquement a chaque fois que tu remontes dans le véhicule ou il faut repasser par l'appli? Je vais tester..

ABRP, il prend en compte le traffic dans le calcul des trajets?

-> Faudrait peut etre creer un sujet dédié sur le forum, c'est quand meme très pratique pour 30 euros de dongles....
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Message par poupou33 Mer 5 Jan 2022 - 22:04

Si tu laisses le dongle il se reconnecte (peut être un fonctionnement différent pour chaque modèle) mais attention laisser un dongle OBD non sécurisé branché expose le véhicule… ouverture/ démarrage/ chauffage… tout peut être fait à distance avec une simple application. Du coup moi je le débranche en fin de journée quand j’arrive chez moi. Si ta voiture dort dans un garage c’est différent
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Message par manuhtdoubs Mer 5 Jan 2022 - 22:09

Oui j'avais lu ça. Bon dans les trajets du quotidien, c'est un gadget mais pour les trajets longues distances, ça vaut le coup de faire la manip.
Ils ont fait un sacré taf ABRP, et la version payante propose pas mal de truc pratique (prise en compte du trafic, météo, suivi de la charge, enregistrement des divers paramètres..)
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Message par poupou33 Mer 5 Jan 2022 - 22:22

Oui l’appli est top (pour les premiers VE). La prochaine génération de VE, à commencer par la Megane, intégrera ces fonctionnalités en série.
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Message par manuhtdoubs Jeu 6 Jan 2022 - 15:56

en plus, ça marche avec zoé 'ancienne génération' de 2017 Cool
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Message par Lolo31 Jeu 13 Jan 2022 - 23:57

Salut,

Suite au passage de ma Zoé R135 (de 2020 avec 10000Km) chez Renault pour ajouter l'application "info energie" (historique des charges etc) absente (???), le SOH donné par CanZE est passé de 93,4 à 85,9 !

On peut faire confiance à cette valeur ???

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Message par fifaclint Ven 14 Jan 2022 - 8:56

CanZE lit les valeurs fournies par la voiture via la prise diagnostic.

Il y a un numéro ACTIS sur certaines Zoe 52 afin de remonter le SOH et "libérer" de la capacité de batterie.

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Message par Lolo31 Sam 15 Jan 2022 - 10:31

Lors de la visite garage, j'avais demandé l'appli et le fix soh :
* absence de « Energy flow » dans le menu info véhicule : ACTIS 64756 (ou 64759), ACTIS 64273 pour mise à jour de l'HEVC qui sert au calcul des valeurs.
* Bug BMS conduisant à un SOH erroné : ACTIS: 64453. S'applique si LBC1 est plus ancien que 540 (en général 521 pour les véhicules concernés).

A priori la seconde manip n'a pas été faite... Je vais vérifier via la version des calculateurs comme suit d'après le post des MaJ actis :
LBC: 521 --> 543
LBC2: 521 --> 540
EVC: 6A00 --> 69B0
BCB: 0A30 --> 0A40

Je suis assez surpris du manque de compétence des garages Renault sur ces MaJ. Ca fait peur pour la suite...

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