Nouvelle Zoe et conditionnement par télécommande

L'ancienne Zoe avait un bouton sur la télécommande pour lancer le conditionnement.

La nouvelle Zoe n'a plus la même télécommande.
Cette fonction, bien utile lorsque l'auto est garée chez moi, ne semble plus dispo sur la télécommande.

Me confirmez-vous cette régression ?

Oui, il faut passer par l'appli, en croisant les doigts qu'elle fonctionne...

Mince, sans rire ! C'est la fonction préférée de ma femme sur la ZE40 pour l'hiver ! Je vais avoir du mal à lui vendre la ZE50... :-(

Quelle déception hein... Elle va me manquer cette télécommande. On ne pourrait pas la garder et la reprogrammer pour la nouvelle avec cette fonction incluse ?

Argh .... c'est donc bien ce qu'on appelle une régression :-(

Que le bouton disparaisse, pourquoi pas.
Il fallait alors le remplacer par un appui long sur un bouton existant.

Moralité, pas de conditionnement possible si :
. On prete la voiture a une personne qu'il n'a pas l'appli
. On est en zone hors de portée "Data".
. On est a pas reconduis le contrat "My renault" offert pour 3 ans

.... bref ... pas content car on découvre une fonction qui a disparue alors qu'on l'utilisait quotidiennement dans la ZE40 :-(

J’espère que l'on doit pouvoir le lancer de intérieur de la voiture, comme la ZE40, par l’appui sur le bouton "AUTO".
Alors, c'est vrai, c'est une régression: il faut, se rapprocher, ouvrir la porte et appuyer sur le bouton....

Autant mettre le contact comme avec une thermique...
pfff non mais franchement

Ce qui m'énerve le plus, c'est que mon avatar devient franchement obsolète.....

Non, collector

le bouton auto pour un conditionnement depuis l'intérieur ne marche pas non plus.
c'est donc une seconde régression face a la première Zoe.

si on a pas l'application, donc un mobile recent, un abonnement ze interactive (payant après 36 mois), du réseau data, pas possible d'avoir un conditionnement.

la femme a un vieux iphone 3gs ... donc pas compatible avec l'appli.
Pas de solution. Elle devra avoir froid en rentrant dans la voiture...

La solution est de programmer le pré-conditionnement pour une heure genre 15 ou 10 minutes après l'heure actuelle directement dans la voiture via l'easy-link. Le chauffage se lancera de cette manière sans l'appli

oui.
autant démarrer la voiture et laisser sur Neutre.
C'est plus facile que jouer avec l'écran dans le froid !

Ben ouais mais tu peux pas charger si elle est démarrée

Maintenant, pour que la fonction de pré-conditionnement fonctionne sur les "anciennes" ZOE avec le bouton de la télécommande, il faut quand même être très près de la voiture... donc pas trop d'intérêt finalement ce bouton. Le mieux est la commande par l'appli.

Très près, c'est quoi, chez toi ?
Ma télécommande fonctionne jusqu'à une quarantaine de mètres.
Très largement suffisant pour déclencher le préconditionnement sans sortir de la maison, la voiture étant garée à moins de 10 m de la fenêtre.

Pour ma part, quasiment tous les pré conditionnements ont été fait à partir du bouton de la télécommande : depuis la fenêtre de mon bureau ou alors la zoé dans mon garage à l'étage inférieur (pas de réseau gsm chez moi)

Pixel a écrit:Très près, c'est quoi, chez toi ?
Ma télécommande fonctionne jusqu'à une quarantaine de mètres.
Très largement suffisant pour déclencher le préconditionnement sans sortir de la maison, la voiture étant garée à moins de 10 m de la fenêtre.

Bah apparemment, sur ma Z40, la télécommande fonctionne jusqu'à 10 m environ. J'utilise toujours l'appli ou la programmation au tableau de bord pour la mise en route du matin

Essai fait à l'instant : 60 m en champ libre.
J'ai la voiture depuis avril 2018 et la pile n'a jamais été changée.

Je n'utilise que le bouton sur la télécommande du fait que je n'ai plus d'application qui fonctionne (smartphone ou PC). Je n'ai jamais utilisé la programmation ne sachant pas dire dans combien de temps je vais utiliser la voiture et il faudrait que je me gèle pour aller jusqu'à la voiture pour bidouiller sur l'écran.

C'est surtout que la télécommande de la voiture c'est gratuit. L'application Smartphone est payante. On doit payer la connectivité de la Zoe (service ZE ou je ne sais quoi). Ca fait cher le bouton qui allume le chauffage...
C'est incroyable de devoir payer un abonnement pour pouvoir piloter sa Zoe depuis son smartphone.

En tout cas c'est comme ça sur ma Zoe 22. Peut-être que ça a changé sur le Zoe 50. Mais moi quand j'ai demandé à Renault comment je peux relier ma Zoe à mon Smartphone, on m'a dit que je devrais payer le service de connexion, car les 3 ans offerts ne sont plus valable vu que mon véhicule acheté d'occasion a 6 ans.

La modification de l'horaire de préchauffage avec appli sur mobile ne fonctionne pas ou alors j'ai loupé un truc !
Hier matin, programmation chauffage dans Easylink. L'info remonte bien sur Myrenault; Hier soir, je décide de partir plus tôt, donc je modifie l'heure à partir de l'appli; L'ordre est bien envoyé, d’après l'appli.
Ce matin, à l'heure indiquée, je vais voir Zoé. Rien n'a démarré. Je vérifie dans Easylink. C'est encore l'ancienne programmation qui s'affiche. Constat : la modification à distance, quand Zoé dort, ne fonctionne pas. Si vous avez une solution, suis preneur.

Bon, je ne comprends toujours pas comment fonctionne le pré-conditionnement et si la voiture a besoin d'être branchée ou pas...

J'ai programmé (depuis l'Easy-Link) un planning sur 5 jours, du lundi au vendredi. Une fois, elle avait lancé le pré-conditionnement sans être branchée, puis cela ne s'était pas reproduit le lendemain. Mais ce matin, je constate à nouveau qu'elle se pré-conditionne sans être branchée ???

+ de 40% de batterie : preconditionnement. Qu'elle soit branchée ou pas. Ce n'est pas ce que tu observes ?

Non... Une fois au moins, elle ne s'est pas déclenchée. Mais je ne l'avais pas utilisée de la journée, alors peut-être faut-il la mettre en route au moins une fois entre deux pré-conditionnement programmés ? Je vais essayer de vérifier cela de façon plus sérieuse.

Ah oui peut être qu'il faut le mettre en route au moins une fois entre deux preconditionnements un mécanisme de protection de la batterie sûrement.