Problème chauffe câble d'alimentation ELPA EVR01

Bonjour,
Je crée ce post afin de partager mon expérience d'une chauffe anormale du câble d'alimentation de mon EVR01 qui aurait pû mal tourné.

Lors de mes dernières recharges à la maison avec ce câble, j'ai constaté une température du câble d'alimentation au niveau de la P17 anormalement élevée. Le câble situé entre le boîtier et la voiture était quand a lui à température ambiante.

Après avoir visionné la vidéo d'Electron Libre qui présentait la transformation d'un adaptateur Tesla par Franck de Wattsattitude, j'ai été agréablement surpris de constater qu'il soudait les câbles dans la P17 pour éviter de l'échauffement.

J'ai donc démonter la P17 de mon ELPA et fait l'amer constatation que ça avait bien chauffé là dedans. Les fils avaient fondus et le cuivre commençait à devenir apparent.
La P17 avait commencée à brunir aussi.

Profitant d'un rendez-vous avec Franck pour discuter de son câble 32A triphasé, il m'a réparé mon ELPA et m'a confirmé que les prises avec bornes rapides présentaient plus de soucis que les contacts vissés.

Je vous ferai des photos demain et préfère prévenir au plus vite afin que ceux qui utilisent ce câble soient vigilants.

Je suppose que tu voulais écrire "soude les câbles" et pas "souhaite"

Je confirme, même soucis (pas sur ELPA) sur ce type de prise, ayant en stock une ancienne de récupération je suis repassé sur du vissé, mais pas toujours facile à trouver en neuf.

RD150 a écrit:Je suppose que tu voulais écrire "soude les câbles" et pas "souhaite"

Corrigé

Ci dessous les photos du câble et de la prise qui a chauffée

Il n'y avait pas d'embout de câble serti ?

Non les fils étaient comme ça dans les bornes automatiques de la prise Scame. La prise était récupérable mais pas facile à souder. Du coup on l'a changée pour une P17 PCE où les bornes automatiques sont accessibles facilement.