Une belle auto d'occasion, Zoé R90 Edition One

Syl30 a écrit:A quoi bon finalement prendre une Q90 ?

Feneck91 a écrit:Elle est vieille cette vidéo mais bon, plein de conneries (ou en tout cas des approximations) racontées...
Le Ze Voice (bruiteur) est présent depuis les premières Zoé !! C'est pas une nouveauté !
257 km affiché => Fait un reset trajet B déjà pour voir l'autonomie moyenne (15 kWh) sans que ça tienne compte de la moyenne des conducteurs précédents...
Jantes 17'' c'est beau, mais ça consomme plus !
Recharge sur prise domestique déjà il faut une bonne terre (ce qui n'est pas le cas dans votre manoir), ensuite sans Green'Up ça va prendre des plombes ! (genre pour 100% surement plus de 24h00), la Green'Up permet déjà de gagner BEAUCOUP de temps !
2 à 6 fois plus vite sur les points de charge publique ? Oui mais dans ton manoir, pas mieux que les anciens modèles !
L'option Quick Charge ? Oui c'est 500€ mais en fait c'est plus compliqué que ça : ce n'est pas le même moteur ! les Q210 / Q90 (Quick Charge) sont des moteurs Continental (charge max 43 kW), les R240 / R90 / R110 sont des moteurs Renault (charge max 22 kW), les moteurs R chargent moins vite sur chargeur rapide mais par contre charge plus vite sur des chargeurs de plus basse puissance et en plus le moteur R consomme moins que le moteur Q donc ce n'est pas si simple de comparer et voilà pourquoi ce n'est pas de série !
La recharge n'est jamais facturée à l'énergie consommée, c'est interdit, seul EDF a le droit de le faire et en plus un voiture qui resterait scotchée toute la journée ne paierait pas plus => fausse bonne idée !
15€ même sur l'autoroute => Ben oui le réseau CORRIDOR c'est de loin le plus cher de tous les réseaux ! En 2017 il y avait encore plein de chargeurs GRATUITS !
ZE Trip => La rigolade ! Il faut utiliser ChargeMap !!!!!

Et la charge rapide 'Q' n'est pas un plus non négligeable, tout dépend de ce que l'on veut faire avec car elle consomme plus, est plus bruyante et charge moins vite sur les bornes < 43 kW qu'un modèle 'R'...

Oui l'électrique c'est compliqué, c'est bien de se renseigner un petit peu sur les forums avant d'aller faire une vidéo de dire n'importe quoi (en tout cas des grosses approximations)...

Le Mobiliste a écrit:Merci pour vos précisions. L'idée de vivre l'expérience comme tout le monde. L'expert, le moralisateur, la France en est plein non ? Il y a plein d'autres chaînes Youtube pour vous satisfaire.

Feneck91 a écrit:Bonjour et merci de votre réponse. Oui l'idée de "vivre l'expérience comme tout le monde" c'est bien, mais votre vidéo est si bien faite que je n'ai pas l'impression que vous soyez "monsieur tout le monde". Se faire prêter une Zoé (en plus une sympathique Edition One) pour un week-end comme ça je pense que vous êtes journaliste ? D'ailleurs au montage elle est bien faite cette vidéo.
A partir du moment où on n'est pas Mme Michou et qu'on fait du journalisme un peu sérieux, on se renseigne un peu avant. Mais en effet, la voiture électrique (pas que la Zoé) c'est compliqué, plus compliqué qu'une voiture thermique pour laquelle tout le monde sait comment ça marche. Je ne veux pas être moralisateur comme vous le dite, c'est juste dommage de donner des informations approximatives, des vidéos à charge contre le VE on en trouve plein sur youtube, ça nuit au VE qui peine à s'imposer.
Dites vous que beaucoup de gens qui vous regardent n'y connaissent certainement rien, il est alors de votre responsabilité de bien informer vos lecteurs.
Sinon la vidéo est sympa à regarder et à part ces quelques boulettes, vous dites aussi beaucoup de choses justes. Bonne continuation.