Commande Zoe Zen R90, rétractation ou pas, pour nouvelle Zoe ?

(EDIT JCH) ce début de HS provient de https://renault-zoe.forumpro.fr/t13145p800-zoe-phase-2-ze50#315234
Ce sera plus simple de répondre à cette demande ici. Modifie le titre à ta convenance en cliquant sur le bouton "éditer" de ce message.

Nouveau sur le forum, j'ai signé une LOA d'une Zoé Zen R90 avec location de batterie 7 500 km/an vendredi dernier (28/06/2019), avec la promo du moment (2 000 € de remise, et location de batterie à 39 €/mois).
Je pensais que la phase 2 serait pas mal plus chère, mais les premier tarifs allemands sembleraient indiquer le contraire...
Alors je me tourne vers vous, les habitués, car j'hésite à me rétracter : est-ce que je devrais finalement attendre les offres de la nouvelle Zoé ?
Sachant que je suis au max de mon budget avec l'offre actuelle.
Pour moi, elle allait être plus chère, y compris la location de la batterie, qui va être plus grosse, et sans promo au début de sa commercialisation.

J'ai l'impression d'avoir la réponse à ma question dans la question, mais bon

Merci en tout cas, j'ai déjà trouvé pleins d'information utiles sur ce forum et j'ai dans tous les cas hâte de récupérer ma Zoé (début septembre si je ne me rétracte pas   ).

Les tarifs pour l’Allemagne pourraient être inférieurs aux tarifs français.
Si tu peux attend encore quelques jours...

2 000 € de remise sur une LOA ça ne veut pas dire grand chose vu qu'il n'y a pas de tarif officiel, il faudrait comparer à la LLD:

Modèle présenté : Renault ZOE Série Limitée CITY à 149 €/mois, location de batterie incluse (2), premier loyer de 2 000 € et bonus écologique déduits.

Si ils t'ont vraiment fait une remise de 2 000 € c'est le premier loyer qui saute.

Mario a écrit:2000€ de remise sur une LOA ça ne veut pas dire grand chose vu qu'il n'y a pas de tarif officiel, il faudrait comparer a la LLD:

Si ils t'ont vraiment fait une remise de 2000€ c'est le premier loyer qui saute.

Non j'ai bien le premier loyer, mais le montant mensuel baisse avec cette remise par rapport au tarif catalogue.

Sans la promo : 295 € loyer, 6 000 € première mensualité, 69 € locbat
Avec la promo : 230 € loyer, 2 000 € première mensualité, 39 € locbat

Edit : À relire ma réponse, je pense que la nouvelle Zoé sera au moins au prix sans la promo, et donc hors de mon budget, donc je crois que je vais rester comme ça !

Qu'est ce qui justifie que les loyers en LOA avec la remise soit 80 €, et  plus chers que leur pub LLD sans remise ? À moins que ce soit un niveau de gamme supérieur, et encore.
Perso je trouve ce tarif prohibitif.
As-tu regardé combien te coûterait un crédit.

Ce sont les prix pour l'allemagne, les tarifs France ne vont pas tarder. Comme le dit zoeilvert, c'est une question de jours.

Mario a écrit:Qu'est ce qui justifie que les loyers en LOA avec la remise soit 80 €, et  plus chers que leur pub LLD sans remise ? À moins que ce soit un niveau de gamme supérieur, et encore.
Perso je trouve ce tarif prohibitif.
As-tu regardé combien te coûterait un crédit.

Le tarif promo de 149 euros c'est la version City. J'ai commandé une Zen, d'ou la différence de prix.
Et les 149€ c'est vraiment un prix d'appel, si tu modifie quoique ce soit, le prix monte vite.

Vu le montant de la voiture, impossible d'avoir des mensualité de crédit équivalente ou même proche, sans emprunter sur 7 ou 8 ans, ce qui n'a pas de sens.

Un crédit ça serait autour de 300€ par mois, sans la batterie.

Et les voitures électrique évoluant très vite, ça me va très bien de la rendre dans trois ans et de repartir sur autre chose (une autre Zoé, ou pas).

(merci jch pour la création de post!)

jch a écrit:Ce sont les prix pour l'allemagne, les tarifs France ne vont pas tarder. Comme le dit zoeilvert, c'est une question de jours.

J'ai jusqu'au 12 juillet pour changer d'avis, on va voir

Renault vient d'ajouter la "Nouvelle Zoe" sur sa page d'accueil devant la Zoe, mais pas encore de configurateur.

la configuration ce sera fin juillet.
Pour les prochains jours, ce ne sera que la gamme tarifaire.

gaboo a écrit:

Non j'ai bien le premier loyer, mais le montant mensuel baisse avec cette remise par rapport au tarif catalogue.

Sans la promo : 295 € loyer, 6 000 € première mensualité, 69 € locbat
Avec la promo : 230 € loyer, 2 000 € première mensualité, 39 € locbat

Edit : À relire ma réponse, je pense que la nouvelle Zoé sera au moins au prix sans la promo, et donc hors de mon budget, donc je crois que je vais rester comme ça !

Je n'ai pas tout compris... Tu as donc mis 2 000 € d'apport c'est bien ça  ?

Pixel a écrit:Donc on saura combien ça coûte mais on ne saura pas ce qu'on achète ?

Si la grille française n'est pas plus détaillée que l'allemande, tu n'auras qu'une idée de son contenu. Il restera à attendre le configurateur pour voir ce qui est de série et en option.

jch a écrit:Il restera à attendre le configurateur pour voir ce qui est de série et en option.

A 3 ou 4 k€ près, on ne va pas chipoter

chrisnord a écrit:Je n'ai pas tout compris... Tu as donc mis 2 000 € d'apport c'est bien ça  ?

Tout à fait.

On peut tout de même espérer une montée en gamme. Il y a dès les versions de base la tablette 7' alors qu'actuellement c'est un autoradio.

A voir si c'est une vraie montée en gamme ou juste la suppression de la version de base. Auquel cas, c'est plus une augmentation de tarif qu'une vraie montée en gamme.

zadene a écrit:Auquel cas, c'est plus une augmentation de tarif qu'une vraie montée en gamme.

à mon avis tout dépend de tes besoins : si tu cherches une citadine économique, reste sur la version actuelle. Si tu veux plus d'autonomie, une recharge à 50kW (prévoir 37kW pour ne pas etre trop déçu), des aides à la conduite dont le régulateur adaptatif, des plastiques moussés (perso l'intérieur de l'actuelle me plait beaucoup), plus de puissance : attends la zoe 2

ben alors à quoi servirait son radar à l'avant?

Je me suis posé la même question : Attendre la Zoé 2 ou rester sur l'actuelle.
Je n'ai pas l'utilité des prochaines aides à la conduite.
C'était plus l'autonomie de la zoé actuelle que je trouvais limite. Mais en la conduisant réellement, cette crainte sur l'autonomie s'est envolée.
La puissance plus importante m'interrogeait mais en utilisation réelle, on voit bien que le R90 est suffisant. Je pense que cette augmentation de puissance est plus marketing pour convaincre ceux qui pensent que la zoé est un veau.
J'ai eu la mienne neuve à 15.990€ (Zen R90) et je me suis dit que la zoé ZE50 serait forcément plus cher.
A mon avis, il vaut mieux rester avec l'actuelle. Pourquoi pas prendre ensuite une ZE50 d'occasion.

Je viens justement de recevoir ma zoé City avec l'offre à 150 euros par mois. Je ne sais pas quelle option tu souhaites rajouter mais moi je m'en sors pour 168 euros par mois + 2000€ d'apport (location de batterie incluse 7500 km) en ayant ajouté le radar de recul et la couleur de la peinture gris titanuim.
Le prix que tu annonces me semble un peu élevé en effet