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Exploitation borne au boulot

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Message par Madara Mar 6 Nov 2018 - 20:36

Salut, je vais bientôt acquérir en janvier une Zoé R90 ZE 40 et mon boss m'a autorisé à utiliser les bornes électriques au boulot.
Voici les bornes :

Exploitation borne au boulot Img_6310

Exploitation borne au boulot Img_6311

Comment je peux les exploiter ?
Je pense qu'il y a du 220 V en 16 A (peut-être équivalent Green'Up) et 380 V. Pour info, niveau câble, j'aurai un T2 et un flexi.
Merci !
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Message par Pixel Mar 6 Nov 2018 - 20:53

Il y a donc quatre prises triphasé et deux prises mono.
C'est cohérent entre les disjoncteurs et les prises.
Je n'arrive pas à voir les calibres et le type du disjoncteur différentiel en tête.
Les prises sont des 10 A ordinaires. Ton Flexi chargera dessus à 10 A.
C'est peut-être suffisant si tu passes la journée sur place.
Pour exploiter le triphasé, il te faudra une borne mobile, genre ELPA ou Maxicharger avec l'adaptateur adéquat pour les prises bleues.

La photo du bas, c'est quoi ? Le même tableau que l'autre en plus pourri ? Very Happy


Dernière édition par Pixel le Mar 8 Fév 2022 - 21:58, édité 1 fois
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Message par Madara Mar 6 Nov 2018 - 21:05

Merci Pixel !

Effectivement le deuxième tableau est un peu plus poussiéreux  Very Happy . J'aurais accès au 2.
Donc j'utiliserai le flexi car la borne mobile c'est de l'investissement... Sur ces prises le flexi ne chargerait pas à 14 A ? Après je passe environ 9 heures sur place donc ça passe !
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Message par Pixel Mar 6 Nov 2018 - 22:16

Non ça ne chargera pas à 14 A car il n'y a pas le petit aimant déclencheur dans la prise.
Ce que tu peux faire pour charger à 14 A, c'est te bricoler une petite rallonge.
D'un côté une fiche mâle qui va bien pour les prises triphasé.
Sur cette fiche, tu branches un 3G2,5 entre une phase et le neutre (et tu branches aussi la terre, évidemment).
À l'autre bout, tu mets une Green'Up.
Tu tireras bien 14 A et la prise tri tiendra, ce qui ne serait pas le cas des prises mono.

Après, je ne peux pas te garantir que le différentiel en tête ne va pas sauter, vu que ce n'est sans doute pas un HPi.
Mais ça vaut le coup de tenter.
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Message par Madara Mar 6 Nov 2018 - 22:19

Merci !
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Message par Pixel Mar 6 Nov 2018 - 22:26

Attention, ne fais ça que si tu es sûr de toi.
Ne branche pas la Green'Up entre phases.
Bien repérer le neutre sinon le Flexi risque de ne pas aimer le 400 V. What a Face
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Message par Madara Mer 7 Nov 2018 - 7:13

Je vais rester sur le 10A, en 9h je ferai une demi recharge donc ça me suffi car je fais 40 km max quotidien. Merci encore.
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Message par amiral_sub Mer 7 Nov 2018 - 10:42

à utiliser que si tu es sûr de toi:

perso je ne recommande pas, tu vas tirer 14A ou 16A (nouveau CRO) pendant 9h, il faut que tu sois absolument sur que les prises que tu as pris en photo supportent un tel courant pendant cette durée
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Message par Pixel Mer 7 Nov 2018 - 12:24

Große Konnerei ! affraid

À ne jamais faire, même si on est sûr de soi.
Y'a des coups de pied au cul qui se perdent.
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Message par amiral_sub Mer 7 Nov 2018 - 12:27

pale
(c'est pas moi sur la vidéo)
(en plus il fait ça dans une prise domestique dans sa maison)

Si la prise industrielle supporte, pourquoi ne pas le faire ?
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Message par Bigfoot Mer 7 Nov 2018 - 13:20

Je m’insurge contre l’exploitation des bornes au boulot !
Je vais créer l’ALCEBOB
Association de Lutte Contre l’Exploitation des BOrnes au Boulot !
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Message par pco Mer 7 Nov 2018 - 14:08

Cela se discute.
Si la borne est rémunérée, qu'elle ne dépasse pas 35h par semaine d'utilisation et qu'elle dispose des congés payés, cases vestiaires et autres, ce n'est pas nécessairement de l'exploitation abusive.
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Message par alexlp95 Mer 7 Nov 2018 - 14:22

amiral_sub a écrit:à utiliser que si tu es sûr de toi:
[VIDEO]
perso je ne recommande pas, tu vas tirer 14A ou 16A (nouveau CRO) pendant 9h, il faut que tu sois absolument sur que les prises que tu as pris en photo supportent un tel courant pendant cette durée

Même la Green'Up ne supporte pas 16A ...

Exploitation borne au boulot Greenu10
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Message par sas13 Mer 7 Nov 2018 - 14:25

Pixel a écrit:Große Konnerei ! affraid

À ne jamais faire, même si on est sûr de soi.
Y'a des coups de pied au cul qui se perdent.

je suis 100% d'accord, ce genre de manip est le meilleur moyen de foutre le feu à sa maison. Tout ça pour économiser un bout de câble et une prise adéquate.

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Message par amiral_sub Mer 7 Nov 2018 - 14:37

j'ai lu quelque part que les nouveaux CRO tirent 16A au lieu de 14A lorsque la prise greenup est détectée
d'ailleurs les specs indiquent 16A:
https://www.legrand.fr/pro/catalogue/33975-pret-a-poser-prise-saillie-16-a-ve/pret-a-poser-greenup-access-pour-vehicule-electrique-prise-de-courant-saillie-patere-disjoncteur-differentiel
1 prise renforcée Green'up Access plastique (pour installation en saillie) avec volet, IP 66 - IK 08 - 16 A - 230 V - 16 A véhicule électrique
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Message par Pixel Mer 7 Nov 2018 - 14:38

alexlp95 a écrit:Même la Green'Up ne supporte pas 16A ...
Ce qui est bien regrettable car les derniers Flexichargeurs livrés ont été modifiés et tirent bien 16 A !
C'est écrit dessus et Kyky 55, qui en a un, a bien mesuré 16 A.

Exploitation borne au boulot Img_2013

Mais je pense que la Green'Up tient 16 A en continu, même si ce n'est pas écrit dessus.

@amiral_sub, c'est ici que tu as lu ça :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t13028-zoe-intens-r110-rouge-intense-achat-integral#280595
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Message par jch Mer 7 Nov 2018 - 16:42

tu peux installer une green'up à la place d'une des prise blanche en place.
Son prix est de 60€ seule. Cà évite tout bricolage

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Message par Pixel Mer 7 Nov 2018 - 18:10

Oui, si son patron veut bien, c'est une meilleure solution.
Et il vaudrait mieux remplacer le différentiel de cette prise par un HPi... s'il y a la place.
Et aussi brancher ce différentiel en amont de celui déjà en place dans le coffret.

J'espère qu'il a un patron compréhensif ! Very Happy
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Message par jch Mer 7 Nov 2018 - 21:52

si il lui demandes pas de payer la modification, il est fort probable qu'il accepte.

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Message par Ke2 Jeu 8 Nov 2018 - 11:13

On n'a pas les mêmes patrons Rolling Eyes

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