Bien le bonjour

jch@11 a écrit:Après je n'en sais rien si il y a une relation entre la borne et la panne actuelle.
Entre ma virée héraultaise et la batterie qui fait des siennes, j'ai rechargé plusieurs fois à la maison sans soucis

donc le courant passe sur une phase , et est distribué à la batterie , quand tu est sur TA Green'Up
mais en tri 22kW ça charge pas donc , surement un truc qui est défectueux dans le système qui gère la charge et qui passe par le bobinage du moteur

ça sent bien la cosse mal sertie , amha .

Je fais une généralité d’un cas particulier, mais la fiabilité Renault ...

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Oui, et si on ouvre le Caméléon, ça sent encore davantage ! (Vécu)

jch@11 a écrit:Quand à fiabilité Renault, ce n'est pas une légende bien que ça soit la première fois que ça m'arrive.

Il y a quelques années, j'ai ramassé sur le bord d'une route de campagne déserte un couple en panne sous un orage.
Ils m'ont dit "oui, le moteur s'arrête à chaque fois qu'il pleut trop fort... c'est toujours comme ça avec nos Peugeot"

jch@11 a écrit: Des amis ont effectivement eu pas mal de soucis mais jamais au bout d'une semaine

Si c'est déjà arrivé : https://renault-zoe.forumpro.fr/t6166-450-km-au-compteur-et-premiere-panne?highlight=panne+concession.
Je ne l'ai pas retrouvé, mais de mémoire il y a aussi quelqu’un sur le forum, qui n'a fait que quelque centaine de mètres  après la livraison.
Et il doit y en avoir d'autre.

Pour ce qui est de la fiabilité  de Zoe (il y a pas mal de sujet sur le forum) elle était pas si mal placée en 2016 (4éme de sa catégorie).
Il faudrait trouver plus actuel mais je vois pas pourquoi elle aurait régressé.

https://www.challenges.fr/challenges-soir/les-voitures-francaises-ne-sont-pas-les-plus-fiables_2929.

Une enquête de 2017 : https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/17936-enquete-annuelle-fiabilite-allemandes-en-baisse-japonaises-bousculees-dacia-malmene

1e Mazda 2 (18,5/20)
1e Opel Corsa (18,5/20)
1e Renault Zoe (18,5/20)

Qui aurait parié sur le fait que la Dacia Sandero connaissait de nombreux problèmes ? Que la Skoda Fabia soit plus fiable que la Volkswagen Polo ? Que la Toyota Yaris soit la petite connaissant le plus de dysfonctionnements graves ? Résultat, trois autres modèles occupent, ex aequo, la première marche du podium : les Mazda 2, Opel Corsa et Renault Zoe

Et la Prius+, n° 1 toutes catégories avec 19,5/20 ! Yeah !

dedeju34 a écrit:Que la Skoda Fabia soit plus fiable que la Volkswagen Polo ?

Comme les Skoda sont, dans les grandes lignes, des clones de la génération -1 des Volkswagen, cela n'est pas si étrange que cela. Ça sent le process bien abouti.

dedeju34 a écrit:Qui aurait parié sur le fait que la Dacia Sandero connaissait de nombreux problèmes ?

Du coup, ma remarque est contradictoire avec cette phrase car techniquement, une Dacia reprend beaucoup de pièces Renault dont le process devrait être bien maîtrisé.

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Ils ont bien une Zoé pour les essais, non ?

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Eh bien donc ils en ont de disponible en prêt...

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Pourquoi tu insistes sur le nucléaire, en Allemagne tu l’appelerais-tu la voiture à charbon ?

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C’est super, tu vas pouvoir essayer toute la gamme Renault !

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jch@11 a écrit:J'ai demandé s'il n'avait pas de Zoé. Rien de dispo car la seule qu'ils ont est un véhicule de service qui sert au personnel pour les déplacements divers et variés

Et bien, le personnel, ça ne leur va pas, la Twingo GTI de ouf avec deux bandes blanches ?

Le coffre est trop petit pour livrer toutes les pièces détachées aux différents garages du secteur

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La pire des Twingo, c'est le modèle automatique !
Une horreur, cette boîte.

Pourquoi il est parti jch@11 ? De plus en 'étoilant' tous ses messages...
C'est dommage, je l'aimais bien, en plus toujours très correct même dans les échanges polémiques.

Zoé n'était pas trop une enfant désirée et elle a fait sa sale gosse en plus.

C'est dommage, sans doute un mazout de plus dans nos campagnes et un déçu qui ne fera pas la promotion du VE

Lassé d'attendre son PEC, peut-être ne veut-il plus entendre parler de VE ?