Une (vraie !) nouvelle DS3 électrique !...

https://www.google.ch/amp/www.automobile-propre.com/voitures/ds3-crossback-electrique/amp/

Bonjour
50kWh et seulement 300km d'autonomie

Les chiffres exacts ne sont a priori pas encore connus, mais c’est vrai que pour dire qu’elle va sortir en 2019, elle ne fait pas vraiment mieux que la ZE 40 sortie il y a un an et demi. Sans parler de la Bolt/e-Ampera ni des nouveautés qui vont sortir dans un tout proche avenir. Bref, dépassée avant même d’être sortie, bravo Citroën !...

Sans parler dune charge à 7kW presque partout et du combo partout ailleurs, c'est à dire, dans les faits, presque nulle part (en France...).

pour l'heure, c'est vrai que c'est vraiment maigre l'offre en combo CCS, çà devrait rapidement évoluer avec l'arrivée des grosses stations de charge.
zoe s'en sort très bien avec son 22 kW qui permet d'exploiter de très nombreuses bornes.

Reste à voir le prix du bijou, c'est une DS....

Je pense qu'il doit y avoir une erreur quelque part. (300 km NEDC avec 50 kWh).
Sinon, belle à regarder.

Après vérification, c'est bien ce que je pensais.
Plus de 450 km.

Lorsqu'elle va sortir, on aura la Leaf 60 kWh, chargeur 22 kW, autonomie de 500 kms! Elle risque d'être un peu boudée je pense.

pas sûr, c'est une DS3, elle a une belle popularité.

115 CH pour quoi faire!!!!!!!!!!!!!!!!

C'est classique 115 ch : comme une Leaf, à pêne plus que la ZOE 110, moins qu'une E-golf.
C'est plus raisonnable que les 180 ch inutilisables d'une I3.
La Bolt/e-Ampera dépasse les 200 ch

alien_charlou a écrit:115 CH pour quoi faire!!!!!!!!!!!!!!!!

Vieux réflexe thermique, ajouter des chevaux en électrique ne coûte souvent pas grand chose de plus.

Les 115 ch sont là pour compenser la présence d'une boîte de vitesse ?!?
http://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2017/02/ecmp-psa.jpg

Quand on voit la flèche "freinage récupératif" qui pointe un petit élément isolé c'est pas mal non plus.

Attendons le salon de Paris pour en savoir plus en espérant que DS sera présent...

Une grosse puissance ne sert guère de nos jours qu’à convaincre les utilisateurs de VT, qui pensent encore et toujours qu’un VE n’est une voiturette ! Quand ils se seront laissé appâté et qu’ils auront passé le cap du « wouahou, mais qu’est-ce que ça pousse ce truc ! », ils se rendront compte qu’effectivement, cela n’a pas grand intérêt, mais ça, ce sera après !...

stef44 a écrit:Les 115 ch sont là pour compenser la présence d'une boîte de vitesse ?!?
http://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2017/02/ecmp-psa.jpg

La boîte de vitesse indiquée est certainement le machin qui permet de passer de la vitesse de rotation du moteur à la vitesse de rotation des roues (sans que le rapport de réduction puisse être modifié).

Oui, c'était plus une boutade qu'autre chose.
Réducteur, ca parle moins sur une belle image

Le réducteur quoi ! (plus le différentiel ?)

Et ben voilà ... le réducteur !

J'avais lu quelque part que Morgan avait un projet de voiture électrique, et que leur VE serait équipé d'une boîte de vitesse avec levier de vitesse et tout le toutim.

Ze Suisse a écrit:Une grosse puissance ne sert guère de nos jours qu’à convaincre les utilisateurs de VT, qui pensent encore et toujours qu’un VE n’est une voiturette ! Quand ils se seront laissé appâté et qu’ils auront passé le cap du « wouahou, mais qu’est-ce que ça pousse ce truc ! », ils se rendront compte qu’effectivement, cela n’a pas grand intérêt, mais ça, ce sera après !...

faut laisser le temps au temps , comme ils disent par chez vous ......................

En fait, il faut d’abord appâter l’utilisateur de VT, et une fois qu’il aura essayé, il ne reviendra plus en arrière !...

Zébulon a écrit:J'avais lu quelque part que Morgan avait un projet de voiture électrique, et que leur VE serait équipé d'une boîte de vitesse avec levier de vitesse et tout le toutim.

Les tout petits constructeurs spécialisés seront eux aussi bien obligés de s’adapter, sous peine de disparaître ! Ils auront d’ailleurs un rôle très intéressant à jouer en proposant des VE décalés, certes produits en toute petite série, mais avec une image très forte ! Genre Ariel Atom ou BAC Mono version électrique (une FE stradale quoi !)...

Zébulon a écrit:J'avais lu quelque part que Morgan avait un projet de voiture électrique, et que leur VE serait équipé d'une boîte de vitesse avec levier de vitesse et tout le toutim.

Par exemples chez automobile propre http://www.automobile-propre.com/morgan-ev3-arrivera-2018/