Un bon candidat à l'électrique : 130€ de carburant pour 400km

Qui peut expliquer à ce commerçant qu'avec un plein de 130€ pour faire 400km, il a le budget pour se payer une bonne électrique ?
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130€ pour 400km, ça fait une consommation de plus de 21l au 100km pour un litre à 1€50 !!!

 ce que continue de faire Vincent Robert, 35 ans, au volant d’une puissante cylindrée. La facture de chacun de ses pleins est colossale : « 130 euros de sans-plomb pour environ 400 kilomètres »

le pauvre choupinou ! imagine s'il découvre que juste à coté les ploucs au volant d'impuissantes cylindrées font la même chose pour cinq fois moins cher !

Et le journaliste de parler d'un retard technique pris par les industriels dans la mutation vers l’auto électrique !!
Ce sont sans doute ses infos qui ont le plus de retard

J'ai discuté avec mon garagiste pour éventuellement lui revendre ma Zoé.
Son besoin est de faire 2*25km par jours.

Il pense plutôt racheter une zoé neuve pour avoir plus d'autonomie.
- il va payer plus cher de location de batterie
- et perdre énormément en décote de véhicule.

Alors que ma Zoé répond parfaitement a ses besoins et la décote, elle est déjà faite.

Bref, les français et leur portefeuille, il y a des fois j'ai du mal à tout suivre...

130 euros pour 400 km.
Je dirais que c'est un très mauvais candidat pour le VE. Avez vous envie de le voir ici gueuler sur cette "merde de Zoé 400 km" qui lui permet de faire à peine 150? En plus qui vous répondrait, à vos conseils :
-"Naaaan !!! Je veux rouler comment avant !!!"

Il est peut-être très bon régénérateur ...
Et à défaut, le plein est gratis. Pour un commerçant, c'est un argument de poids

Foly-vi a écrit:130 euros pour 400 km.
Je dirais que c'est un très mauvais candidat pour le VE. Avez vous envie de le voir ici gueuler sur cette "merde de Zoé 400 km" qui lui permet de faire à peine 150? En plus qui vous répondrait, à vos conseils :
-"Naaaan !!! Je veux rouler comment avant !!!"

On est plusieurs sur ce forum à être passés d'un gros moteur puissant et gourmand - ou même d'une sportive - à la ZoE. Tu ne peux pas généraliser.
J'ai vendu ma Subaru, mais gardé mon X5 V8 (qui consomme entre 15 et 18 l aux 100 km) en 'voiture de collection'. À côté de çà, je roule au quotidien avec un Outlander PHEV, pour mon plaisir en Roadster elec et ponctuellement avec la ZoE revendue à ma compagne.
Suis-je un mauvais candidat au VE - ou l'étais-je en 2013-2014 ? Je pense que tout dépend de la raison qui te fait acheter un VE

Avec 130 euros d'essence SP95, il achète 81 litres (à 1,6 euros le litre). Il consomme donc plus de 20 litres aux 100 km. Plutôt, je dirais qu'il brûle dans notre atmosphère 20 litres aux 100 km.
OK, je retire ma généralisation mais je n'ai pas envie de le plaindre.