Zoe 40 Q toute neuve

Bonjour,
Je me présente : Cédric de la région de Guérande.
J'ai changé ma C6 V6 diesel pour une Zoe toutes options ...
Transition douloureuse car la Zoe se charge une fois sur deux et tout le monde botte en touche.
Merci Renault. Merci Proxiserve. Merci EDF. Et pas moyen de la revendre sans perdre 5 000 euros...
Va falloir un ingénieur ou un juriste...
Enfin je suis voilà ...  bonjour à tous !

Bienvenue à toi Cédric

Désolé d’apprendre tes soucis de charge....

Nous avons notre Zoe depuis quelques semaines, et pour l’instant pas de souci de recharge (il est vrai que nous avons une bonne terre car au moment de la construction de la maison nous avions fait installer un paratonnerre !)

Nous avons deux Zoé depuis à peu près trois ans, jamais un seul incident de charge.

Le premier réflexe est de vérifier la terre. Zozo est intraitable avec les installations non conformes.

C'est très facile à vérifier, et s'il y a un problème et qu'il est corrigé, c'est toute ton installation qui aura gagné en sécurité.

Bonjour et bienvenue.

Les soucis de charges sont malheureusement fréquents sur la Zoe, tu trouveras pas mal de sujets là-dessus ces derniers jours, ça peut peut-être t’aider.

Décris nous ton installation et tes soucis.

Quel type de charge utilisez vous?
prise basique
prise Green-Up
wall box

Les causes qu'on voit souvent sont une mauvaise "terre" (>100 ohms) et les prises mal enfoncées. As-tu déjà rechargé sur une borne sur la voie publique ?

Merci de vos réponses !!
L’installateur de la borne comme l’électricien qui est passé ce week-end sont certains que ma terre est bonne.
Aucun problème pour recharger sur les bornes Auchan ou Ikea que j'utilise régulièrement.
Chez moi, la prise basique, la prise Green'Up ou la wallbox génèrent le même problème de charge une fois sur deux.
J'ai changé mon abonnement EDF sur 12 kW.

Il faut aussi vérifier la tension entre terre et neutre.
Elle ne doit pas dépasser 10 V.
Il faut également vérifier la tension secteur qui doit être de 230 V ± 10 %, soit entre 207 et 253 V.
Si ces tensions sont limite, cela peut expliquer des problèmes de charge en fonction des appels de courants d'autres appareil et aussi des voisins sur les autres phases.

Peux-tu préciser ce qui se passe lorsque qu'elle ne charge pas ?
Quels sont les messages au tableau de bord ?
Le charge ne démarre pas ou bien elle s'arrête en cours ?

bonsoir
je ne comprends pas pourquoi vous avez changé d'abonnement
si vous avez des problèmes de charge votre abonnement n'a rien avoir dans ce problème si cela avait été le cas votre compteur aurait disjoncté

Alerte. Quelqu'un a usurpé le compte de Pixel !!!

Pixel a écrit:Si ces tensions sont limite, cela peut expliquer des problèmes de charge en fonction des appels de courants d'autres appareil et aussi des voisins sur les autres phases.

Pixel qui fait 2 fautes d'accord singulier / pluriel et un s en qui me semble en trop sur courants.
C'est louche.

Oh là, il faut que j'aille me coucher, c'est grave.
Par contre, je persiste et signe pour "limite" au singulier.
Mais je vais me coucher quand même.

Bonne nuit

Apres vos remarque j'ai refait passer l’électricien et il a relevé les information suivante:
Tension entre le Neutre et la terre : 5.50V
Secteur :237V
Terre: 13.6 OMMS

voila et ce soir plus moyen de la brancher du tout le message Charge impossible avec la batterie et la clef a molette rouge ...
Je pense que je vais déclencher l'assistance des ce soir pour avoir un véhicule pour aller travailler dans la mâtiné ...

Bon, pour la terre et la tension entre phase et neutre, ça va et ça ne devrait pas bouger.
Pour la tension terre-neutre, ça serait bien de remesurer le soir quand tu essaies de charger car ça peut être bon la journée et augmenter le soir en fonction des autres consommateurs.
Bon, après, il reste l'histoire des harmoniques dus à des perturbations.
Certains ont eu des soucis à cause de l'éclairage public et même de simples tubes au néon dans leur garage.
Si ça charge bien ailleurs, il y a forcément un problème chez toi.

oui ... c'est un mauvais rêve ...
je le souhaite a personne ...
Renault m'a proposé une reprise a 13000 euros. je perdrais 8000 euros en 3 mois.
en réalités ils sont complètement désintéressé de la situation dans l’a quel ils m'ont mis.
merci pour vos conseil a tous.
cedric

Juste pour faire un ultime test, tu n'as moyen de tout disjoncter chez toi à part la ligne de la Zoé ?

Pour mon cas perso, je ne pouvais pas démarrer la charge quand la pompe de la piscine était en fonctionnement. Je la coupais, démarrais la charge, qui du coup se lançait sans problème, puis la remettait et la charge se poursuivait jusqu'au bout.

oui j'ai testé avec l’électricien de tout isolé sauf la charge c'est pareil

Tu n'es pas le premier à avoir des soucis pour recharger chez toi. Et sans doute pas le dernier.
Je te trouve bien défaitiste à vouloir revendre ta Zoé tout de suite.
Ta voiture fonctionne.
Manifestement, le problème vient de ton installation électrique ou de la qualité du courant qui en sort ou qui y entre.
Certes, Renault et Proxiserve pourraient essayer de t'aiguiller un peu mieux sur des solutions mais on ne peut pas non plus leur demander de se substituer à Enedis pour te fournir un courant propre ou à ton électricien pour détecter la cause des perturbations.

Si tu veux que l'on t'aide ici, il faudrait nous en dire un peu plus et répondre complètement aux questions.
Par exemple, je t'ai demandé si la charge refuse de démarrer ou si elle démarre bien mais s'arrête ensuite en cours de charge.
Dans le second cas, essaie d'identifier si quelque chose se passe chez toi ou dans les environs (allumage de l'éclairage public, allumage d'un gros appareil, de lampes à LED, fluocompactes, tubes luminescents,...)

Peut-être qu'un zoétiste de ta région qui a un dongle et CanZE pourrait venir voir ce qui se passe.
CanZE donne des informations sur les harmoniques. Rien de tel qu'une observation en temps réel des paramètres pendant la charge pour comprendre.

Voilà tout ce que l'on peut te proposer ici.

Edit : j'avais rédigé en envoyé mon message avant de voir celui de Laurent et ta réponse.

Encore une chose. Un zoétiste de ta région pourrait essayer de se recharger chez toi pour bien vérifier si le problème vient de ton installation ou de ta voiture.

Oui, je suis ouvert à tout !
Dongle et CanZE (c'est quoi ?)
Qui veut se brancher ! C'est offert et avec le café !
Je dois trouver la solution car je n'ai pas les moyens d'en changer.
Merci à tous

CanZe est un logiciel Android ou iOS qui, conjointement avec un dongle Bluetooth ou WiFi branché sur la prise ODB de la voiture, permet de lire un certain nombre de paramètres de la voiture, notamment en cours de charge.

Voir ici : https://renault-zoe.forumpro.fr/t4455-canze-pour-android#70403

Bonne lecture.

Y a-t-il un CanZeiste dans la région de Guérande, prêt à aider un pauvre Zoétiste en détresse ?

cedric.geant a écrit:
voila et ce soir plus moyen de la brancher du tout le message Charge impossible avec la batterie et la clef a molette rouge ...
Je pense que je vais déclencher l'assistance des ce soir pour avoir un véhicule pour aller travailler dans la mâtiné ...

Je pense que c’est le mieux à faire
Je pense qu’il y a vraiment un problème de voiture ou de batterie
Je n’ai pas souvenir si les charges extérieures fonctionnent ? Et tu as essayé sur prise simple ( non GreenUp ) pour au moins te dépanner ?

Il faudrait aussi essayer à divers moments de la journée.