Changement contrat batterie papa Bigfoot

La Zoe de papa Bigfoot a tout juste 1 an et 7000 km au lieu de 5000 km.
Vu que la pénalité est de 20€ pour 100 km  il souhaite passer au forfait supérieur.

Il a demandé à la Diac
La Diac envoie un courrier avec un relevé kilométrique de 4 600 km et des frais de clôture de 240€ ( alors que le kilométrage réel est de 7000 km ). Logiquement, rien que pour l’excédent de kilométrage ce devrait être 400 €.
Est-ce que Diac va savoir que la voiture a 7 000 km ?
Est-ce qu’il faut vite signer cette clôture avec cette pénalité ?

Le nouveau contrat qu’on lui propose est le flex à 59 € par mois pour 7 500 km par an, ce n’était pas réservé à la ZE40 ?

Désolé mais pas envie de chercher ...

Au temps pour moi, il y a bien deux contrats Flex
Pour les 22 kWh et les 41 kWh ...

Les 4600 kms correspondraient-ils au dernier passage chez Renault ?

Non, elle viens de passer en révision avec ses presque 7000 km

Ce qui est bizarre, ce sont les frais de clôture alors que le kilométrage est 400 kms inférieur au kilométrage annuel du contrat

Le papier a l'air correct, signe en vitesse. La diac, des grands professionnels

Dans la mesure où tu restes locataire, ils ne feront le point qu'au tout dernier moment. Au pire, si tu conservais l'avance prise jusqu'au bout, la facturation du dépassement sera presque trois fois moins onéreuse sur le nouveau barème.
Aussi inattendu qu'honnête!

Si ton père ne veut pas payer ces frais de clôture de contrat, il attend la date anniversaire et demande de passer au forfait supérieur à l'issue, à lui d'approvisionner la différence en attendant le changement. Maintenant, où as tu vu 20€ les 100 km , c'est 5€ les 100 km pour la contrat châssis et 5€ les 100 km pour le contrat batterie ?

Apparemment pas pour son petit forfait à 49€ pour 5000 km annuel, mais il ne m’a pas montré le contrat. Je lui demande de revérifier.
Il est à un an pile.
Merci