Re: Chauffage et clim de la Zoé pour les nouveaux

par Ze Suisse Dim 5 Nov 2017 - 21:49

Ça devient vraiment compliqué ces VE, maintenant faut sortir à poil de chez soi, vêtements sous le bras pour aller s’habiller dans la voiture Very Happy

! Quand la température est chaude, ça va encore, mais par température froide ! Là ça devient chaud pour Pixel Very Happy

!...

par francois64 Lun 6 Nov 2017 - 0:10

Si il faut s'habiller dans la voiture, évitez les "autostopeuses" si vous êtes mariés.

par RD150 Lun 6 Nov 2017 - 7:51

Pour continuer dans le même ton :
Tu ne mets qu'un seul bas LaurentB scratch

Tu fais quoi du 2 ème lol!

Et les auto-stoppeuses nous y avons droit même marié Question

par stef44 Lun 6 Nov 2017 - 8:43

Pixel a écrit:Je bouts à chaque fois que j'entends un bulletin météo à la radio ou à la télé !

Chauffage et clim de la Zoé pour les nouveaux - Page 3 Une-reveil

par **Pixel** Lun 6 Nov 2017 - 9:23

par Zoeole Lun 6 Nov 2017 - 10:18

Pixel a écrit:Une température n'est ni chaude ni froide.
Elle est élevée ou basse.
C'est l'air qui est chaud ou froid.
Si l'air est chaud, sa température est élevée.
Si l'air est froid, sa température est basse.

Je bouts à chaque fois que j'entends un bulletin météo à la radio ou à la télé !
Presque tous les journalistes météo font l'erreur.

Dans le même genre : la vitesse rapide ou lente !
La vitesse est élevée ou faible.
C'est la voiture qui est rapide ou lente.

Fin de la minute Capello.

Si tu bous à une altitude élevée, c'est avec une température plus basse que si tu bous à une altitude basse ... et vice versa. lol!

Il est temps de mettre les bouts

par Bigfoot Lun 6 Nov 2017 - 10:31

Et en altitude l’eau ne bout même pas à 100°C

Chauffage et clim de la Zoé pour les nouveaux - Page 3 Temperature_ebullition_altitude

par Ze Suisse Lun 6 Nov 2017 - 10:56

Pixel devrait donc penser à aller habiter en altitude, il serait quitte de bouillir en regardant les bulletins météo Very Happy

!...

par **Pixel** Lun 6 Nov 2017 - 10:58

Oui, mais c'est pas top pour faire les œufs à la coque ! Evil or Very Mad

par Ze Suisse Lun 6 Nov 2017 - 11:01

Des œufs de buses, ça se fait à la coque ?!...

par francois64 Lun 6 Nov 2017 - 22:47

RD150 a écrit:Pour continuer dans le même ton :
Tu ne mets qu'un seul bas LaurentB Tu fais quoi du 2 ème
Et les auto-stoppeuses nous y avons droit même marié

Le droit oui mais pour expliquer pourquoi tu t'habilles dans la voiture avec une auto-stoppeuse, ça devient compliqué...

par fabien333 Mar 7 Nov 2017 - 9:42

D’ailleurs pour en revenir au sujet initial. Le chauffage chauffe quand les températures descendent entre 0 et 5 °. Pour preuve car j'ai canZE et le compresseur c'est mis en marche tout le temps de mon trajet boulot. Ca n'est pas le cas quand les T°C sont autour de 10 - 15 °C
Cherchez l'erreur !
Question comment vous faite pour faire une capteur d'ecran sous android. Il faut installer un soft ou il y a une fonction de base ?

par **Pixel** Mar 7 Nov 2017 - 10:10

Je ne sais pas si ça fonctionne sur tous les smartphones Android mais sur le mien (Samsung Note 3), il faut appuyer simultanément sur le bouton au bas de l'écran et sur le bouton latéral qui sert à allumer.

par **jch** Mar 7 Nov 2017 - 10:48

sur mon Asus zenfone, il faut rester appuyé 1 seconde sur le symbole des 2 fenêtres à côté du "home". La fonction est prévue dans android, restes à savoir sur quel(s) bouton(s) elle a été initialisé par ton constructeur.

par amiral_sub Mar 7 Nov 2017 - 16:05

nativement , android le fait avec power+volume bas

par **Pixel** Mar 7 Nov 2017 - 19:24

Ça ne marche pas sur le mien.
Il ne doit pas être natif. Razz

par LaurentB Mar 7 Nov 2017 - 19:36

Je confirme sur le mien, même manipulation que amiral_sub.
Il est beau, il est natif, il n'a pas de surcouche, il est pur mon Android tongue

.

Ou alors un appui long sur le bouton Power me donne ceci :
Chauffage et clim de la Zoé pour les nouveaux - Page 3 Screen16

par nostalgique Mar 7 Nov 2017 - 19:46

Bon je vous lis tous et toutes et je vais apporter mon experience d'utilisateur "thermicien"
Une clim ne sert pas qu'a faire du froid mais elle envoi également de l'air sec aussi meme l'hiver couplé a du chauffage elle dés'hembura beaucoup plus vite votre pare brise qu'avec de l'air classique:D
Autre affirmation qu'il vaux mieux contourner éteindre la clim l'hiver !!!!!!!
Le circuit de clim véhicule un gaz trés volatile qui s"évapore par les quelques rares durites souples par lequel il passe par porosité ce circuit est lubrifié s'il tourne mais pas lorsqu'il est éteint c'est a ces occasions que les durites seche laisse le plus s'évaporer ce gaz d'ou la nécéssité de laisser tourner le plus souvent cette clim
ce qui évitera les recharges trop régulieres
Voila pour le thermique reste a trouver le juste compromis pour l'electrique la Laughing

par Ze Suisse Mar 7 Nov 2017 - 20:03

Ben c’est vrai, sur mes thermiques, j’ai toujours laissé la clim, été comme hiver et pas de problème ! Mais là, l’hiver, ça a du mal à chauffer, alors qu’en coupant la clim, ça chauffe très bien ! En plus, quand il fait froid, la consommation s’envole déjà tellement vite que ce n’est pas la peine d’en rajouter ! Mais il est aussi vrai que de ne pas l’utiliser abîme le système !...

par fabien333 Mer 8 Nov 2017 - 10:16

Ze Suisse as tu canZE ? Et qu'appelle tu couper la clim ? De mon coté avec canZE a aucun moment je l'ai vu indiqué que le chauffage fonctionnais sur les résistances, mais toujours sur la pac.
J'ai essayé d'appuyer sur tous les boutons mais rien y fait. Alors d'accord ce n'est pas le même comportement mais c'est louche.

par Ze Suisse Mer 8 Nov 2017 - 10:32

Je n’ai pas CanZE, j’ai juste essayé, au départ, j’ai fait comme avec mes VT, donc clim auto sur 21 degrés. Mais j’avais froid et de la buée sur le pare-brise et les vitres. J’ai essayé de monter la température mais je n’étais toujours pas satisfait. Alors j’ai coupé la clim, laissé la température sur 21, ventilation sur le pare-brise et sur les passagers, éventuellement aussi sur les jambes, sur un ou deux crans, selon le froid et l’humidité et tout va bien ! Seul bémol, quand il fait autour de 10/12 degrés, je dois monter la température parce que ça a du mal à chauffer. S’il fait franchement froid, sur 21 degrés, ça chauffe presque trop. Et en plus, ça consomme moins !...

par **Pixel** Mer 8 Nov 2017 - 10:49

Je confirme.
La clim et le chauffage marchent très bien quand il fait bien froid ou bien chaud.
Quand il fait aux alentours de 10°C, pour ma part, je suis obligé de mettre la température au maxi pour que ça daigne chauffer.
Ensuite, je ramène à 20 ou 21°C et ça va à peu près.
On dirait qu'il faut "dégommer" la PAC !
C'est mieux si on fait souffler en haut et en bas pour éviter d'avoir de l'air froid dans le nez.

Enfin, de toutes façons, c'est très perfectible.
Quand je prends la Prius, je mets sur 21°C et je ne me pose aucune question.

par RD150 Mer 8 Nov 2017 - 14:20

Foly-vi a écrit:J'ai mis le chauffage tout le long à 20 degrés, AC/Off, et l'air dirigé en manuel uniquement vers le haut.

Question : Es-tu obligé de refaire la manipulation à chaque démarrage pour diriger l'air uniquement vers le haut ?
Cela fait plusieurs fois que je teste, et c'est vrai que c'est nettement plus confortable qu'en automatique, mais à chaque démarrage l'air est systématiquement orienté "haut" et "bas" alors qu'à l'arrêt il était uniquement sur "haut", je suis donc obligé d'appuyer pour supprimer l'orientation basse scratch

Encore ma ZOE qui veut se faire remarquer Question

par Ze Suisse Mer 8 Nov 2017 - 15:24

Je pense que ta Zoé est un peu têtue Smile

! Quand je coupe le contact et que je le remets plus tard, mes réglages restent tels que je les avaient laissés !..

par **Pixel** Mer 8 Nov 2017 - 16:27

Pareil pour moi.

par Foly-vi Mer 8 Nov 2017 - 18:21

Pareil pour moi.

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