Je veux rouler en VE!

Bonjour!

Comme je l'ai indiqué dans ma présentation, je ne suis pas un fan de voiture de base.
Cependant, je roule pas mal (70km) tous les jours et conduire un véhicule propre est une idée qui commence vraiment à me séduire.
J'ignore encore beaucoup de choses et je vais pas mal parcourir le forum avant de vous poser des questions à vous, conducteurs globalement heureux en apparence.
Je pourrais commencer par passer chez un concessionnaire, mais je n'ai pas vraiment la fibre avec ce genre de choses.
Je préfère me référer aux gens neutres en la matière sans intérêt quelconque.
Je roule actuellement dans une 106 essence de 98, autant dire si le pas à franchir est grand et je n'ai jamais envisagé l'achat d'une voiture de valeur relative avant.
Voilà grosso modo ma configuration de voiture.
Je reviens vers vous très rapidement pour mes premières questions de noob, en espérant pouvoir donner autant que je prendrais par la suite!

a bientôt
mat

La communauté est sympa tu peux demander sûrement à rencontrer un membre de ta région et approcher la Zoe ( dans la section régionale )

J'allais dire la même chose, il y a bien un gars dans ta région pour te la faire essayer... Moi c'était le grand Pixel !
Attention toutefois au retour de bâton : l'essayer c'est l'adopter !

Et puis je fais le même nombre de km que toi (37 x 2) tous les jours, une occasion pourrait te satisfaire...

Merci pour vos retours!
En fait, je suis déjà très motivé à passer à la Zoé, l'essayer serait presque trop frustrant. A vrai dire je ne suis bridé que par le budget.
Je suis très intéressé par le marché de l'occasion, certains véhicules sont proposés sous la barre des 10000 euros, parfois à 8000, c'est très intéressant.
J'ai lu qu'une prime à l'achat d'occasion serait proposée en 2018, j'aimerai beaucoup en savoir plus mais dur de trouver plus d'infos...

http://www.lepoint.fr/automobile/securite/hulot-la-prime-a-l-achat-d-un-vehicule-d-occasion-propre-des-2018--10-07-2017-2141960_657.php#section-commentaires

Le mienne est une Zen de 2014 avec 21500 km + carte mains libre + caméra de recul + jantes alu pour 7800€... Ça reste super raisonnable du coup...

C'est clairement mon budget idéal, reste à espérer qu'une prime ne fasse pas flamber les prix de l'occasion.
Réponse dans quelques mois.

FONCE ! Surtout si tu roules pas mal, se sera tout bénéf' !...

Carrément. Par contre je suis encore dans la somme de toutes les dépenses entre:
la solution de recharge
la location de la batterie (17000km/an)
et l'emprunt pour l'achat de la voiture.
J'aimerai rester dans les 200 euros par mois pour rester relativement dans une dépense mensuelle peu élevée par rapport a mon véhicule (150/200 euros/mois).

Carrément. Par contre je suis encore dans la somme de toutes les dépenses entre:
la solution de recharge
la location de la batterie (je fais plus de 17000km/an)
le montant des charges électriques
et l'emprunt pour l'achat de la voiture.
J'aimerai rester dans les 300 euros par mois pour rester relativement dans une dépense mensuelle peu élevée par rapport a mon véhicule (150/200 euros/mois).

Et plutôt deux fois qu'une   ! Il faut voir aussi les coûts d'entretien, ridicules sur un VE par rapport à un VT si on roule beaucoup...

Carrément
A vu de nez, 300 ça vous paraît réalisable?

300 pour ?!...

Pour location de batterie, l'emprunt et charges électriques.

Ben pour la location de la batterie, c'est à toi de voir selon tes besoins kilométriques, l'emprunt/leasing, c'est aussi à toi de voir selon ton budget et un éventuel apport ou (et) reprise d'un ancien véhicule, d'un éventuel bonus. Pour ce qui est de la consommation d'électricité, là il n'y a pas photo avec l'essence, si tu programmes tes recharges selon les heures creuses c'est aussi à toi de calculer, mais une recharge complète pour une 22 kWh devrait tourner autour de deux ou trois euros maxi pour faire 120 ou 150 km. Pour l'entretien, tu dis adieu aux vidanges, changements de courroies de distribution, filtres à huile, bougies, pompes à essence, injecteurs, joints de culasse etc., les plaquettes et disques de freins vont s'user aussi beaucoup moins vite, bref, que dalle quoi !...

L'assurance est, en général, beaucoup moins chère, ce n'est pas négligeable non plus

Ah bon ? Pas chez nous alors !...

Bien fait ! Ca t'apprendra à t'expatrier

oui en général mais c'est pas non plus évident...
Perso en tout risque je paye 400€ pour une zoe et 500€ pour une prius... Franchement le delta est pour moi plus en rapport aux gabarits... Bon après j'ai peut-être aussi un tarif avantageux vu que l'autre est une hybride...

Le beau-père de mon amie m'a déjà traité de "déserteur"     !!!...

Ze Suisse a écrit:Ah bon ? Pas chez nous alors !...

Chez moi non plus (sans même s'expatrier)

Hey!
Merci pour vos réponses, ça me paraît possible, c'est cool.
J'ai un véhicule à faire reprendre. C'est pas un diesel mais une essence 98 donc a voir en 2018, ça bougera ptet aussi à ce niveau (avec l'arrivée des premières primes pour l'occasion).
Je n'ai pas trouvé d'infos récentes par rapport aux prix des locations de batterie.
Je fais près de 17000 km par an pour le travail donc je serais plutôt sur une location de 20000 km par an.
J'aimerai investir, donc pas de location/leasing.
Pour l'entretien, ce forum semble plein d'infos pour se débrouiller, c'est très encourageant!

Merci pour les coups d'oeil et les réponses!
mat

Pour les tarifs de location de batterie, tu dois trouver tous les renseignements qu'il te faut sur le site Renault, non ?...

Ocni a écrit:oui en général mais c'est pas non plus évident...
Perso en tout risque je paye 400€ pour une zoe et 500€ pour une prius... Franchement le delta est pour moi plus en rapport aux gabarits... Bon après j'ai peut-être aussi un tarif avantageux vu que l'autre est une hybride...

La Macif considère aussi la Prius comme un véhicule "propre"

Pour ma part je suis passé de plus de 450 € pour ma Léon à 221 € pour ma Zoe pour les mêmes garanties.
Et je paie encore 219 € pour ma Léon mais au tiers.

@ Ze-suisse
Le beau-père de mon amie m'a déjà traité de "déserteur"

C'était sérieux ?

Je paye 500€ / an environ en tout risque, 221€ ça ne me parait pas cher du tout !
140€ / mois de remboursement de prêt Zoé + 99€ / mois de loc de batterie (j'explose mon kilométrage là, j'en suis à 3000 sur le 1er mois).
Reste la charge ; en 1 mois je n'ai rechargé de 3 ou 4 fois à la maison : soit au taf, sinon chez Auchan / Lidl / Ikea...
Pour le moment la recharge ne me coûte rien (je sais pas bien mais je ne bloque aucune borne, je reste à côté ou je met mon disque).

Les infos que j'ai trouvée concernant la location de la batteries datent d'octobre 2016 et exposent deux options:

https://www.breezcar.com/actualites/article/renault-zoe-prix-location-batteries-0117#hdr1

◦Flex Z.E. 40 incluant 7 500 km annuels facturée 69 euros par mois (0,05 euros le km supplémentaire)
◦Relax avec kilométrage illimité facturée 119 euros/mois (réservée aux particuliers)

Ces offres sont t'elles encore d'actualité?

@zesuisse: pas d'infos visibles sur le site par très clair de Renault. Je n'ai pas trouvé ton offre à 99€, combien de kilomètres peux tu faire avec ça?