Grenoble -Briançon en Zoé ?

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum et je me renseigne sur la Zoé en prévision d'un achat.

Évidemment ce n'est pas pour du quotidien, mais j'aimerai savoir si un trajet Grenoble (200m) -> col du Lautaret (90 km alt. 2 060 m) -Briançon (120 km alt. 1 300 m) ça passe avec une charge complète et si certains l'ont déjà fait.
Le plus dur, c'est d'arriver au col du Lautaret. Après ça ne fait que descendre et donc on recharge en partie si j'ai bien compris.
Le vendeur m'a dit que oui, mais en hiver ...
avec des températures fortement négatives en altitude, les pneus neige et (pour pousser un peu) les skis sur le toit ce n'est pas gagné, non ?
Merci pour vos commentaires qui m'aideront dans ma décision d'achat.

Ça passe à l'aise, même en hiver, avec la R ou Q90 .

Voici le résultat sur ce site : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Si tu rajoutes 2 kW (c'est large) pour le chauffage et l'effet froid sur la batterie en hiver:
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Et voici le résultat sur le site de Crazyfrog [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (comme cela, pas de jaloux   )

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Merci pour cette réponse rapide.
Je ne connaissais pas ces sites de simulation.
en tout cas, oui je me sens plutôt rassuré car j'ai lu dans un autre post qu'il fallait enlever 25% de batterie par tranche de 1000m de dénivelé...
alors 1800m !!!

25% pour une batterie de 22 donc 12% pour une ze40
Soit pour le cas le plus pessimiste, 20% pour monter 1800m et 50% pour 190km soit 70% de batterie utilisée (cohérent avec les 62% annoncés par jurassiktest)

Je suis à 9% pour 700m de dénivelé (rampe de Laffrey) avec la 41 kWh.

jch a écrit:Je suis à 9% pour 700m de dénivelé (rampe de Laffrey) avec la 41 kWh.

j'y passe pour les vacances , j'espere que ses bornes fonctionnes bien avec le QR Code
départ de la marne pour arrivée a st bonnet

9% seul ?

9% de Vizille à Laffrey, soit 7 km et pour 700m de dénivelé.
En comptant vite, 2% pour les 7 km et 5% pour monter les 700m.

La côte, c'est bien passé, avec une pensée à JCH en traversent La Mure.
14h pour faire 650 km, grande partie avec l'autoroute avec une conso de 20 kWh/100.

J'ai fait Grenoble => Galibier => Iseran => Val d'Isère sans recharger cet été:
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Donc l'aller et retour Grenoble / Briançon, sa passe facilement.