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Test Véhicule électrique (subventionnés par VW ?)

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Message par Lexiflo Lun 26 Juin 2017 - 12:31

Bonjour à tous,

Que pensez-vous des résultats obtenus par la e-Golf et la Zoé dans cet article ? Laughing

http://www.automobile-propre.com/forums/voiture-electrique-general/voitures-electriques-les-vrais-chiffres-t7972.html
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Message par TomC Lun 26 Juin 2017 - 12:57

220 km d'autonomie avec une ZE 40 ?
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Message par Lexiflo Lun 26 Juin 2017 - 12:59

@TomC a écrit:220 km d'autonomie avec une ZE 40 ?
Délirant !!!
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Message par Ze Suisse Lun 26 Juin 2017 - 13:08

Rien de bien nouveau, des pseudo tests au mieux très mal réalisés, au pire volontairement faussés, avec des chiffres bidons, le tout pour descendre en flammes les VE...
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Message par pascal11 Lun 26 Juin 2017 - 13:32

J'ai réussi à faire 220 km sur autoroute à 130km/h !
Donc je ne sais pas comment ils sont arrivé à ce chiffre!

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Message par Ocni Lun 26 Juin 2017 - 13:41

Si le test est réalisé a 130 constant sur autoroute ok la zoé est sous-évalué mais je pense surtout que la e-golf est sur-évaluée
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Message par scarred Lun 26 Juin 2017 - 13:46

@pascal11 a écrit:J'ai réussi à faire 220 km sur autoroute à 130km/h !
Donc je ne sais pas comment ils sont arrivé à ce chiffre!

Mouais ... t'es devenu Marseillais Laughing
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Message par Ze Suisse Lun 26 Juin 2017 - 13:52

Oui, j'aimerais savoir par quel tour de passe-passe ils arrivent à faire plus de kilomètres avec une E-Golf plus lourde, plus puissante et avec une plus petite batterie qu'avec une Zoé, et obtenir ainsi un coût de revient aux 100 kilomètres inférieur à toutes les autres tout en étant de loin la plus chère  Shocked !...
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Message par pascal11 Lun 26 Juin 2017 - 15:03

@scarred a écrit:
@pascal11 a écrit:J'ai réussi à faire 220 km sur autoroute à 130km/h !
Donc je ne sais pas comment ils sont arrivé à ce chiffre!

Mouais ... t'es devenu Marseillais Laughing

non non promis. aller retour retour à Lespinasse (un poil au nord de Toulouse) depuis Carcassonne.
Mais c'est vrai que sur 220 km j'ai effectivement du me limiter à 90 sur les 12 km du périf de Toulouse Embarassed .

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Message par Ze Suisse Lun 26 Juin 2017 - 15:06

Belle performance tout de même ! Mais il est vrai que je constate moi-même qu'avec la chaleur de ces derniers jours, l'autonomie de la Zoé s'allonge considérablement !...
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Message par scarred Lun 26 Juin 2017 - 15:23

@pascal11 a écrit:
non non promis. aller retour retour à Lespinasse (un poil au nord de Toulouse) depuis Carcassonne.
Mais c'est vrai que sur 220 km j'ai effectivement du me limiter à 90 sur les 12 km du périf de Toulouse  Embarassed .

Ca voudrait dire que tu as roulé 196 km à 130 km/h, donc un trajet à 110 km/h de moyenne et tu n'as pas pris de photos ?





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Message par Ze Suisse Lun 26 Juin 2017 - 15:35

Personnellement, il y a quelques semaines, alors qu'il faisait nettement moins chaud que ces derniers jours (et je n'habite hélas pas dans ces belles régions du Sud de la France Sad  !) j'ai roulé sur un aller-retour sur autoroute bien vallonnée à 113 km/h de moyenne sur 150 kms en consommant 26 kWh, ce qui veut dire qu'à cette vitesse moyenne, j'aurais théoriquement pu faire 240 kms. J'imagine donc que sur une autoroute bien plate et sans vent, par temps chaud, les 196 kms à 130 kms/h (compteur) sont réalisables !...
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Message par scarred Lun 26 Juin 2017 - 15:53

soit ! mais ta vitesse de croisière n'était pas à 130 km/h n'est ce pas ?
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Message par Ze Suisse Lun 26 Juin 2017 - 16:05

La plupart du temps à 128 compteur. Mais il y a eu de petits ralentissements dus à la circulation, pourtant plutôt fluide ce jour-là. Mais entre Neuchâtel et Lausanne, c'est bien vallonné et cela ne favorise pas la consommation. De plus, il faisait bien mois chaud que ces derniers jours et j'ai pu constater justement ces derniers temps qu'avec ces fortes températures, l'autonomie s'allonge considérablement ! Alors j'imagine que dans des conditions optimales (Autoroute bien plane, circulation très fluide, sans vent et forte chaleur), 130 km/h (compteur) sur 196 km, ce doit être réalisable...
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Message par Foly-vi Mar 27 Juin 2017 - 6:49

J'en profite pour vous conseiller METAM , une application pour smartphone qui vous  connecte à l'aéroport le plus proche afin de connaitre l'orientation  et la vitesse du vent. Avec ça vous saurez quand rouler à 130 km/h tout en consommant autant qu'à 110 km/h.....ou 150 km/h.
Il est tout à fait possible de se retrouver entre Lyon et Marseille en roulant à 110 km/h tout en consommant autant qu'à 70 km/h pendant des dizaines de kilomètres.
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Message par crazyfrog Mar 27 Juin 2017 - 13:47

L'information de la météo à 5 jours sur un trajet ( température, ensoleillement et vent ) sont déjà dispos sur mon site de prévision des consos, mais il me reste encore à afficher plus clairement la direction du vent. Et je compte intégrer prochainement ce paramètre dans le modèle de prévision des consos, du moins l'expérimenter, car je n'ai pas encore beaucoup de recul sur la fiabilité des informations...

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Message par Ze Suisse Mar 27 Juin 2017 - 14:43

Il y a quelques semaines, il faisait bien frais, il pleuvait et il y avait beaucoup de vent, je suis parti prudent le soir, en me disant que vu les conditions, je risquais d'être limite en autonomie. Mais à mi chemin, j'ai commencé à réaliser que je consommais très très peu ! J'ai alors haussé le rythme pour rouler à la même vitesse que par forte chaleur et je suis arrivé chez moi avec une autonomie restante record ! Je pense que le vent était en fait favorable et m'a bien aidé, contrairement à ce que je pensais au départ ! C'est vrai que c'est un paramètre très important du point de vue de l'autonomie et sans doute que dans l'autre sens, cela aurait été très différent !...
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Message par Gavzel Mar 27 Juin 2017 - 14:49

L’application Windy donne aussi les infos de vent sans avoir à se connecter à un aéroport, où que l’on soit. Elle est gratuite sur iOS . Ça doit être la même chose sur Android, je présume.
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