[Haute Loire, Auvergne] Quelques bornes sont dans les tuyaux

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Message par lepailladindu43 le Jeu 15 Juin 2017 - 13:34

@alainrvt a écrit:L'idée est de mettre une tri standard par village indiqué ou une rapide pour les 4 villages ?
Maintenant, dans l'état actuel des choses, il faut penser aux copains qui n'ont pas de ZOE, donc, à mon avis, s'ils ont les moyens : GO sur les tri-standard !

Ce serait une borne rapide tri-standard par village ! Budget à 6 chiffres €€€€€ !

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Message par lepailladindu43 le Lun 7 Aoû 2017 - 17:34

Bonjour

Le projet suit visiblement son cours, même si je n'avais pas d'infos, voici qu'en plein mois d'août on me sollicite !
La consultation sur les bornes et les voitures est sur le point d'être lancée.
Dans cette consultation, il y a entre autre 1 "bordereau de prix unitaire" pour les bornes, et 1 pour les voitures.
Sur chacun de ces bordereaux, il est fait mention de "bornes à branchement T2 / T2S / T3" et de "vehicules électriques prise T2 / T2S / T3". Chaque type de prise fait l'objet d'une ligne.
Avec ce que je leur avais fourni, je ne sais pas où ils sont allés chercher ces 3 dénominations. J'avais pour ma part communiqué sur T2 / Chademo / Combo CCS.
Mon contact me demande : "nous voudrions être plus précis pour les branchements électriques, on parle bien de Branchement T2 T2S ET T3 tout en laissant le champ ouvert à toutes propositions …… est-ce un langage technique universel ou national ?"

Pouvez vous m'aider à bien les orienter ? La consultation serait visiblement lancée vendredi
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Message par legenda le Jeu 28 Sep 2017 - 15:51

Bonjour à tous,
un petit article paru aujourd'hui dans la PQR, rien de bien nouveau sous les tropiques Altiligérien :http://www.lamontagne.fr/langeac/politique/2017/09/28/les-elus-de-lintercommunalite-se-sont-reunis-mardi-soir-a-saint-georges-daurac_12568582.html

Florian, en sais-tu un peu plus sur l'avancée du projet ?
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Message par alainrvt le Jeu 28 Sep 2017 - 17:22

Oui, d'ailleurs vous en êtes où ?
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Message par lepailladindu43 le Jeu 28 Sep 2017 - 19:26

Rien de nouveau de mon côté depuis ma réunion début août
La consultation devait être lancée il y a un mois, j'ai surveillé le site en que mais rien jusque là
Si on en croit l'article cela ne devra pas tarder
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Message par lepailladindu43 le Mer 8 Nov 2017 - 8:21

L'appel d'offre est lancé, tant pour les voitures que les bornes

http://marchespublics.cdg43.fr/recherche_d_appels_d_offres_marches_publics_1_aapc_____43___1-%C3%89lectrique.html

À partager avec d'éventuelles connaissances dans ces domaines, pour ma part c'est en cours
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Message par alainrvt le Mer 8 Nov 2017 - 8:52

Super, ça avance, bien joué lepailladindu43 ! cheers
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Message par lepailladindu43 le Mer 8 Nov 2017 - 10:14

@alainrvt a écrit:Super, ça avance, bien joué lepailladindu43 ! cheers

Merci, mais j'attends de pouvoir m'y brancher avant de me féliciter Smile
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Message par alainrvt le Mer 8 Nov 2017 - 14:15

As-tu branché, c'est le cas de le dire Laughing , FRESHMILE sur le coup ?
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Message par lepailladindu43 le Mer 8 Nov 2017 - 20:13

@alainrvt a écrit:As-tu branché, c'est le cas de le dire Laughing , FRESHMILE sur le coup ?

Je les avais eu au printemps, et j'ai attiré leur attention sur Twitter
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Message par Eresim le Mer 22 Nov 2017 - 9:32

Bonjour tout le monde. Je suis nouveau membre depuis 15 jours seulement. J’ai pas mal surfé sur le site et franchement, c’est super cette communauté.

Je suis en train de suivre ton projet, lepailladindu43, et franchement merci. Merci parce que je suis personnellement intéressé par la région du Puy et ses alentours, normal je suis Pono et la famille est là-bas.
Par contre, basé à Lyon avec ma Q210 pas évident de monter là-haut. Tu m’as d’ailleurs répondu sur le sujet.

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Message par legenda le Mar 9 Jan 2018 - 22:34

Bonsoir,

vu dans le bulletin municipal de Brioude, une borne de recharge va être installée sur une place qui est en cours de réaménagement. J'espère qu'ils ne vont pas nous mettre une pauvre green'up ....
http://www.brioude.fr/actualites-place-au-postel-120.html
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Message par Eresim le Ven 12 Jan 2018 - 14:50

J'espère que ça va bouger aussi sur la RN88 entre Lyon et le Puy , j'ai vu qu'au Pertuis une borne va bientôt démarrer. Mais sinon ça manque beaucoup surtout vu le contexte géographique je monte,je descends,avec une Q210 ça fait un peu peur.

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Message par lepailladindu43 le Mar 13 Fév 2018 - 16:37

Bonjour tout le monde

Pour les 4 bornes sur la Comcom des Rives du Haut Allier, silence radio, mais chaque bulletin communautaire en parle. Ça viendra, un jour !

Au niveau départemental, ça a l'air de bouger :
https://www.leveil.fr/puy-en-velay/transport/2018/02/13/des-nouvelles-bornes-de-recharge-pour-vehicules-electriques_12738195.html#refresh

J'ai envoyé un mail au "SDE 43", pour proposer ma vision d'utilisateur de bornes de recharge, on verra...
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Message par legenda le Mar 13 Fév 2018 - 17:57

Mouais... c'est pas gagné quand même ! Espérons que ça débouche sur un réseau de borne digne du SDE03 !
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Message par Ze40-zen le Mer 14 Fév 2018 - 16:11

Bonjour, Je suis souvent en vacances en Haute-Loire et effectivement il y a un vrai retard par rapport aux autres départements comme l'Ardèche ou l'Allier.

En plus des propositions sur l'ouest il faudrait prévoir:
1) Le Puy en Velay: Rien de rapide (sauf Auchan à Brives) et l'installation 4kW à base de photovoltaïque Place Michelet (Centre) est stupide car on demande de ne stationner que 2h maxi...
2) Yssingeaux: Besoin charge rapide (Le Pertuis, serait une réponse mais Chargemap indique 7kw: insuffisant pour le voyageur)
3) Saint-Julien-Chapteuil: Besoin charge sur la route "Le Puy / Valence" avec les fortes consommations en cote.
4) Les Estables: Très touristique

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Message par lepailladindu43 le Mer 16 Jan 2019 - 9:26

Bonjour à tous

Vendredi, je suis allé, au culot, au SDE43.
A ma grande surprise, j'ai été reçu.
J'ai exposé succinctement l'Acoze, puis nous avons discuté du retard de notre département.
Visiblement, ils en sont à faire un plan départemental. Ils sont en contact avec les départements "E-born" + la Lozère, le Puy de Dôme et l'Allier.
J'ai compris que le schéma pour la Haute Loire serait grandement inspiré des voisins, à savoir quelques bornes rapides (4-5) et pas mal de 22kW. J'ai émis des réserves sur ces dernières, et les nommant "bornes Zoé". Ne vaut-il pas mieux 4 bornes 7kW plutôt qu'une 22kW dans certains endroits, où les maires visent leurs administrés / ou les touristes passent la nuit.
Ils sont aussi en réflexion pour l'entretien et la facturation.

Ils ont mes coordonnées, et savent que je suis disponible pour apporter mon expérience d'utilisateur.

Florian
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Message par cece74 le Mer 16 Jan 2019 - 14:10

4 bornes 7 kW sont probablement bien plus chères qu'1 borne 22 kW.


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Message par jch le Mer 16 Jan 2019 - 17:11

Economiquement, les 22 kW sont le meilleur compromis.
Perso, je préfèrerai voir les prises E/F dissociées des prises type 2. Une charge lente bloque un côté de la borne pendant des heures.
Pour le moment, ça ne se bouscule pas mais cela pourrai bien changer dans les années à venir.

eborn n'a que 2 types de bornes donc le choix est vite fait.

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Message par Ze40-zen le Jeu 17 Jan 2019 - 16:08

Non il faut des bornes rapides 22kW: ça n'a aucun sens de bloquer une place de recharge pendant 10h et les voyageurs comme moi ont besoin d'un temps d'arrêt raisonnable (2h maxi).

Le voisin de la Haute-Loire qui a fait un réel effort est l'Ardèche. C'est l'exemple à suivre: https://fr.chargemap.com/networks/sde07

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Message par Ze40-zen le Lun 11 Mar 2019 - 14:12

@lepailladindu43 a écrit:Je reviens ici, après être devenu membre de l'Acoze bounce !
Je compte prendre contact dans les jours à venir avec le responsable déjà contacté par Alain.

J'ai cependant besoin d'aide pour me "préparer" et ne pas être largué à la moindre question.

Je pense que géographiquement mon idée tient la route, mais au niveau des bornes - au moins nécessaires au mieux idéales - et leur mise en place, je suis moins à l'aise.

A Langeac, je vois bien une (ou 2 ?) borne rapide compatible avec un maximum de véhicules (combo, chademo, T2 - j'ai bon ?) pourquoi pas payante, et une borne T2 entre 7 et 22kW, moins chère ou gratuite. J'avais aussi pensé à proposer une Green'Up au camping ou à la gare par exemple.

A Paulhaguet, il s'agit principalement de capter les usagers de la RN102 pour leur proposer une recharge sans un détour trop important, donc il faut selon moi une solution rapide : Combo + Chademo + T2, la aussi payante. On combine avec une T2 7kW et un 220V.

A Lavoute Chilhac et Saugues, pourquoi pas 2 T2 entre 11 et 22kW (pause de quelques heures/d'une demie-journée), mais qu'existe-t-il de similaire pour les Leaf/Soul/Tesla et I3/ioniq notamment ? + 220V

A Siaugues, je ne crois pas au captage des usagers de la RN 102, je ne sais pas si c'est très intéressant d'investir beaucoup, une T2 7kW peut suffire selon moi + 220V.

Des conseils / remarques ?


Bonjour Je suis souvent dans la Haute-Loire.
Merci @lepailladindu43 pour tes contributions avec le SDE43.

1) Pour l'axe "Le Puy / Saint Etienne": Je suis 100% OK qu'il faudrait "Yssingeaux" plutôt que "Le Pertuis"
2) Pour l'axe "Le Puy / Clermont": Ok avec "Saint Georges d'Aurac", même si "Saugues" me semblerais plus prioritaire
3) Pour Le Puy même, il faut upgrader ou doubler les prises en centre ville (3KW actuellement...)
4) Il manque l'axe "Le Puy / Ardèche". prévoir: "Saint Julien-Chapteuil" et "Les Estables". beaucoup de passage...

Merci

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Message par sas13 le Ven 15 Mar 2019 - 23:52

Bonjour Lepailladindu43,
je vais tous les été en haute Ardèche (région du Gerbier de Joncs), qui est en limite de la Haute -Loire ou je vais souvent (Les Estables, Le Puy). Et c'est vrai que c'est un désert pour la recharge de VE comparé à l'Ardèche (qui a installé une bornes double 22 kW AC tous les 20 kms environ). Je recharge beaucoup à Sainte Eulalie, Sagnes et Goudoulet, Lac d'Issarles, et je suis ravi du maillage réalisé. J'espère que ce sera bientôt la même chose coté Haute Loire. Le village des Estables est très touristique et mériterait une borne aussi.

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Message par sas13 le Lun 15 Juil 2019 - 19:32

Je viens de regarder sur chargemap, et rien ou presque n'a bougé en Haute Loire! Une commune touristique comme Les Estables n'est toujours pas pourvue, alors qu'à coté, en Ardèche, il y a pléthore de bornes. Incompréhensible!
Du coup, je continue à réserver mes gites en Ardèche pour mes vacances, alors que j'avais envie d'aller voir un peu du coté de ce département.

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Message par sas13 le Mar 16 Juil 2019 - 10:45

J'ai envoyé un mail à la mairie des Estables leur demandant s'ils comptaient installer des bornes de recharge. La réponse est très laconique :

Monsieur,
Suite à votre message, nous vous informons que pour l’instant il n’y a pas de projet d’installation de bornes électriques pour recharger les voitures.
Cordialement

Même pas un petit mot disant qu'ils vont en parler en conseil municipal ! C'est triste.

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Message par Positron le Mar 16 Juil 2019 - 12:03

Je reviens de Clermont-Ferrand (depuis la région d'Aix-en-Provence). Il est clair que l'offre de recharge sur Clermont est proche du degré zéro. Une borne Izivia à Gerzat nous a sauvé la vie mais il a fallu attendre notre tour: des Hollandais en Model 3 étaient en train de charger. D'ailleurs, les Hollandais débarquent en force avec leurs VE. J'ai dû aussi attendre derrière une Ampera-e immatriculée en Hollande sur l'A75... Vivement Ionity...

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Message par Corguilmore le Mar 16 Juil 2019 - 17:20

C'est vrai, j'ai vu une hollandaise recharger sa BMW I3 sur la borne Leclerc de Clermont la semaine dernière. Razz

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