Sièges chauffants en seconde monte

En commandant la nouvelle zoe, je me suis aperçu que les sièges chauffants sont réservés à la Limited One avec les sièges en cuir.
Le cuir ne m'intéresse pas, donc je choisis l'intens et ce n'est pas disponible même en option.

J'ai trouvé ceci:


Quelqu'un a déjà déhoussé un siège ? Je pense au besoin me rapprocher d'un sellier pour cette opération si elle s'avère trop difficile.
C'est 120 € les 2 plaques avec 5 niveaux de chauffe.

Les sièges chauffants permettent d'éviter de mettre le chauffage et donc d'économiser la batterie.
Qu'en pensez vous ?

J ai les sièges chauffant depuis longtemps sur beaucoup de mes voitures ,à chaque fois sièges en cuir ,mon avis c est que ca ne remplace pas le chauffage du tout....je le met l hiver au début en général 10 minutes et c est tout
À voir d autres avis

120 € les deux plaques ?
Tu peux en trouver beaucoup moins cher en Chine :
https://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=heating+seat

Benoist44 a écrit:mon avis c est que ca ne remplace pas le chauffage du tout...

Ça ne remplace pas, mais ça permet de mieux supporter son absence, quand on le coupe pour gagner de l'autonomie...

Quelle puissance tirent ces sièges chauffants ?

Ça pompe quelques dizaines de watts...

le couple idéal c'est sièges + volant chauffant
mais on va dire qu'en dessous de 5° (sauf si la voiture sort du garage ) ca devient vite insuffisant (selon les capacité et le ressenti de chacun)
les sièges chauffant seuls avec le volant gelé c'est pas top.
j'en ai installé plusieurs sur des c-zimions  il vaut mieux avoir aussi  des gants pour le volant et ca reste acceptable avec les même inconvénient que cité plus haut

Au fait sur la nouvelle Zoe la puissance que l'on peut tirer de l'allume cigare est toujours limitée à 120 W?

Sinon je me dis toujours qu'un petit radiateur radiant de quelques centaines de watts, eventuellement à brancher sur la batterie 12 V via convertisseur 12/220 V (on trouve facilement du 600 ou 1000W)... Avec la nouvelle batterie on peut tout de même se lâcher un peu sur la consommation, à moins d'habiter à 400 km de son travail. Et le convertisseur peut servir à d'autre choses.

Peut être qu'un petit machin type céramique pourrait etre assez léger pour se fixer au pare soleil (si la face arrière est bien isolée) et rayonner sur le volant et le torse du conducteur.

Tant qu'à faire une evolution du véhicule, c'est dommage qu'ils n'aient pas prévu quelque chose pour cela, même en option.

sur le soul  les sieges chauffants me permettent d'éviter le chauffage de façon très confortable jusque 10° extérieur,  et ça me permet dans certains cas (lorsque j'ai pas le choix) d'éviter d'utiliser le chauffage même par -15° (dans ce cas, c'est surtout le volant chauffant que j'apprécie)


sinon pour te facilité la vie, il existe des housses de sieges chauffantes

j'utilise une housse chauffante disponible au camion, cela me permet de ne pas chauffer jusqu'à 5° environ.

Cela permet aussi de tenir le dos au chaud les jours où j'ai les raideurs lombaires.

jch a écrit:Cela permet aussi de tenir le dos au chaud les jours où j'ai les raideurs lombaires.

Ça me rappelle un copain parapentiste sur un décollage qui disait avoir des raideurs de nuque !
Un autre copain lui a répondu : "Des raideurs de nuque ? Ah non, ça c'est pas possible !"    
   

Il y a une solution pour les raideurs de nuque : il faut tirer son cou régulièrement.