Tesla dévoile une berline toujours 100% électrique, mais bon marché

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Tesla dévoile une berline toujours 100% électrique, mais bon marché

Message par CROLLES le Lun 28 Mar 2016 - 9:04

source: http://tecsol.blogs.com/

NEW YORK (awp/afp) - Tesla présente jeudi à Los Angeles la Model 3, une voiture 100% électrique mais dont le prix vise à lui ouvrir le marché grand public et donner un coup de fouet au marché des véhicules propres.

Il s'agira d'une voiture destinée à être distribuée en grande série, le constructeur californien de véhicules électriques de luxe s'étant fixé l'objectif de produire 500.000 véhicules par an en 2020, contre 50.000 l'an dernier.

Son prix devrait s'établir autour de 35.000 dollars (31.500 euros) hors subventions publiques, selon les rares informations distillées par Tesla, qui ne vend actuellement que deux modèles - la berline Model S et le crossover Model X - au prix de base de 70.000 dollars, soit le double.

La Model 3 serait une berline compacte s'alignant dans le segment de l'Audi A4, avec quatre roues motrices, selon des sources proches du dossier.

Elle serait équipée, selon ces mêmes sources, des technologies d'assistance à la conduite comme le système Autopilot mais les fonctionnalités seront adaptées.

L'autonomie devrait être comprise entre 300 et 500 km en fonction de la motorisation et de l'option de batterie choisies. La batterie devrait être d'une capacité de 75 kilowattheure (kWh) ou 90 kWh.

Le démarrage de la production et les premières livraisons aux Etats-Unis sont prévus fin 2017 et 2018 en Europe. Les pré-réservations seront possibles à partir du 31 mars, contre un acompte de 1.000 dollars ou 1.000 euros.

"C'est la voiture la plus importante de la jeune histoire de Tesla. Elle va dire si Tesla est un constructeur automobile de long terme", estime Jessica Caldwell, analyste chez Edmunds.com.


Cachet contre image

Le groupe, dont les innovations technologiques ont changé les usages de la voiture comme Apple avec le téléphone portable, doit prouver qu'il n'est pas un "smartphone sur roues", résume Mme Caldwell.

"Tesla doit prouver qu'il peut fabriquer une voiture de grande qualité dans de gros volumes", renchérit Karl Brauer chez Kelley Blue Book.

Dès le lancement de la start-up en 2003, Elon Musk, son charismatique fondateur et patron, avait indiqué que la mission du groupe était d'aider à l'accélération de la transition mondiale vers un mode de transport durable.

Pour y parvenir, Tesla avait choisi de pénétrer le segment électrique par le haut de gamme avec la sportive Roadster, dont il avait racheté les châssis à Lotus. Le groupe était ensuite descendu en gamme de prix avec la Model S, premier véhicule construit intégralement, et le crossover Model X. Avec la Model 3, M. Musk veut concrétiser ses ambitions de départ.

Des interrogations entourent toutefois le calendrier, Tesla ayant par le passé connu de gros retards de production.

Le groupe assure avoir pris en compte l'impératif des volumes dès la conception: la Model 3 ne disposera pas, par exemple, de portières papillon, une technologie complexe présente sur le Modèle X.

Tesla doit aussi composer avec la concurrence de General Motors (GM), qui va commercialiser dès la fin de l'année une berline électrique bon marché, la Chevrolet Bolt, bardée de nouvelles technologies et avec une autonomie de batterie de plus de 320 km.

Cette année d'avance devrait permettre à GM de gagner des parts de marché, d'autant que les deux tiers des 3.000 concessionnaires du réseau Chevrolet aux Etats-Unis devraient écouler la Bolt, assure à l'AFP Darin Gesse, responsable Produits et Marketing.

"Il y a le cachet pour Tesla mais Chevrolet a l'image de la marque", défend M. Gesse.

L'essentiel est de créer un appel d'air, rétorque-t-on chez Tesla. "Si la Model 3 était arrivée sur le marché maintenant, cela aurait vraiment changé la donne", estime toutefois Karl Brauer.

Pour l'analyste, le grand défi de la Model 3 sera de séduire au-delà des inconditionnels de la marque Tesla et face aux bas prix de l'essence à la pompe, qui favorise davantage les voitures à combustion.

"Il y aura de la curiosité parce que c'est Tesla, mais va-t-elle se traduire dans les ventes' J'en doute", opine Jessica Caldwell.

En février, 39.247 voitures "propres", hybrides compris, ont été vendues aux Etats-Unis, soit environ 3% du 1,34 million de véhicules écoulés, selon le site Hybridcars.com. Le segment électrique compte dans ce total pour 0,4%.


Dernière édition par jch le Lun 28 Mar 2016 - 9:35, édité 1 fois (Raison : [EDIT JCH] Le lien à rallonge est maintenant d'apparence réduit.)
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Re: Tesla dévoile une berline toujours 100% électrique, mais bon marché

Message par nicozopp le Lun 28 Mar 2016 - 9:53

Tesla devrait rester dans un positionnement haut de gamme, c'est beaucoup plus rentable que de vendre des véhicules "bon marché" il me semble !
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Re: Tesla dévoile une berline toujours 100% électrique, mais bon marché

Message par Mario le Lun 28 Mar 2016 - 12:57

Pour le prix attention, aux USA c'est toujours indiqué HT, donc plus 20% en France et encore 10 à 20% pour le transport et les frais.  Faudra donc plutôt compter 40/45 000€ pour la version de base en France.

Et puis réserver maintenant avec un acompte de 1000€ pour une livraison au mieux s'ils respectent leur calendrier (ce qui n'est jamais arrivé chez Tesla) en 2018, c'est plus que moyen.
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Re: Tesla dévoile une berline toujours 100% électrique, mais bon marché

Message par Teirhy le Lun 28 Mar 2016 - 13:17

Oui pour le prix les 30-35k€ annoncés sont après prime et HT, en france ça donnera 45k€ (le prix d'une belle A4). Pour mémoire la Kia Soul était annoncé à 28 000 $ pour finalement 37 000 €.

Pour les 1000 € de réservation je me tâte, même si aujourd'hui je ne suis pas intéressé, elle n'arrivera en Europe qu'en 2018, avec surement 1 an de délai à la commande ça nous amène au plus tôt en 2019,
J'ai 1000 € sur mon livet A qui me rapportent 0,75 %/an, en réservant je prends le risque de perdre 25 € d'intérêts en 3 ans.

Ça ne sera pas un véhicule bas de gamme, juste un véhicule plus petit et donc moins cher. Wink
On en saura plus jeudi. Wink (vendredi pour nous)
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Re: Tesla dévoile une berline toujours 100% électrique, mais bon marché

Message par caillou le Lun 28 Mar 2016 - 14:39

75kWh pour $35 000 / 44k€ ... dur à croire mais ça serait top Smile
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Re: Tesla dévoile une berline toujours 100% électrique, mais bon marché

Message par jch le Lun 28 Mar 2016 - 16:09

Question bête, ils te remboursent si tu changes d'avis ?

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Re: Tesla dévoile une berline toujours 100% électrique, mais bon marché

Message par Teirhy le Lun 28 Mar 2016 - 17:13

Oui, les 1000€ sont remboursables à tout moment.
Peut-être même qu'on pourra revendre aux enchères notre place dans la file d'attente beaucoup plus que 1000€  lol!
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Re: Tesla dévoile une berline toujours 100% électrique, mais bon marché

Message par Pixel le Lun 28 Mar 2016 - 17:15

Pas bête comme placement ! Very Happy

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Re: Tesla dévoile une berline toujours 100% électrique, mais bon marché

Message par jch le Lun 28 Mar 2016 - 17:48

Pour 25€, autant les mettre chez Tesla. Si tu finis par leur en acheter une, ils te feront un prix qui te fera gagner beaucoup plus si le fisc t'en pique pas plus au retour!

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