Zoé a sa dashcam

Sympa @Sierra38, merci beaucoup.
Je ne suis jamais passé par Gap, mais si un jour l'occasion se présente, ce sera avec plaisir.

Je viens de recevoir ma dashcam rétroviseur. Comment brancher au niveau des fusibles ? Si on laisse la voiture pendant 2 semaines sans bouger dans le parking, donc en mode parking, je vais me retrouver sans batterie ?

En remontant un peu le sujet :
- un kit de connexion permanente (spécifique Nextbase ? mais on en trouve des standards) : https://renault-zoe.forumpro.fr/t7472p350-zoe-a-sa-dashcam#339773
- un fusible alimenté en permanence (les warnings) : https://renault-zoe.forumpro.fr/t7472p400-zoe-a-sa-dashcam#366172

Si tu optes pour une alimentation permanente (en général le mode parking à activer sur la dashcam), effectivement, cela tire en continu.
Le kit cité plus haut est censé couper la dashcam en cas de batterie 12V faible.
Le plus sûr étant de débrancher la fiche de la dashcam si tu pars longtemps et que ta voiture n'a pas besoin de s'auto-surveiller car garée à l'abri.

@LaurentB j'ai (enfin !) acheté le kit pour le mode parking, par contre après 45 minutes à me bousiller les doigts, impossible de retirer le fusible des warning avec la pince fournie. Comme il y a un fusible sur l'emplacement en dessous, je n'ai pas suffisamment de prise pour tirer convenablement sur la pince. Tu as aussi utilisé celle fournie par Renault?

Pour la prise de masse, comment as-tu fait pour accéder à la partie latérale de la boîte à fusibles (si c'est bien ça sur ta photo)? J'ai peur de tout casser en essayant de l'enlever.

La pince à fusible Renault est du foutage de gueule.
De toutes façons, l'accessibilité des fusibles, c'est du foutage de gueule aussi.

J'utilise une petite pince à becs longs et pointus. On y arrive.

Voilà, j'avais déjà suivi les conseils de Pixel pour retirer le fusible.
Avec ce type de pince cela marche très bien.

Je ne suis pas très manuel et j'ai toujours la peur de casser également...
J'espère que cette photo pourra t'aider.


Une fois le joint dégagé, le cache se déboite facilement.

Merci à tous les deux. Ça n'a pas été facile de bien ranger le câble, ensuite, mais maintenant c'est tout beau tout propre !

Pour enlever le cache latéral, j'ai utilisé une carte en plastique (type carte Vitale), et c'était suffisant pour ne rien abîmer.

Voilà ce que l'on peut appeler un vrai test, avec en bonus mesure de consommation sur la batterie 12V :

DASHCAM VIOFO A129 DUO


Peut-être la future dashcam de ma Mégane...