Assurance des batteries et attestation

Seb, on en a déjà discuté et rediscuté. Le problème ne vient pas forcément de savoir si t'as le papier qui va bien ou pas. Il est de savoir si la batterie, qui est un élément indépendant de la voiture, est bien pris en compte par ton assurance. À l'époque, j'avais cherché et j'avais eu beaucoup de surprises surtout chez les moins chers qui n'assurent absolument pas la batterie. Les 3/4 des assureurs ne le font pas c'est un fait. Certains te le disent direct? Pour d'autres ils sont malhonnêtes. Le fait qu'il ne souhaitent pas fournir une attestation est plutôt mauvais signe. Personnellement je ne prendrais pas le risque. Tu t'imagines, tu te crois assuré tous risques, mais en fait les batteries ne le sont pas et tu viens de causer un accident corporel... Là, c'est la fin de tout.

+1

fabien333: Eurofil m'a confirmé que la batterie étant intégrée dans la voiture, elle est assurée dans le cadre de la garantie habituelle (accidents, etc) comme tout le reste de la voiture.
Ce qu'ils n'assurent pas, ce sont les dommages électriques liés à la batterie (surcharge par exemple), ce qui est normal.

J'ajoute également qu'il est évident qu'Eurofil sait qu'il assure des voitures électriques dont la batterie est louée : les conditions générales indiquent en toutes lettres que si on prend la protection juridique, ils interviennent « en cas de litiges avec le constructeur dans le cadre du contrat de location de la batterie ou encore liés à l’utilisation d’une borne de rechargement publique (parking, voierie, centre commercial…). »

Il n'y a dans le contrat aucune exclusion de garantie liée à la batterie de traction.

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J'ajouterais que, même si au téléphone on m'a dit que les dommages électriques liés à la batterie de traction ne sont pas pris en charge, il y a une section liée aux dommages électriques rédigée ainsi : « L’indemnité due pour les dommages de nature électrique subis par les batteries, est déterminée par l’expert qui affectera un abattement pour vétusté de : - 15 % par an ou 1,25 % par mois, avec un maximum de 75 %. » (l'emphase est de moi). Ils parlent bien des batteries au pluriel, donc ils envisagent des véhicules qui ont plusieurs batteries : les seules voitures qui ont plusieurs batteries, ce sont les voitures électriques. (bon ok, sur ce coup-là c'est un chouïa capillotracté).



Je pense sincèrement qu'on se prend la tête pour un non-sujet : au vu de ce contrat, il est pour moi évident qu'ils savent que la batterie de traction peut être louée, je le leur ai indiqué et ils savent pertinemment que Renault ne vend des VE qu'avec des batteries en location. Le fait que les conditions générales évoquent explicitement ce cas de figure vont également dans ce sens.

Cela étant dit, si l'ACOZE réunit un groupe de travail afin de contacter les directions des différents organismes d'assurance pour poser clairement la bonne question (c'est-à-dire « la batterie de traction entre-t-elle dans le cadre des garanties "dommages accidentels" de vos contrats ? » et non « assurez-vous la batterie de traction ? » [contre quoi !?]), ce serait une bonne chose.

Permet moi de te dire que si la majorité des assurance ne prenne pas en charge cette batterie c'est bien justement parcque il s'agit d'un élement indépendant du véhicule avec une certaine valeur qui décote différemment. De plus cet élément ne nous appartiens pas et j'espère que lorsque la diac va contacter ton assureur en cas de pb tout se passera bien pour toi.
Le plus simple est sans doute de demandé à quel valeur ils assure le véhicule, s'il te réponde 23 000 € c'est mort la batterie n'est pas compter, de plus dans ton histoire on ne sais pas à qu'elle valeur ils auraient assuré cette batterie car imagine que oui ta batterie et assuré....à hauteur de 2000 € comme dans les garantie habituel (comme ils te disent) qui va payer le reste ?

Non franchement, je prendrai pas le risque.
Je finirai sur le fait qu'il me semble (donc je ne suis pas sur) lorsque j'avais fait un test sur le site lesfurets.com, aucun assureur qui était sorti avec un tarif canon ne prenait en charge la batterie et je pense qu'EUROFIL était dedans.

lorsque j'avais fait un test sur le site lesfurets.com, aucun assureur qui était sorti avec un tarif canon ne prenait en charge la batterie et je pense qu'EUROFIL était dedans.

Tout pareil. Sauf que, au lieu de m'arrêter à une première constatation, j'ai creusé pour en savoir plus sur ce sujet, directement auprès de l'assureur. D'ailleurs, je doute que les milliers d'acheteurs de ZOE se posent cette questions : ils assurent leur voiture comme n'importe quelle autre voiture...

On est bien d'accord tous se passe tjs bien avec ton assurance tant qu'il n'y a pas d'accident. C'est quand il y a un problème que l'on voit si l'on a une bonne ou une mauvaise assurance.

Quand le véhicule est neuf, la batterie est assurée ( réclamée par la DIAC) d'un maximum de 7000 euros TTC, après cela devient dégressif en fonction de la durée et du kilométrage : SIC .

C'est 7 000 € HT.

Oui pixel : autant pour moi : 7000 euros HT bien sûr !

Coucou
Merci à tous de votre participation et de votre aide sur ce sujet. Vos analyses sont toutes très intéressantes. Donc si on récapitule, si mon véhicule est assuré pour un montant de 27 000 euros, je ne m'inquiète pas pour la batterie ??

+1, mais demande leur quand même !

La Zoé Life coûte à peu près 21 900 € TTC me semble-t-il + 8 400 € TTC de batterie soit 30 300 € TTC pour le modèle de base.

Ok

Merci beaucoup pour votre aide

Bonjour, Je viens de passer à la GMF pour assurer ma Zoé. Ils refusent de me faire une attestation disant que les batteries sont assurées en même temps que la voiture. Ils me disent oralement que leur contrat comprend l'assurance de TOUS les composants de la voiture, donc que les batteries sont comprises.
En cas de destruction de la voiture, la GMF me rembourse la voiture et ils remboursent les batteries à Renault.

Mais tout cela, ils refusent de l’écrire.

Quelqu'un qui a obtenu cela pourrait me scanner l'attestation de la GMF?

Non la GMF ne le fait pas et n'a pas à le faire : GMF garantit la voiture au complet : point, c'est ça le sérieux !

Tu pourras dire c'est sérieux le jour où tu as un accident et que tout se passe entre la DIAC et la GMF.

C'est bon, j'ai obtenu ce que voulais en MP
Merci

Tu nous dira si tu as ton attestation baki?

Il y a au moins un membre qui a eu une attestation de la GMF.
Je n'ai plus son nom en tête.

Zut c'est dommage. Bon quoi qu'il en sois moi je pense que je vais passer par groupama.

il y en a même 2 (c'est précisé dans le tableau en début de sujet . . .) dont Michel 52, il suffit de lui demander en MP, non

fabien333, cela fait plus de trente ans que j'ai tous mes contrats chez eux, et les quelques sinistres auto et habitation que j'ai subis ont toujours été réglé "rubis sur ongle" ( je ne veux pas leur faire spécialement de la pub), mais je la classe dans les assurances sérieuses (certes, ce n'est pas la moins chère, mais elle est sûre).

Oui tu as sûrement raison, moi je ne les connais pas donc je vais pas les juger, je trouve dommage qu'il ne produisent pas cette attestation (enfin même pas puisque certain l'on eue). Moi je les ai appelés (comme bcp d'assureurs) et je leur ai dit : "si vous ne pouvez pas me fournir une attestation, je vais voir un concurrent". Ils m'ont répondu : "pas d'attestation". Quelle conclusion en tirer pour quelqu'un qui ne les connaît pas ?

Il est vrai que pour contenter le client, cela ne leur coûterait rien, parce qu'il l'enverrait par mail ! Pas bon le commercial !

Pevi3 a écrit:Coucou à tous,
J'ai lu que Groupama assurait bien la batterie mais comment en être sûre avant la signature ??
Et la MMA alors, elle assure cette fameuse batterie ?? J'ai lu visiblement que oui mais comment avez-vous eu la confirmation ? Merci

Je suis chez Groupama depuis presque 3 ans pour ma Zoé, régulièrement je demande une attestation pour l'assurance de la batterie et ma demande se balade de service en service.... en agence on me dit que c'est bon car la batterie fait partie du véhicule et que je vais bientôt recevoir l'attestation....
Dernier rebondissement, on m'apprend incidemment après avoir relancé par mail via le site web qu'il faut désormais souscrire une option et ajouter 7 000 euros de valeur, bref un surcoût de près de 70 euros par mois an et cela voudrait dire que je n’étais pas couvert depuis le début et ne le suis toujours pas....

à suivre....