Modulation location de la batterie

Bonjour,

Toujours dans mes cogitations neuronales sur l'achat éventuel d'un VE, je pose la question suivante puisque je ne trouve aucune réponse ailleurs et que je n'ai pas pu solliciter précisément le commercial sur ce point (les fameuses questions qui viennent toujours une fois le RDV terminé !)
J'estime mon kilométrage annuel à 21 000 km, donc 63 000 km sur 3 ans (calcul réalisé sans calculatrice, j'suis trop fort )

Si j'achète le véhicule et que je prends une location de batterie à 122 €/mois pour 75 000 km sur 3 ans, ça le fait, mais j'ai de la marge. (+12 000 km qui seront peut-être moins au final si voiture utilisée encore davantage).
Si je prends une location de batterie à 91,30 €/mois pour 50 000 km sur 3 ans, ça le fait pas, il me manque 13 000 km au total.

Sauf que, estimer un kilométrage annuel, c'est compliqué. Donc sur 3 ans l'impact est important.
Le gain entre les 2 abonnements est de 1105,20 € sur 3 ans (pas négligeable sachant que c'est un loyer, donc à perte).

Les questions sur lesquelles je vous sollicite :
- Est-il possible de réaliser un contrat à 91,30 €/mois et de le modifier au cours des 3 ans pour passer au 122 €/mois si nécessaire ? (ou inversement)
- Si oui, quel est le coût de cette modification de contrat ?
- Si je reste sur un contrat de 91,30 €/mois et qu'à la fin des 3 ans j'ai un malus en km de 13 000 km (ou plus), quel sera le coût de ce malus ?

Merci à vous

Salut,

- il est tout à fait possible de changer de formule en cours de route.
- cela ne coûte que la régularisation (transformer ton "50 000km" en "75 000km", ça veut dire que tu "aurais dû" payer une somme supérieure depuis le début du contrat, tu vas donc devoir payer la différence entre les deux sommes pour l'intégralité des mois déjà écoulés (*))
- les dépassements sont facturés 5cts par km. Donc si tu as un "malus" de 13 000km, tu devras payer 650 € de plus à la fin.


Par contre, tu ne fais qu'évoquer les contrats à 50 000 km / 3 ans et à 75 000 km / 3 ans... pourquoi ne pas prendre l'intermédiaire ? 60 000 km / 3 ans à 102 € / mois.


Ces schémas peuvent t'intéresser :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t1910-location-batterie-zoe
https://renault-zoe.forumpro.fr/t6675-cout-kilometrique-de-la-location-de-batterie-en-fonction-du-forfait


(*) exemple : tu passes de 50000 à 75000 au bout de 1 an 1/2 (18 mois). Tu vas donc devoir payer en une fois 18 × ( 122 - 91,3 ) = 552,60 €.

seb.maccagnoni a écrit:
Par contre, tu ne fais qu'évoquer les contrats à 50 000 km / 3 ans et à 75 000 km / 3 ans... pourquoi ne pas prendre l'intermédiaire ? 60 000 km / 3 ans à 102 € / mois.

La formule 60 000 km ne m'a pas été proposée... oubli du concessionnaire ? Je vais étudier les liens que tu me donnes (merci beaucoup d'ailleurs) et j'en reparlerai avec le concessionnaire.
J'espère que la formule 60 000 existe toujours.

Il n'y a pas besoin d'attendre 18 mois pour se rendre compte que le forfait est le bon ou pas.
En 6 mois on sait ce que l'on vas faire comme km pour les 3 ans. Réajuster son forfait après 6 mois est donc moins douloureux.

Ce qu'il faut savoir avant de signer son contrat, c'est que si on signe pour 3 ans et que l'on vend la voiture au bout de 2 ans par ex, il y aura aussi un réajustement de forfait sur le contrat de 24 mois.

J'ai signalé à la Diac en juin dernier mon souhait de passer de 3 x 12 500 km à 3 x 15 000 km ... Aucune évolution à ce jour sur mes factures.

Zébulon a écrit:J'ai signalé à la Diac en juin dernier mon souhait de passer de 3 x 12.500 km à 3 x 15.000 km ... Aucune évolution à ce jour sur mes factures.

Je suis passé de 12 500 à 17 500 km/an et la régul a été faite très rapidement suite à un retour de courrier. J'ai payé mon delta de km et mon prélèvement a été augmenté.

Zébulon a écrit:J'ai signalé à la Diac en juin dernier mon souhait de passer de 3 x 12.500 km à 3 x 15.000 km ... Aucune évolution à ce jour sur mes factures.

Si tu n'as pas signé l'avenant au contrat tu risques de ne pas voir de changement pendant encore un  bon moment.
Moi aussi je ne voyais rien venir. En fait, ils doivent t'envoyer par courrier ou mail un avenant à retourner signé.

C'est noté, merci