Offre actuelle à 119 euros/mois

Salut à tous


J'ai un gros véhicule (V8 essence, agé de 15 ans, 341 g de CO2 par km, 15-20 l/100 km sur les petits trajets que j'effectue) avec lequel j'ai beaucoup de plaisir au volant, mais je fais très peu de kilomètre (4000 /an en moyenne) et je commence à me dire que cette voiture me coute cher en essence, en assurance, et en entretien (presque 200000 km, il commence à y avoir des petits soucis).
Et comme je conduis de plus en plus calmement (faut croire que je vieillis, je suis donc raisonnable), je me dis qu'une Zoé serait le véhicule idéal même si je vais perdre en puissance/reprise/volume de chargement.

Intéressé par la pub à 119 euro, je file chez renault pour essayer et discuter avec un vendeur. C'est la première fois que je m'intéresse à un véhicule neuf, donc j'ai surement plein de chose à apprendre sur la LLD.
Je n'ai pas de diesel de 14 ans, j'ai une voiture de 15 ans qui libère bien plus de CO2 que n'importe quel diesel de 14 ans (mais je roule peu), mais pas droit au 3700 euros de bonus supplémentaire. Ma voiture serait reprise 1000 malheureux euros, et j'ai droit à 500 euros sur le prix de la Zoé.
Je sors donc avec une proposition de LLD à 220 euros / mois, sur 48 mois (et non 36 comme dans la pub), sans les batteries, pour une Zoé Zen avec pack Easy....
Je trouve la différence énorme ! on passe de 70 à 220 euros / mois de loyer pour un véhicule qui coute 1600 euros de plus que le modèle de base, 2100 euros de reprise (ou d'apport, ça dépend comment on voit les choses )en moins. Un petit calcul rapide m'amène à une surcout de 80-90 euros/mois mais là j'ai une proposition à 150 de plus !

Sur le coup, ça n'a pas choqué car je n'avais pas vraiment étudié la pub et je me suis dit qu'elle n'incluait pas les batteries (et le vendeur n'a pas arrêté de me dire que les batteries ne seraient pas incluses dans les offres qu'il me ferait)

Est-ce que je peux espérer toucher la Zoé à 119 euros / mois si je prends la finition Life sans option, et que je fais un dons de 3700 euros d'apport personnel (sans reprise d'un vieux diesel) ?

Et si j'apporte 6-700 euros de plus pour les packs easy et city (leur coût au catalogue), est-ce que ça va changer de beaucoup les mensualités ?

Mon idée, c'est d'avoir un budget mensuel dans les 120-150 euros (incluant les 49 euros de batterie), ce qui correspond à peu près à mon budget avec ma grosse voiture (qui ne vaut plus grand chose) !

Lorsque je suis allé acheter ma Zoé, le vendeur de bonne volonté à galéré comme un malade pour trouver le bon barème et me faire la bonne offre.
Tu as Poupou33 sur le forum, vendeur du coté de bordeaux, qui est un expert pour répondre à ta question.
Et si tu es pas loin de chez lui, hop tu peux toujours lui commander à lui.
Den

OK.... On verra avec poupou33 mais je suis en Haute Savoie....

Tu peux avoir l'offre à 119 il me semble. Faut juste au vendeur d'arreter son baratin tu veux que 119 € / mois point barre. Mais tu n'as que le minimum en km et version de véhicule, mais si cela te convient.

fabien333 a écrit:Tu peux avoir l'offre à 119 il me semble. Faut juste au vendeur d'arreter son baratin tu veux que 119 € / mois point barre. Mais tu n'as que le minimum en km et version de véhicule, mais si cela te convient.

Oui, je peux avoir l'offre à 119, mais est-ce uniquement lié à la reprise d'un diesel de 14 ans ? un apport perso fait-il l'affaire ? Et si je prend 2 options en apport perso, est-ce que ça change les mensualités ?

119 c'est avec le super bonus il me semble soit 6300 +3700 de reprise. Donc si ta pas de diesel il va falloir compenser par un apport. Ma la effectivement autant laisser parler les pros, il te dirons ce qui est possible.

119 €. C est avec batterie, bonus 10000€ et 5000kms par an pour une life.
C est un prix d appel donc évidemment dans la vraie vie ....

ze a écrit:119 €. C est avec batterie,  bonus 10000€ et 5000kms par an pour une life.
C est un prix d appel donc évidemment dans la vraie vie ....

On est tous d'accord là-desssus...et j'ai été sensible à l'appel puisque je me suis rendu chez Renault...
Mais j'en reste toujours aux mêmes questions :

Mais est-ce que la grille tarifaire est différente si on a un apport plutôt qu'un vieux diesel ? (et si oui, pourquoi ?)
Est-ce que les packs Easy et City (sur une Life, ça m'irait très bien) font grimper la facture de location de plus que les 650 euros qu'ils valent à l'achat ??

Je suis passé d'un prix d'appel à 70 euros/mois à 220 euros/mois, sur 48 mois, (soit 7200 euros de plus) alors qu'il manque juste 2200 euros d'apport sur la simulation faite, et la voiture (zen+pack easy) vaut 1600 euros de plus.... Donc à l'achat, ça ferait une différence de 3800 euros, et à la location, 7200 ????

Par définition le prix d'appel est intéressant, mais ensuite, les tarifs LLD s'envolent sacrément ??? La question est peut être naïve, mais je ne m'étais jamais intéressé à la LLD avant (et encore moins aux voitures neuves).

Salut,
A une époque lors de la reprise d'un vieux diesel renault donner une prime de 1200 euro en plus a la concession. Donc cela fait 6300 +3700 + 1200. C'est pour cela qu'il y avait une offre a 99euro par mois. Donc a mon avis il faut un apport de 4900 pour avoir l'offre 119euro ou un vieux diesel...