Nouveau moteur pour la Zoé?

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Message par Marsu94 le Mer 6 Mai 2015 - 11:35

Bonjour,

sans trop faire attention à ma conduite et en mode ECO voilà ce que donne l'autonomie sur ma Zen R240 (elle maintenant 250 km au compteur) :

url=https://servimg.com/view/19211711/8]Nouveau moteur pour la Zoé? - Page 2 Img_0913[/url]

Je ferais un test sur une décharge quasi complète sans le mode ECO.

Bonne journée,

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Message par poupou33 le Mer 6 Mai 2015 - 12:03

Hello, c'est la conso moyenne rlink qui serait plus révélatrice
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Message par pascal11 le Mer 6 Mai 2015 - 12:19

Heu la conso moyenne Rlink est exactement la même que celle affiché au tableau de bord !

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Message par poupou33 le Mer 6 Mai 2015 - 12:30

Ben oui mais on ne la voit pas et il y a d'autres éléments comme la vitesse moyenne...
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Message par pascal11 le Mer 6 Mai 2015 - 12:58

Oups exact j'avais lu 12 Kwh /100km Embarassed

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Message par Marsu94 le Mer 6 Mai 2015 - 14:07

@pascal11 a écrit:Oups exact j'avais lu 12 Kwh /100km Embarassed

D'accord, mais ça revient au même car le totalisateur du tableau de bord affiche 100.5 km pour 12 kW/h consomés study
On doit être pas loin des 12kw/100km Very Happy

sur le R-link ma conso moyenne est de 12.1 kW/h

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Message par poupou33 le Mer 6 Mai 2015 - 14:13

Et le reste: vitesse moyenne énergie récuperé etc... Avec 12kWh/100 tu feras 180 km... Valeur plutôt haute pour un Q210, donc valeur "normale" pour un R240...
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Message par nicozopp le Mer 6 Mai 2015 - 15:52

180 km sans faire attention, ça veut dire plus de 200 km en éco conduite... pas mal non ?
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Message par PFCH5 le Mer 6 Mai 2015 - 16:09

200 en éco-conduite ???

Si c'est possible, cette zoé arriverait à couvrir 100% de mes besoins I love you
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Message par poupou33 le Mer 6 Mai 2015 - 16:32

@PFCH5 a écrit:200 en éco-conduite ???

Si c'est possible, cette zoé arriverait à couvrir 100% de mes besoins I love you
Je pense effectivement que les 200 en eco conduite sont largement réalisables. Ma "vieille" zoe affiche plus de 185 km en ce moment après recharge.
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Message par PFCH5 le Mer 6 Mai 2015 - 16:34

Reste à savoir l'autonomie en hiver. 130 surement ?
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Message par Marsu94 le Mer 6 Mai 2015 - 16:41

@PFCH5 a écrit:200 en éco-conduite ???

Si c'est possible, cette zoé arriverait à couvrir 100% de mes besoins I love you

En conduite purement Urbaine je penses qu'il n'y a pas de problème à atteindre les 200 Km.
Moi, là où je vois mon autonomie diminuer comme neige au soleil, c'est sur les portions de voie rapide à 90 km où c'est plus fort que moi, je roule à 92 km.
Sans blagues pour moi une limitation de vitesse c'est la vitesse à laquelle il faut rouler en conditions "normales". Twisted Evil Twisted Evil
J'ai quotidiennement environ 20 km de conduite de ce type. Dans le cas présenté, sur les 100 km il  devait y en avoir 30 à 90 km/h sans récupération d'énergie.
Donc 200 km en vile, je pense que c'est possible.
Si le cas se présente je vous tiendrai au courant.

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Message par nicozopp le Mer 6 Mai 2015 - 16:50

C'est sûr que quel que soit le moteur, la consommation augmente de façon exponentielle avec la vitesse.

Quand à la saison froide, on sera sûrement avec le même gain de 15% entre le Q210 et le R240, il n'y a pas de raison...
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Message par poupou33 le Mer 6 Mai 2015 - 18:45

J'ai fait ce parcours aujourd'hui avec une Q210 (vent légèrement défavorable) je fais le même mercredi prochain avec une R240...
https://www.dropbox.com/s/u4j1pbo9nr5ztyn/2015-05-06%2014.58.08.jpg?dl=0
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Message par nicozopp le Mer 6 Mai 2015 - 19:07

ça c'est SUPER intéressant ! Very Happy
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Message par Bug Danny le Mer 6 Mai 2015 - 19:09

@poupou33 a écrit:J'ai fait ce parcours aujourd'hui avec une Q210 (vent légèrement défavorable) je fais le même mercredi prochain avec une R240...
https://www.dropbox.com/s/u4j1pbo9nr5ztyn/2015-05-06%2014.58.08.jpg?dl=0
Et combien de temps pour recharger !
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Message par poupou33 le Mer 6 Mai 2015 - 19:43

On gagne en temps de charge mais c'est négligeable,en plus au boulot on a qu'une borne accélérée (pas de différence à cette vitesse) je ne me suis donc pas attardé sur ce point. Si l'autonomie réelle annoncée pour la R240 est juste je devrais tourner aux alentours des 13kWh/100 km


Dernière édition par poupou33 le Jeu 7 Mai 2015 - 6:42, édité 1 fois
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Message par Passant_Mbr le Jeu 7 Mai 2015 - 0:48

@Marsu94 a écrit:
@PFCH5 a écrit:200 en éco-conduite ???

Si c'est possible, cette zoé arriverait à couvrir 100% de mes besoins I love you

En conduite purement Urbaine je penses qu'il n'y a pas de problème à atteindre les 200 Km.
Moi, là où je vois mon autonomie diminuer comme neige au soleil, c'est sur les portions de voie rapide à 90 km où c'est plus fort que moi, je roule à 92 km.
Sans blagues pour moi une limitation de vitesse c'est la vitesse à laquelle il faut rouler en conditions "normales". Twisted Evil Twisted Evil
J'ai quotidiennement environ 20 km de conduite de ce type. Dans le cas présenté, sur les 100 km il  devait y en avoir 30 à 90 km/h sans récupération d'énergie.
Donc 200 km en vile, je pense que c'est possible.
Si le cas se présente je vous tiendrai au courant.

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Mon père a une utilisation majoritairement urbaine de sa Zoé, alors que je suis le plus souvent sur routes de campagne/nationales, et il a des consommations significativement plus élevées que les miennes (facilement 20 kwh/100 en hiver contre 15 pour moi). Dés qu'il se met à faire des parcours longue distance, la consommation chute.
Donc pas sûr que la consommation en ville soit si favorable.
Le parcours idéal reste toujours celui effectué à vitesse constante sans arrêts/redémarrages, la récupération ne permettant au mieux que de limiter les dégats lorsque l'on est obligé de s'écarter de cet idéal.
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Message par Foly-vi le Jeu 7 Mai 2015 - 6:15

190/200 kilomètres en ville avec notre version, c'est normal.   Alors  avec le nouveau moteur , 220/230  kilomètres seraient le minimum à attendre.
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Message par poupou33 le Jeu 7 Mai 2015 - 6:44

@PFCH5 a écrit:Reste à savoir l'autonomie en hiver. 130 surement ?
en hiver tu enlèves 40 à 50 km. Donc dans notre cas 130/140 km
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Message par PFCH5 le Jeu 7 Mai 2015 - 8:25

Super initiative de part poupou33 de comparer sur le même trajet.
J'attends le résultat avec impatience même si j'ai déjà commandé mon R240 Razz

L'impact de la PAC étant le même sur les 2 moteurs en hiver un 130/140 km serait vraiment appréciable.
Perso, ce nouveau moteur correspond totalement à mes besoins (pas de 43 sur le sud ouest), en espérant ne pas essuyer des plâtres en faisant parti des premiers livrés.
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Message par Almenume le Jeu 7 Mai 2015 - 9:06

@Foly-vi a écrit:190/200 kilomètres en ville avec notre version, c'est normal.   Alors  avec le nouveau moteur , 220/230  kilomètres seraient le minimum à attendre.

Foly-vi, tu es un as de l'eco-conduite mais on ne peu pas faire tes conso dans tous les cas.
200km "normal" avec le moteur actuel (enfin l'ancien maintenant) c'est un peu exagéré. C'est normal, mais en faisant très attention à la conso avec une conduite très ECO. Personnellement, je suis plutôt à 160/170 en faisant déjà attention sur du péri-urbain (autoroute urbaine chargée).
Je pense plutôt que les 190km seront assez faciles à obtenir pour presque tout le monde avec le nouveau moteur, les 230 le seront en faisant un conduite très eco.

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Message par alainrvt le Jeu 7 Mai 2015 - 9:08

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Message par nicozopp le Jeu 7 Mai 2015 - 9:19

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Message par GreenUp le Jeu 7 Mai 2015 - 9:53

@Almenume a écrit:
@Foly-vi a écrit:190/200 kilomètres en ville avec notre version, c'est normal.   Alors  avec le nouveau moteur , 220/230  kilomètres seraient le minimum à attendre.
Foly-vi, tu es un as de l'eco-conduite mais on ne peu pas faire tes conso dans tous les cas.
200km "normal" avec le moteur actuel (enfin l'ancien maintenant) c'est un peu exagéré. C'est normal, mais en faisant très attention à la conso avec une conduite très ECO. Personnellement, je suis plutôt à 160/170 en faisant déjà attention sur du péri-urbain (autoroute urbaine chargée).
Oui il faut être plus réaliste avec les futurs possesseurs de Zoé qui risquent d'être déçus de ne pouvoir atteindre ces mêmes autonomies après avoir lu les affirmations de Foly-vi. Wink
Les 200 kms d'autonomie sont inaccessibles si vous ne vous appelez pas Foly-vi. Laughing
Pour ma part, roulant beaucoup sur rocade, j'ai du mal à atteindre les 150 kms d'autonomie sauf, si je roule à 75 ou 80.
Pour avoir de très belles autonomies, il n'y a pas de secret, il faut rouler encore plus cool que la normale et donc, ramer en quelque sorte.
Je suis désolé de le dire, mais si c'est pour ralentir la circulation, il y a quelque chose qui ne va plus.
Pour être plus dans le vrai, si vous roulez normalement, l'autonomie de la Zoé actuelle est en moyenne de 140, voire 150 si vous conduisez plus cool mais sans ralentir la circulation, avec peut-être des pointes à 160/170, mais pas plus.
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