Avoir le couple maximun

Foly-vi, je te sens une âme de SPA (société protectrice.............des automobiles).
Bon il est clair qu'il ne faudrait pas s'amuser à faire ce genre de rodéo tous les jours, car la mécanique vous le fera savoir rapidement.
Maintenant pour répondre à léonard, effectivement un "petit décrassage des culasses et tuyauteries" fait du bien, mais sans aller dans la zone rouge tout de même, ça ne sert à rien .....pour des voitures inaptes à la compétition, je précise tout de suite.
Un moteur fait pour tirer dans les 8000 t/mn pour le pékin de base, est fabriqué pour en tirer beaucoup plus (limite en effet atteinte dans le domaine de la compétition !).

alainrvt a écrit:Foly-vi, je te sens une âme de SPA (société protectrice.............des automobiles).

LOOOOL !

Bonjour,
J'ai repassé et repassé la vidéo et je n'ai pas compris l'astuce, l'astuce consiste en quoi?

Roule au limiteur en mode non ECO à 30/40 km/h
Pied au plancher, sans appuyer sur la boule dure

Quand le terrain est dégagé, sans bouger le pied, désenclencher le limiteur.
Et hop 80cv dans les fesses en qq secondes.

Tu mets le limiteur à 30 km/h., dès que tu as atteint cette vitesse tu écrases l'accélérateur sans dépasser le point dur. Bien sûr , il ne se passera rien (bloqué à 30 km/h) mais si tu éteins le limiteur (bouton sous le frein à main)  tu te prendras une énorme accélération.
Fais gaffe en essayant la  première fois.

Edit : desolé Fabien , on a répondu en même temps

J'ai essayé, c'est assez violent, le fait d'accélérer à fond avec le limiteur enclencher qu'on libère, me fait penser à un arbalète qui libère sa flèche ( la Zoé).
Merci pour l'info, ça servira de temps en temps.

ça doit faire du mal à la mécanique à terme et surement à la batterie sur sollicitation violente.

Il y a un gars sur le forum qui a arraché des morceaux de gomme sur ses pneus lors d'une accélération maximale. Il les a "ruinés".
C'est sûr que le syndrome TESLA n'est pas bon pour le compte en banque. Ce syndrome est hautement contagieux , faut faire gaffe...j'ai été infecté deux ou trois fois.

Super la vidéo, kevinvidia , tu nas pas peur de foncer avec juste 7 km d'autonomie !! Chapeau l'artiste, j'espère que tu etait prêt d'une station de recharge libre qui fonctionne !!! Merci pour cette astuce et comme d'autres collègues " j'adore griller les motos aux feux !!! " ou à la sortie d'un sens giratoire .
Amicalement clément

Moa a écrit:ça doit faire du mal à la mécanique à terme et surement à la batterie sur sollicitation violente.

mmmh pas vraiment, pour le coté mécanique cela ne craint pas grand choses, les moteurs électriques dans l'industrie subissent des démarrage arret SANS variateur et n'ont pas de probleme de durée de vie. J'ai un souvenir d'un moteur qui faisait des arret marche 0/100% toutes les 2 secondes en 3/8 pendant 10 ans sans problemes.

cf vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=B4duFt2b-BU
qui donne une idée de ce que peut subir 2 moteur de 48kw pendant des années sans avoir de pannes , ca vibre dans toute l'usine.

pour la batterie, tant que le moteur n'est pas bloqué je dirais que c'est bon