En moyenne, combien faites-vous de km en un an, avec votre Zoé ?

@Fabien, +1

Seulement 6000 km annuel... de plus que les 12 500 km prévus... Rappelez moi d'appeler la Diac

Pour le moment, 5000 km en 6 mois.

Pas en Zoé, mais 8000km en 4 mois, outch, dire que je serais parti sur 12500km/ans... Bin oui j'ai même plus envi de prendre la moto, le VE est tellement plus confortable, tant pis pour les bouchons..
(Je faisais environ 8000km/an en diesel dont les 3/4 pendant les vacances, plus environ 5000km/an en moto.)

Je ne l`ai que depuis deux semaines, mais je prévois faire environ 65.000 kms. à l`année, et principalement de l`autoroute !...

La Zoé n'est pas du tout taillée pour cela, à mon avis...

Ça dépend des trajets.
Par exemple, si c'est 300km par jour travaillé (217j par an) en deux trajets (dont autoroute) avec possibilité de charger en journée, c'est parfaitement faisable.

On a bien Fred ici qui fait 50000km par an avec sa ZOE 22kWh...

Les autoroutes suisses c'est du 80, 100 et 120 km/h max. Les suisses viennent sur les autoroutes allemandes pour se défouler à 180 , 200km/ h. Essentiellement en Audi et BMV.

C'était bien ma crainte au départ, vu mon parcours quotidien, aller-retour : 195 km exactement, dont 130 km d'autoroute à 120 km/h. (vitesse légale en Suisse) et 60 km de portions limitées à 100 km/h et enfin 15 km de petites routes et de ville. Et avec ça du dénivelé (j'habite à 800 m d'altitude). De plus, par ici, il fait plutôt frais ces derniers temps (0 à 5 degrés maxi) et je suis monté en roues hiver (en tôle 185/55 15). La première fois, c'est vrai que j'ai roulé avec la peur au ventre ! Mais je suis arrivé chez moi le soir avec une vitesse moyenne d'environ 90 km/h. et une autonomie restante de trente km ! Seulement dix minutes perdues sur l'aller et le retour par rapport à ce que je faisais avec mon Abarth, dans un confort sans commune mesure, et fini les arrêts à la station service ! Et ces derniers jours, les températures remontent, et du coup, l'autonomie aussi ! Ainsi, hier soir, j'ai monté le rythme à exactement 114 km/h sur les portions limitées à 120 km/h et je suis arrivé le soir avec la même marge de 30 km ! Dans un mois, les températures auront encore grimpé et je monte les roues alliage d'été (195/55 16), avec des pneus Michelin censés être plus économes en énergie. J'ai alors bon espoir de pouvoir monter encore le rythme à 120 km/h et pouvoir ainsi rouler au même rythme qu'avec mon Abarth !

et une autonomie restante de trente kms

C'est laaaaaarge

Moi je fais occasionnellement des trajets de 140km en plaine dont 80% environ de voie rapide à 110, j'arrive chez moi "dans le rouge", plus d'affichage d'autonomie et quand je branche la voiture dit qu'il reste 0% de batterie. Tranquille.

Trente kilomètres en montée, comme quand j`arrive chez moi, ça part en fait en une douzaine de kilomètres ! Alors c`est short, mais maintenant je commence à bien savoir gérer mon autonomie sur la durée du parcours, no stress !!!...

Je ne l`ai que depuis deux semaines, mais je prévois faire environ 65.000 kms. par an. Déjà 50.000 pour aller et venir à mon boulot, plus des déplacements privés, en famille, jusqu`à 300 kms. aller-retour sans trop d`autoroute et avec des pauses recharges, ça devrait passer, sinon c`est le Countryman qui prendra la relève pour aller plus loin ! Et le reste du temps, on l`économise en roulant en Zoé...

Moi je fais 12 500. J'essaye de rester dans les clous avec le contrat de location batterie. Lorsque je passerai à la nouvelle batterie (changement de batterie ou voiture), je penses que je passerai au km illimité et donc plus de 30 000 km.
Depuis l'achat de Zoé, nos besoins ont évolué. Mais étant donné qu'il me reste moins d'un an pour terminer le contrat de location, j'opte pour la maîtrise des km.

Allez, hop ! Je relance ce sondage qui permettra à alainrvt de renseigner la DIACLOCBAT.
Ils veulent revoir leurs prix de location batterie, pour favoriser le marché des ZOE 22kW d'occasion qui arrivent en masse actuellement.

21.500 km/an en moyenne avec ma 22 kWh mais je ferai plutôt 25.000 km/an avec ma nouvelle zoe du fait de son autonomie accrue.
Je serai livré à la mi-juin, la concession m'a fait une bonne reprise parce qu'il n'ont pas de zoe en occasion et ne peuvent répondre à la demande.

16000 km en deux ans.

Entre 10 et 15 000 par ans
Je suis parti sur un forfait à 10 000, mais je suis déjà à 2200 au bout de 2 mois, donc ça risque de ne pas tenir

Je n'ai pas encore une année de faite.
J'ai prévu 10 000 km par an que je pense tenir.

Actuellement, je fais le forcing pour rester en dessous de 15 000, mais si je pouvais l'utiliser en permanence (batterie plus grosse ou EP-tender) ce serait plutôt 35 000.

12500 par an, pile comme prévu au contrat.

11965 la première année.
Toujours sur ce rythme après 18 mois

Toujours 50 000 km par an

Idem Steff44.
Forfait de 12500 et première année à environ 11900 .

environ 18000 / an

Entre 15 et 20 000 km.

En fait, avec une batterie qui aurait plus d'autonomie, je devrais passer au-dessus des 20 000.

Forfait location 12500 km/an et rythme de 10500 km parcourus par année depuis 3 ans et demi