Aller retour de 156 km un dimanche

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Message par haffem le Mar 28 Oct 2014 - 12:24

Bonjour à tous,
Dimanche dernier (26/10), je devais aller chercher mon parrain et son épouse avec ma mère à l'aéroport de Nimes, soit 156 km aller retour depuis chez moi (Travaillan) et je devais faire en plus 2 petits détours de 4 km en tout.
En bon conducteur intelligent qui sait qu'il risque d'être juste (pas comme les journaliste), je regarde donc ce que dit jurassictest sur mon trajet prévu.
Le résultat tombe, il vous manquera 13% de batterie. Sachant qu'un dimanche après midi, pas question de compter sur les bornes du Lelcerc de Nimes, ni à priori sur aucune autres bornes dans le coin, je me dit, avec ma conso moyenne de 12.5 kw/h lorsque je suis seul et la, à 2 à l'aller et 4 au retour plus bagages, va falloir y aller tranquille sur l'autoroute si je veux pas finir comme ces c... de journalistes.
Donc, je me lance en ce beau dimanche sans mistral vers 15h00, je préviens ma maman que je ne suis pas certains d'arriver à revenir jusqu'au point de départ et je prend mon CRD au cas ou je doive frapper aux portes de quelques personnes en quete de quelques KW/h.
Bref, aprés quelques kms à 94 km/h sur autoroute, voyant mon autonomie baisser trop vite par rapport à mon besoin en retour, je décide de baisser à 84 km/h.
Arriver à l'aéroport, je suis confiant, il me reste 20 km de plus qu'il ne m'en faut pour revenir, mais sans savoir quelle influence aura les 2 personnes de plus avec leur bagages.
Chance, en rentrant sur l'autoroute, un bus me précède, je me colle donc (pas trop près non plus) derrière lui à 102 km/h et je profite de son aspiration. ça plus le dénivellé à mon avantage, je ne consomme presque pas (souvent entre 4 et 6kw/h derrière le bus) et arrive chez moi avec tout le monde à bord et encore 46 kms d'autonomie affichée.

Donc, 156+4+46=206 km au total en théorie.
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Message par crazyfrog le Mar 28 Oct 2014 - 20:48

On s'est croisé sur l'autoroute, j'ai fais le retour Orange-Nîmes dimanche dernier Smile .
Sinon saches qu'il y a 6 bornes 3kw au familly village à nimes, ouvert dimanche aux horaires du Quick, j'y ai fait un tour juste pour vérifier que ça fonctionne. C'est pas très rapide mais ça dépanne. J'ai donc fait Orange-Nimes à 130km/h, quelques pointes à 140 pour dépasser, clim, gps et musique. 100% au départ, 44% à l'arrivée au familly village. Je me demande si on ne consomme pas plus dans le sens Nimes-Orange à cause du vent qui est souvent contraire ( mistral )

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Message par JeanGab le Mar 28 Oct 2014 - 21:15

Félicitation pour cette conduite prudente en autonomie mais je me pose la question, rouler à 86 KM/h sur autoroute avec une voiture ... c'est pas un peu dangereux. tu dois te faire doubler par des semi remorque aussi , non ? (ok pas le dimanche ...)
Bon je ne suis pas un exemple mais deja à 130 avec les voiture d'aujourd'hui, je trouve que ça traine un peu  Rolling Eyes
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Message par scarred le Mar 28 Oct 2014 - 22:05

à 110 km/h tu consommes pas beaucoup plus en linéaire sur un autoroute, va falloir que je teste ça sur une longue distance bientôt Smile
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Message par TontonPatrix le Mar 28 Oct 2014 - 22:21

@ jeanGab : c'est vrai que 86km/h c'est peut-être un peu juste sur autoroute. Perso si je sais que je fais un parcours un peu limite, je roule à 92 au régulateur (soit 90 au GPS), ce qui est normalement la limite des PL

@ scarred : l'énergie augmente avec le carré de la vitesse, je peux te garantir que tu consommes sensiblement plus. Affiche les kW instantanés sur ton compteur pour voir, en faisant 2 fois le même parcours Wink
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Message par Nicolas du 91 le Mer 29 Oct 2014 - 8:13

Jolie perf' Cool
Après la recharge le lendemain, l'odb t'affichait combien en autonomie Question
tu as dû baisser en conso moyenne Question
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Message par haffem le Mer 29 Oct 2014 - 8:58

@crazyfrog a écrit:On s'est croisé sur l'autoroute, j'ai fais le retour Orange-Nîmes dimanche dernier Smile .
Sinon saches qu'il y a 6 bornes 3kw au familly village à nimes, ouvert dimanche aux horaires du Quick, j'y ai fait un tour juste pour vérifier que ça fonctionne. C'est pas très rapide mais ça dépanne. J'ai donc fait Orange-Nimes à 130km/h, quelques pointes à 140 pour dépasser, clim, gps et musique. 100% au départ, 44% à l'arrivée au familly village. Je me demande si on ne consomme pas plus dans le sens Nimes-Orange à cause du vent qui est souvent contraire ( mistral )

Je me souviens pas avoir vu le familly village sur chargemap ?
Dimanche dernier sans vent, le dénivelé est favorable dans le sens Nimes Orange, après, avec le mistral ça doit pas être pareil.
ton retour me confirme que j'ai bien fait d'y aller mollo, sinon, je serais pas arriver à rentrer ; car l'aeroport est plus bas que Nimes et Travaillan plus loin qu'Orange. C'est incroyable comme on se rend compte avec une électrique de l'influence du type de conduite sur l'autonomie. Depuis que je roule en électrique, quand je prend une thermique et que je conduit de la même manière qu'avec mon électrique, je vois mes bilans de consommation baissé très fortement.
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Message par haffem le Mer 29 Oct 2014 - 10:05

@jeanGab a écrit:Félicitation pour cette conduite prudente en autonomie mais je me pose la question, rouler à 86 KM/h sur autoroute avec une voiture ... c'est pas un peu dangereux. tu dois te faire doubler par des semi remorque aussi , non ?     (ok pas le dimanche ...)
Bon je ne suis pas un exemple mais deja à 130 avec les voiture d'aujourd'hui, je trouve que ça traine un peu  Rolling Eyes

Bon, là j'avais pas trop le choix, mais effectivement tout le monde me double, quand il y a des camions le mieux est de se caller derrière, on profite ainsi de l'aspiration de ce dernier et là la consommation baisse fortement.
Je ne me suis pas senti en danger et je n'avais pas l'impression de gêner non plus la circulation, par contre, c'est la limite, en dessous de 80 ça deviendrait dangereux et gênant de mon point de vue.
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Message par haffem le Mer 29 Oct 2014 - 10:08

@Nicolas du 91 a écrit:Jolie perf'  Cool
Après la recharge le lendemain, l'odb t'affichait combien en autonomie Question
tu as dû baisser en conso moyenne Question

le lendemain 185 km affiché, mon record.
Non, car je n'ai pas remis à zero l'ODB depuis 1700 km, donc ça na pas joué sur ma moyenne qui est restée à 12.5 kw/h et 97% d'ecoconduite.
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Message par Nicolas du 91 le Mer 29 Oct 2014 - 11:04

@haffem a écrit:
@Nicolas du 91 a écrit:Jolie perf'  Cool
Après la recharge le lendemain, l'odb t'affichait combien en autonomie Question
tu as dû baisser en conso moyenne Question
le lendemain 185 km affiché, mon record.
Non, car je n'ai pas remis à zero l'ODB depuis 1700 km, donc ça na pas joué sur ma moyenne qui est restée à 12.5 kw/h et 97% d'ecoconduite.
c'est vrai que tu avais déjà une belle moyenne Cool
et avec l'ancienneté de l'odb, çà se travaille sur + de km pour faire baisser la moyenne study
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Message par crazyfrog le Mer 29 Oct 2014 - 20:49

@haffem a écrit:Je me souviens pas avoir vu le familly village sur chargemap ?

ici: http://fr.chargemap.com/points/details/family-village-nimes


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Message par haffem le Mer 29 Oct 2014 - 21:36

Ben si finalement, je l'avais vu, mais marqué fermé le dimanche, donc j'avais écarté.
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Message par ZE Fred le Mer 29 Oct 2014 - 22:27

En partant de la région d'Aix j'ai fait un petit tour vers Nîmes.
Aller retour de 156 km un dimanche Fp_tra10
3 arrêts pour recharger dont un au CC E.Leclerc en 22kW pendant le déjeuner

Je confirme que le vent de face est néfaste à note ZOE et son Scx ne l'avantage pas dans ces conditions là...
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Message par crazyfrog le Mer 29 Oct 2014 - 23:54

@haffem a écrit:Ben si finalement, je l'avais vu, mais marqué fermé le dimanche, donc j'avais écarté.

En fait c'est ouvert le dimanche, mais que dans les horaires du quick.

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Message par alexdemouroux le Sam 8 Nov 2014 - 16:51

Salut a tous, avec ma femme ont hésite a prendre la ZOE, donc j'ai une question sur le site de jurassictest, est ce que le trajet afficher donne l'autonomie pour l'aller retour ou juste l'aller ?
car quand je fait une simulation d'un trajet il me met le trajet de 50 km aller et après il me met un 90 km en portee

merci de votre réponse.

Cdt.

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Message par Paco le Sam 8 Nov 2014 - 20:12

@alexdemouroux a écrit:
Salut a tous, avec ma femme ont hésite a prendre la ZOE, donc j'ai une question sur le site de jurassictest, est ce que le trajet afficher donne l'autonomie pour l'aller retour ou juste l'aller ?
car quand je fait une simulation d'un trajet il me met le trajet de 50 km aller et après il me met un 90 km en portee

merci de votre réponse.

Cdt.


Jurassic ne donne que l'aller.
Si vous allez sur cette version :
http://www.jurassictest.ch/GR/
Vous ajoutez d'abord la première adresse, puis ajouter à l'itinéraire. Apparaît un "point A"
Puis entrez l'arrivée et puis "ajouter à l'itinéraire", apparaît un "point B"
Entrez à nouveau le dernier point du retour, et apparaît un "point C".
Vous verrez sur le graphique le trajet "aller-retour" et l'estimation.
Cochez "vitesse automatique", et Jurassic adapte la vitesse moyenne au parcours.
Sachez que Jurassic est assez pessimiste, ceux qui ont l'habitude ont de meilleurs scores.
Enfin, si vous projetez d'essayer ou d'acheter une Zoé, indiquez-nous vos trajets si vous souhaitez et on pourrons vous conseiller.
L'autonomie dépend de nombreux paramètres: vent, température, pression des pneus...
Les meilleures autonomies s'obtiennent sur nationale et non sur autoroute, etc.
Paco
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Message par alexdemouroux le Sam 8 Nov 2014 - 20:14

super merci pour cette precision.

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Message par ze le Sam 8 Nov 2014 - 23:16

Ca veut dire quoi portèe SVP?
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Message par alexdemouroux le Sam 8 Nov 2014 - 23:19

je ne sais pas, a mon avis c'est peu être le poids total des passager ?

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Message par ze le Sam 8 Nov 2014 - 23:27

Oui bien sur et cela se mesure en kilomètres ;-)
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Message par Paco le Sam 8 Nov 2014 - 23:31

"Portée" c'est une mauvaise traduction de range; ils veulent dire autonomie pour le trajet donné.
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Message par ze le Sam 8 Nov 2014 - 23:41

Donc, si je comprend bien le kilométrage restant apres le parcours.
Je comprend vite mais il faut m expliquer longtemps ;-))
ze
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