Câble type 2 à l'achat

par Léonard Sam 23 Aoû 2014 - 15:31

Il y a des câbles T2 pour les Zoés.

EDIT MODO : sujet créé suite à la division du sujet de base: https://renault-zoe.forumpro.fr/t4499-chambery-supercharger-tesla-parking-carrefour-chamnord qui a dévié partiellement sur les câbles. Dans l'autre sujet, personne n'aurait retrouvé ces informations intéressantes.
JCH

par Invité Sam 23 Aoû 2014 - 19:08

Léonard a écrit:Il y a des câbles T2 pour les Zoés.

Oui, j'en ai trouvé un pas trop cher à cette adresse : http://eco-motion.fr/cables-de-recharge/602-delphi-eco22t2t2-cable-de-recharge-pour-bornes-t2-t2-mode-3-22-kw.html
C'est un Delphi 22 kw ; autrement dit le fabricant du câble T3/T2 fourni d'origine avec la Zoé.
D'ailleurs, ils ont aussi le câble d'origine de nos Zoé's largement moins cher que chez Renault ! http://eco-motion.fr/cables-de-recharge/601-delphi-eco22t3t2-cable-de-recharge-pour-bornes-t3-t2-mode-3-22-kw.html

J'en ai acheté au cas où même s'il ne va probablement pas servir pour l'instant...

par Nono81 Sam 23 Aoû 2014 - 21:39

waw, 385€ un câble, c'est pas donné dis donc

http://www.prozic.com/www2/info_promo_CBL5X6-1M_cables-ho7rn-f-titanex.html

c'est a peu près ça je suppose, ça donne une idée

plus ça
http://www.materielelectrique.com/fiche-plug-mode-p-181061.html (théoriquement, une type 2 doit couter a peu près pareil)

bref, ça fait bien chérot quand même

par TomC Sam 23 Aoû 2014 - 21:51

Attention, la prise que tu cites est une 16/20A
Pour une prise type 2, on trouve cela : https://evconnectors.com/electric-vehicle-chargers-and-accessories?product_id=155
A peu près 100€ HT
Et puis il faut rajouter au câble un conducteur pour le signal pilote

par Nono81 Sam 23 Aoû 2014 - 23:52

okok

sinon, j'ai trouvé ça

https://evconnectors.com/electric-vehicle-chargers-and-accessories/j1772-3-phase-teslar

ça fait 220€, c'est moins cher...

par TomC Dim 24 Aoû 2014 - 8:43

Avec la TVA et les frais de port, cela revient à 292€...

par Zoe007 Jeu 28 Aoû 2014 - 10:30

une question : pourquoi acheter un cable T2/T2 pour nos Zoés ?

http://eco-motion.fr/cables-de-recharge/602-delphi-eco22t2t2-cable-de-recharge-pour-bornes-t2-t2-mode-3-22-kw.html

Concretement, vous vous en servez ou ?
-borne Tesla ? Borne Leaf ? autre bornes ? autres pays ?

Merci
A+

par Invité Jeu 28 Aoû 2014 - 10:36

Zoe007 a écrit: une question : pourquoi acheter un cable T2/T2 pour nos Zoés ?

http://eco-motion.fr/cables-de-recharge/602-delphi-eco22t2t2-cable-de-recharge-pour-bornes-t2-t2-mode-3-22-kw.html

Concretement, vous vous en servez ou ?
-borne Tesla ? Borne Leaf ? autre bornes ? autres pays ?

Merci
A+

Moi, je me suis dit que dans un monde parfait, nous aurions la possibilité de charger chez nos amis de Tesla dans un futur plus ou moins proche Very Happy

Sinon j'ai pris les devants car les bornes européennes sont en type 2.

par Ke2 Jeu 28 Aoû 2014 - 10:43

daminoo a écrit:
Zoe007 a écrit:Concretement, vous vous en servez ou ?
Sinon j'ai pris les devants car les bornes européennes sont en type 2.

Certaines installations sont déjà installées en "mixte" avec une borne type 3 et une borne type 2 (comme celle-ci par exemple).
La câble type 2 peut servir lorsque la borne type 3 est déjà occupée Wink

par Invité Jeu 28 Aoû 2014 - 14:12

Ke2 a écrit:
daminoo a écrit:
Zoe007 a écrit:Concretement, vous vous en servez ou ?
Sinon j'ai pris les devants car les bornes européennes sont en type 2.
Certaines installations sont déjà installées en "mixte" avec une borne type 3 et une borne type 2 (comme celle-ci par exemple).
La câble type 2 peut servir lorsque la borne type 3 est déjà occupée

Aussi... car ça finira bien par m'arriver.
Ce câble est un investissement conséquent tout de même mais qui pourrait me sauver la vie... Sait-on jamais.

par Zoe007 Jeu 28 Aoû 2014 - 15:14

Merci pour les retours rapides … 

Effectivement, se connecter sur une T2 quand les T3 sont prises c’est pas mal…

Vous avez opté pour laquelle :
Celle Evconnector à 246 livres pour 5 m câble, soit 309 euros
https://evconnectors.com/electric-vehicle-chargers-and-accessories/j1772-3-phase-teslar

Celle d’Eco motion (6m5) à 385 euros
http://eco-motion.fr/cables-de-recharge/602-delphi-eco22t2t2-cable-de-recharge-pour-bornes-t2-t2-mode-3-22-kw.html

une autre ?
a+

par TontonPatrix Jeu 28 Aoû 2014 - 18:13

daminoo a écrit:J'en ai acheté au cas où même s'il ne va probablement pas servir pour l'instant...

Hou, je sens que je vais passer par Bois le Roi, moi, en chemin vers l'Irlande via Cherbourg... comme ça je pourrais lui faire voir un peu de pays, à ton câble ! Wink

J'avais envisagé d'en louer un pour la semaine (50€+acheminement 10€), mais sinon on pourrait aussi mutualiser un achat par département p.ex., si on ne l'utilise pas tous en même temps... Question

par Invité Jeu 28 Aoû 2014 - 18:45

TontonPatrix a écrit:
daminoo a écrit:J'en ai acheté au cas où même s'il ne va probablement pas servir pour l'instant...
Hou, je sens que je vais passer par Bois le Roi, moi, en chemin vers l'Irlande via Cherbourg... comme ça je pourrais lui faire voir un peu de pays, à ton câble !

J'avais envisagé d'en louer un pour la semaine (50€+acheminement 10€), mais sinon on pourrait aussi mutualiser un achat par département p.ex., si on ne l'utilise pas tous en même temps...

Entre Zoétistes, on s'entraide...
Moi je ne loue rien mais si cela peut te dépanner, je veux bien te le prêter pour ton petit périple Irlandais.
La seule chose que je demande, c'est que tu y fasse attention comme si c'était le tient à toi que tu me le rends aussi neuf qu'il l'est Very Happy

Tu seras le bienvenu si tu passes à Bois le Roi et en plus, tu pourras charger gratos chez Leclerc même le Dimanche (merci le badge autolib).
En plus, y'a Kevinvidia qui n'est pas très loin de chez moi...

par Breton Jeu 28 Aoû 2014 - 20:18

daminoo a écrit:[ tu pourras charger gratos chez Leclerc même le Dimanche (merci le badge autolib).

Ahh... La borne de chez Leclerc à Dreux...
Le bonheur de recharger en accéléré le dimanche matin drunken

C'est un peu mon péage de St Arnoult...

par Invité Ven 29 Aoû 2014 - 6:13

Breton a écrit:
daminoo a écrit:[ tu pourras charger gratos chez Leclerc même le Dimanche (merci le badge autolib).

Ahh... La borne de chez Leclerc à Dreux...
Le bonheur de recharger en accéléré le dimanche matin
C'est un peu mon péage de St Arnoult...

Comment dois-je comprendre ce message ?
Est-ce de l'humour ?

par Breton Ven 29 Aoû 2014 - 11:59

C'est vrai que je n'ai pas expliqué le contexte. Lors de mes voyages à Paris en zoé (2, en fait), le Leclerc de Dreux était une étape incontournable à laquelle j'arrivais avec un minimum d'autonomie depuis Le Mans. Quand j'y passais le dimanche, quelle joie de pouvoir recharger en 22kW gràce à ces bornes qui fonctionnent avec n'importe quel carte RFID!
Pour la comparaison avec St Arnoult, je pense que pour un habitant d'Ile-de-France, ce péage représente la porte des vacances. Pour moi, les bornes de Dreux seront donc toujours associées à ces très longs voyages... à l'issue incertaine.

par Invité Ven 29 Aoû 2014 - 12:20

Breton a écrit:C'est vrai que je n'ai pas expliqué le contexte. Lors de mes voyages à Paris en zoé (2, en fait), le Leclerc de Dreux était une étape incontournable à laquelle j'arrivais avec un minimum d'autonomie depuis Le Mans. Quand j'y passais le dimanche, quelle joie de pouvoir recharger en 22kW gràce à ces bornes qui fonctionnent avec n'importe quel carte RFID!
Pour la comparaison avec St Arnoult, je pense que pour un habitant d'Ile-de-France, ce péage représente la porte des vacances. Pour moi, les bornes de Dreux seront donc toujours associées à ces très longs voyages... à l'issue incertaine.

Ah je comprends mieux maintenant la comparaison avec St Arnoult !
C'est une façon de voir les choses.
L'important est désormais que Leclerc nous permette de recharger "légalement" H24 sans cette contrainte de badge.
Mais ce sera probablement l'un des chantiers de l’association ACOZE.

par TontonPatrix Ven 29 Aoû 2014 - 18:47

daminoo a écrit:L'important est désormais que Leclerc nous permette de recharger "légalement" H24 sans cette contrainte de badge.
Mais ce sera probablement l'un des chantiers de l’association ACOZE.

+1+1+1+1+1... !

Et merci de ta réponse concernant le câble Very Happy

Evidemment que j'en prendrai un soin jaloux, c'est la moindre des choses... cela étant, le calendrier se complique un peu donc je ne sais pas encore précisément quand je vais le faire, ce périple : à suivre...

par ECO-MOTION Mer 17 Sep 2014 - 15:53

Zoe007 a écrit: une question : pourquoi acheter un cable T2/T2 pour nos Zoés ?

http://eco-motion.fr/cables-de-recharge/602-delphi-eco22t2t2-cable-de-recharge-pour-bornes-t2-t2-mode-3-22-kw.html

Concretement, vous vous en servez ou ?
-borne Tesla ? Borne Leaf ? autre bornes ? autres pays ?

Merci
A+

La prise T2 est le standard européen qui va petit à petit s'imposer en France (en tous cas pour le domaine public).
Les subventions de l'ADEME ne sont a priori plus valable que pour l'installation de bornes avec prise T2.
Il y a également des subventions pour lancer le rétrofit des prises T3 vers T2 pour les bornes existantes.

Le câble T2/T2 va donc devenir incontournable pour les Zoétistes.

Nous pouvons vous proposer un achat groupé de câbles (surtout pour les membres de l'ACOZE comme cela à déjà été évoqué).

Pour ce qui est du tarif des câbles, comme déjà dit dans un autre post, il faut comparer ce qui est comparable, donc pas du matériel Chinois contre du matériel Français ou Allemand.
Pour ceux qui veulent monter le câble eux même, je doute que ça marche avec du 5G Neutral

Attention également à l'étanchéité du raccord câble / fiche, à l'intensité supportée par les fiches et à la qualité des borniers de raccord dans la fiche.

par Zébulon Mer 17 Sep 2014 - 19:28

Question ( peut-être déjà posée ): Ne peut-on pas convertir une prise coté borne T3 en T2, "simplement" en utilisant un accessoire qui viendrait sur la prise T3 ( comme les accessoires qui permettent de changer une douille à baïonnette en douille à vis )?...

Est-on obligé d'acheter un cable "entier" ?...

par ECO-MOTION Mer 17 Sep 2014 - 20:29

Aucun industriel n'a développé d’adaptateur car ils sont interdits par la législation.
De ce fait il ne vous reste qu'une solution:

-Disposer de deux câbles différents : un que vous conservez pour votre Wallbox et un autre T2/T2 pour se recharger sur les bornes publiques.

La solution qui consiste à remplacer le socle de prise T3 par un socle de prise T2 sur votre Wallbox, si cela est possible, vous obligera à racheter une rallonge T2/T2.

par Zoe007 Jeu 18 Sep 2014 - 10:17

pour moi je suis partante pour un achat groupé... je ne sais pas qui serait susceptible d’être intéressé ?
Pour ma Zoe j’en prends un !
A+

par RD150 Jeu 18 Sep 2014 - 13:37

ECO-MOTION a écrit:

La prise T2 est le standard européen qui va petit à petit s'imposer en France (en tous cas pour le domaine public).
Les subventions de l'ADEME ne sont a priori plus valable que pour l'installation de bornes avec prise T2.
Il y a également des subventions pour lancer le rétrofit des prises T3 vers T2 pour les bornes existantes.

Le câble T2/T2 va donc devenir incontournable pour les Zoétistes.

Soyons optimiste, il y aura également des subventions pour les zoétistes qui changeront de cable. santa

par Cameleon Jeu 18 Sep 2014 - 22:03

Question que je me pose en voyant cette borne : http://fr.chargemap.com/points/details/parking-lacarre
Un câble type2/type2 portatif ça permet de recharger en 43kW ?
A priori oui vu les câbles intégrés aux bornes DBT
Je ne trouve que des 22kW.
Ca doit coûter une blinde un câble 43kW.
Câble type 2 à l'achat Parking-lacarre_6895

Câble type 2 à l'achat Parking-lacarre_6895

par Bug Danny Ven 19 Sep 2014 - 0:40

Lafon a répondu que c'était une erreur d'étiquette. Y a que du 22kW !

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Convertisseur T3/T2

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