Le TCU (Unité de TéléCommunication) fait encore parler de lui.

J'ai fait changé le TCU lors de la révision annuelle car il n'y avait plus de transmission des recharges sur MyRenault depuis le mois de février.
Une semaine après la réparation, ça ne fonctionne toujours pas. Donc retour chez Renault.
Après vérification, le changement du TCU a bien été effectué (Je suis content de l'apprendre. Y a des fois où c'est pas fait ?).

D'ailleurs le R-Link me disait qu'il était bien connecté, mais la transmission des données se perd dans l'éther aérien.
Le concessionnaire me dit que je suis le deuxième dans ce cas.
Qu'ils sont déjà sur entrain d'étudier d'où vient le problème, et qu'il me contactera  pour la réparation.

Origine évoquée: Le N° de la voiture et le N° du nouveau TCU ne sont pas couplés.
Avez-vous eu déjà ce problème ?


Problème résolu, voir ici : https://renault-zoe.forumpro.fr/t4323-le-tcu-unite-de-telecommunication-fait-encore-parler-de-lui#74956

Bonjour,

Pareil pour moi.

En panne depuis le 17 janvier.
Mise à jour du TCU fin mars, pas d'amélioration.
Remplacement du TCU il y a un bon mois, encore pire ... plus aucune connexion au réseau malgré 4 jours d'immobilisation.

Depuis lors, juste un appel du support belge pour dire que le problème est envoyé en France.

Plus que quelques jours et j'en serai à 1/2 année de panne !

Conclusion : Le silence est d'or et la patience est une vertu.

Salut B_chx, ta voiture t'as été livrée quel mois ? La mienne en juillet 2014.

+1, mais je sais pas (encore) s'il a vraiment été changé  

Bug Danny a écrit:Salut B_chx, ta voiture t'as été livrée quel mois ? La mienne en juillet 2014.

Livrée fin décembre 2013 sur stock mais je pense produite au plus tard en mai 2013 au vu d'un enregistrement sur R-link store et des 'dateurs' sur nombreux éléments comme des caches en plastiques ...

Le responsable d'atelier est de très bonne volonté mais ne peux rien faire de plus sans support de 'plus haut'.

Deux possibilités  :

1. Le problème n'est pas suivi par surcharge des équipes de support

2. Renault a un très gros problème technique dans un 'mille-feuilles' de plateformes informatiques

Dans tous les cas, cela devient risible et je vais une fois de plus relancer la mécanique à l'anniversaire des 6 mois de panne.

Heureusement, le reste de la voiture fonctionne bien

Tout pareil. Avec zoe de mars 2013. J'attends la réponse de la help line.

idem TCU remplacé en mars, toujours pas de services connectés (depuis Octobre).
Il faudra que je relance encore, après mes vacances.

Pour être plus précis, mon TCU a été remplacé fin juin.

Idem, depuis le 17 janvier plus moyen de voir le niveau de batterie et le branchement. Seul le lancement de la climatisation a distance fonctionne, ce qui met à jour le niveau de batterie et le branchement !
Je n'ai aucun problème de connexion, la voiture est toujours en mode connecté et j'ai fais le test de surveillance sur 15 minutes de route.
La voiture est de juin 2013, l'entretien avec toutes les mises à jour ont été effectuées et rien de rien. J'ai l'impression qu'ils sèchent sur le problème, car la hotline m'eut dise que les infos remontent bien au serveur....

Cette affaire m'ennuie un peu car j'ai chargé sur des bornes lentes avec le CRD qui se mettait en défaut et je n'avais aucune vision et info des coupures de charge alors que j'étais ric-rac pour rentrer

Tout ça ressemble à une mission que pourrait lancer l'association acoze: Demander en haut lieu, au nom de tous les membres "en panne de TCU", qu'une équipe Renault spécialisée soit diligentée pour trouver le pourquoi de ces pannes !
Si vous avez des nouvelles sur l'origine de la panne et la réparation du TCU, faites le savoir ici.

Pour ma part il est complètement déconnecté (tout seul donc HS surement), mais pour mon usage peu importe car je ne consultais pas mes charges à distances, et les autres options comme les stations de charges mémorisées ou autres m'importe peu.

Certains ont vu leur batterie 12V se vider complètement par le TCU qui cherchait en permanence à se connecter.
Et puis vaut mieux faire la réparation pendant qu'il est sous garantie.

Je sais mais j'ai l'extension, donc je le ferai en temps voulu   et la batterie 12 V c'était justement vidée à cause de lui pendant une absence de + de 10 jours sans utilisé zoé. Je compte laissé Zoé chez Renault pendant mes vacances, justement qu'il se penche sur ça et le fait que je fasse disjoncter les bornes rapides.

scarred a écrit:e compte laissé Zoé chez Renault pendant mes vacances, justement qu'il se penche sur ça et le fait que je fasse disjoncter les bornes rapides.

Idem, c'est prévu avec le tech ZE que je la laisse pendant mes congés pour essayer de trouver le problème...

Mon TCU refonctionne enfin.... après avoir contacté la HelpLine. La concession n'avait pas "ré-accouplé" TCU et R-Link.

N° de la HelpLine Renault  01.70.48.92.58

Réponse de la "conseillère client":
<< Je viens d'avoir un retour de mon département technique : selon eux, lorsque votre concessionnaire a changé la TCU de votre R-Link, il n'a pas relancé les communications entre les parties du R-Link. Par conséquent votre problème n'a pas été résolu.
La solution serait donc de dire à votre concessionnaire d'utiliser l'outil CLIP afin de relancer ces communications. >>

J'adore a help line, à croire qu'ils ne sont pas Renault, car incapable de communiquer avec la concession. C'est aux clients de dire ce qu'il faut faire.

Oui, j'ai eu le même problème en son temps.
Changement du Tcu sans que cela fonctionne.
Ré-intervention auprès de la plateforme, puis couplement avec le Rlink (?). et depuis tout fonctionne parfaitement.

Il semble qu'il y ait un problème de formation ou d'information des techniciens spécialisés dans le VE.

N'hésitez pas à le demander au changement du Tcu, vous gagnerez du temps.

Patrick8

Petite question aux spécialistex du TCU

J'ai constaté que ma connexion n'est pas stable.. je m'explique, elle se connecte et se déconnecte sans cesse toutes les 1 ou 2 mn... c'est peut être l'un des soucis qui fait que zoé m’envoie X notifications de début de charges et que mes informations ZE on line ne sont plus vraiment à jour ?!?

Les infos de charges sont vraiment bordélique

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C'est exactement ce que j'ai eut il y a 1 an. La conséquence était lors de la charge différé. Si le TCU fonctionnait à 2h, la charge se mettait en route. Mais si le TCU ne fonctionnait pas à 2h, la charge ne fonctionnait pas même si le TCU refonctionnait 1min plus tard (fallait voir ma tête le matin lorsque la voiture n'avait pas chargé mdr). Mon problème à été réglé en Aout, soit 10 mois plus tard.
Depuis ma borne fonctionne avec une horloge et j'ai acheté (pas encore installé) un contacteur HC/HP pour ma prise green-up.
Cela fait un mois que je n'ai plus accès à My ZE Batterie,"Renault ZE error reporte" s'affiche. Les services connectés chez Renault, c'est zéro pointé. J'ai appris à m'en passer. Si je veux prendre un coyote j'achète le boitier, je ne passe pas par le R-Link.

Je ne sais Pas si c'est le TCU ou Le R-Link mais je ne reçois pas systématiquement les mails de début et fin de charge.

Pareil, si je programme le préchauffage via appli mobile ou via le site web (quand ça marche pour ce dernier), 4 fois sur 5, la voiture n'a pas exécuté l'ordre (l'a t'elle reçu).

Le problème est présent aléatoirement chez moi (ou la couverture GSM n'est pas terrible) et au boulot ou la couverture GSM est au top.

Depuis la fameuse panne TCU de début d'année même si celui-ci refonctionne, je suis aussi passé sur un programateur "externe" pour piloter la box, voir: https://renault-zoe.forumpro.fr/t3545p15-programmateur-pour-borne-schneider?highlight=programmateur

Cela doit certainement être mon tcu qui est hs... reste encore a ce que cela soit reconnu et ça c'est une autre histoire....

Pour les TCU qui rebootent en boucle, il suffit de le reprogrammer (dans certains cas) c'est la "solution actis 10096".

Si ça peut aider...

lors de la dernière panne de charge ils m'ont reprogrammé tout les boitiers apparemment... ca n'a rien changé.. d'ailleurs en atelier il ne se sont pas soucié pas de ZE on line et des info envoyé par la zoé je pense

le miens de TCU est toujours en rade depuis la fameuse panne du 20 janvier 2014 et depuis cette panne j'ai posé un contacteur HC/HP comme ça plus de soucis ! bon maintenant j'ai pris quand même RDV pour le faire changer tant que la voiture est garantie mais je ne m'en servirai plus ! A part foutre le bordel pour recharger je vois pas trop à quoi il sert enfin pour moi !! tant que le GPS et la musique fonctionne après le reste m'en moque ce ne sont que des gadgets !!