Comment dissuader les thermiques de se garer sur les places VE ?

Pas de marquage au sol handi ou VE chez moi, mais tu aurais été le bienvenu quand même !

Lexiflo a écrit:https://2img.net/r/hpimg11/pics/173551WP20150724001.jpg
J'ai déjà vu ça.

un vrai #&à$£ !!

Edition Caméléon: merci de rester poli rien n'empêche de faire comme dans les bd, on comprend

lot51 a écrit:

Lexiflo a écrit:https://2img.net/r/hpimg11/pics/173551WP20150724001.jpg
J'ai déjà vu ça.

un vrai #&à$£ !!

J'avais sur une de mes thermiques (celle que j'ai laissé en reprise pour la ZOE) un chauffage électrique 230v programmable ( je le réglais à 10° pour la nuit et à 20 pour 30 mins avant mon départ) du coup brancher et débrancher ma ZOE ne m'a pas dépaysé.

Il a peut-être la même chose le monsieur sur sa C4!

bjr je vois que nous avons tous le même problème quelque soit la région les places pour VE sont trop proche de l'entrée des magasins il est vrai que des stations dédiées uniquement à la recharge serait l'idéal...

Dans mes autres voitures précédentes, je mettais un petit radiateur électrique soufflant entre les sièges. Je faisais passer le fil par la portière (le joint se prête très bien) et je branchais sur un programmateur.
Et hop, toute chaude et dégivrée le matin !

Je dois être légèrement HS, là ...

Ben on est 2 à avoir fait le même HS !

Serrons-nous les coudes.

On comprend mieux ce qu'ont subi les automobilistes à mobilité réduite quand ils se voyaient squatter leur places ''handicapé'' par tout le monde. Mais à force de revendiquer, ils se sont fait entendre et je trouve que le stationnement sur les places ''handicapé'' en voie publique est bien respecté (dans les parkings privés, c'est pas encore ça...)

Moi je dis, revendiquons ! Même sanction les VT (ou VE non branchés) sur les places VE en chargement : 135 € d'amende + fourrière et hop !

La solution serait de déverrouiller un plot devant la place avec le bout du cable T2 ou d'un badge.

Oui cela serait une bonne solution le coup du plot.

Oui, mais il y a le coût du plot.
Encore que ... par rapport au coût de la borne ...

Ce qui serait bien, ce serait qu'en arrivant près de la place de recharge, on appuie sur le bouton de déverrouillage de la trappe et que hop ! le plot rentre tout seul !

Oui, ben on peut rêver, non ?

Ceci dit, une bitte* qui remonte, ça peut faire mal !
Attachez votre ceinture.
Je verrais plutôt une barrière.

*avec deux "t", oui.

Ben, oui, quand on est c**, on est c** !!!

Le pire, c'est que souvent, lorsque le choc est par une borne en dessous le freinage est tellement fort, car pas amorti par un pare choc, que les airbags se déclenchent. Il me semble que l'on le voit sur les vidéos.
Donc, outre les dégâts au soubassement, les gars vont devoir de payer une paire d'airbags, un tableau de bord, un volants, des prétensionneurs. Bref, la plaisanterie peux envoyer un véhicule de 4 ans à la casse car économiquement irréparable.
Den

cigovi a écrit:Ben, oui, quand on est c**, on est c** !!!

Tu veux parler aussi des concepteurs qui n'ont pas prévu de solution évitant ces c*****ries ?...

Zébulon a écrit:Tu veux parler aussi des concepteurs qui n'ont pas prévu de solution évitant ces c*****ries ?...

Au contraire, c'est volontaire pour éviter les tricheurs.
Dans chaque véhicule qu'on voit s'empaler dans la vidéo, il y a un conducteur qui a essayé de passer sans en avoir l'autorisation en collant derrière un véhicule autorisé.

ah sacré Ke2, le règlement c'est le règlement. On croirait entendre un enfant quand tu parles de "tricheurs". Si l'on cassait la voiture à toute les personnes qui ont "triché" dans leur vie, on résoudrait tous les pb de circulation de la planète. Je pense que la mairie a du avoir plusieur pour mise en place de matériel sans capteur de sécurité et donc dangereux pour l'humain.

Pas évident de concevoir un système dissuasif et non dangereux.
Si on invente une bitte molle (!) qui barre l'entrée mais n'abîme pas la voiture qui essaie de forcer le passage, les c**s forceront le passage.



Le seul système sûr et efficace, c'est ce qui est en place à la sortie de certains parkings (aéroports parisiens, notamment) : une double barrière formant un sas.
J'ai du mal à imaginer ça devant un emplacement de recharge !

Ceci dit, je ne pense pas que ce soit nécessaire.
Un emplacement de recharge n'est pas une entrée de parking.
Personne ne tentera de forcer une borne escamotable pour pousser le VE qui est sur l'emplacement

Oui, pour notre histoire de parking, personne ne va se jeter dessus si la bitte est "molle". Par contre le sas est tout indiqué dans les vidéos afin que tout le monde soit en sécurité.

fabien333 a écrit:ah sacré Ke2, le règlement c'est le règlement.

Eh bien, c'est quand même le sujet de cette discussion : comment faire respecter le règlement qui interdit de squatter les places de recharge.
Ta réponse c'est : "il n'y a qu'à laisser faire"  

fabien333 a écrit:Je pense que la mairie a du avoir plusieur pour mise en place de matériel sans capteur de sécurité et donc dangereux pour l'humain.

plusieurs quoi ?

Ces bornes sont généralement là pour protéger une zone piétonne. Si un de ces véhicules réussit à passer et provoque un accident avec des piétons, que dira-t-on  

Oui bien sur, rien à redire, et en plus ça fait des vidéos rigolotes.
Den

C'est clair, c'est bien fait pour eux.
On devrait peut-être mettre ce genre de plot a chaque carrefour asservi au feux rouge

Sinon hier j ai eu besoin de charger a Auchan, mais les 4 places clairements identifier VE étaient squattées... Heureusement le câble est assez long mais j'ai du carrément bloquer une allée pendant les 20mn de charge.
J'ai parfois de furieuses envies de crever des pneu, ou pire...

Facile mais coûteux :
Un parcmètre avec barrière et des places fermées.

Et en plus ca résoud le problème de revente d'électricité, tu ne vends plus d'électricité mais la place de parking

Plusieurs plaintes c'est le mot manquant, après ma réponse c'est pas il n'y a qu'a laisser faire, c'est il faut faire les choses de manière sécurisé sans risque de blessure. Dans les vidéos présentent, il manque clairement un capteur qui met en sécurité.

fabien333 a écrit:Plusieurs plaintes c'est le mot manquant,

Ça m'étonnerait qu'un conducteur vienne se plaindre après avoir tenté de passer en force comme le montrent les videos.
A-t-on déjà vu quelqu'un porter plainte pour avoir percuté une voiture alors qu'il roulait en sens interdit ?

fabien333 a écrit:après ma réponse [...] c'est il faut faire les choses de manière sécurisé sans risque de blessure. Dans les vidéos présentent, il manque clairement un capteur qui met en sécurité.

Si le capteur met les plots en sécurité, il laisse passer les véhicules qui "forcent le passage" ... au risque de blesser les piétons juste derrière.

on devrait interdire les portes, car on risque de se casser le nez si on tente de passer sans l'ouvrir ....