Un autre match Zoé VS Clio IV diesel

nh2o2 a écrit:

CROLLES a écrit:Principal atout : agrément de conduite...
Vous n’êtes pas d'accord ?
 

C'est peut être ça qu'il faut mettre en avant : C'est une meilleure voiture.

En fait quand j'ai acheté la mienne, j'avais en tete toutes les raisons "pollution" particules" etc... Et aussi que l'électricité je connais.
Mais depuis que je roule avec Zoe, je n'ai plus qu'une impression dominante : "que c'est donc agréable de rouler avec cette voiture"
Cdlt
 

CROLLES a écrit:

nh2o2 a écrit:

CROLLES a écrit:Principal atout : agrément de conduite...
Vous n’êtes pas d'accord ?
 

C'est peut être ça qu'il faut mettre en avant : C'est une meilleure voiture.

En fait quand j'ai acheté la mienne, j'avais en tete toutes les raisons "pollution" particules" etc... Et aussi que l'électricité je connais.
Mais depuis que je roule avec Zoe, je n'ai plus qu'une impression dominante : "que c'est donc agréable de rouler avec cette voiture"
Cdlt
 

oui c'est vrai, pareil pour moi  
mais je garde quand même tous les autres avantages  

!

Je pense qu'il parle des offres LLD à 169€ par mois et non pas de la location de batterie.

!

Oui, à mon avis il parle de ça, ces offres sont envoyés par mail, et seul ceux qui recoivent ces mails peuvent en bénéficier.

Renault s'est lancé dans les jeux de loterie, encore une bizzarerie sur la commercialisation des VE, une de plus. Ca devient lassant, comme s'il fallait la mériter la Zoé, comme un véhicule élitiste genre Ferrari.

Des cons au Marketing Renault ZE, je vous le dit.

Je parle de bruits divers, que j'ai même lu sur le forum, avec des futures offres pour des kilométrages moins élevés. Et, je ne me suis pas plus intéressé à la question parce que je fais trop de kilomètres et que je n'y aurais pas droit.

Et pour ce que j'en sais, il s'agit bien d'offres de location et pas de LDD ou LOA.

D'accord avec vous tous
On ne peut comparer une elec comme zoe avec une diesel! Complètement débile...
Le max de pollution contre le minimum...

Et puis, Crolles (et d'autres) ont bien raison: l'agrément de conduite est incomparable
(Cette semaine, j'ai du utiliser une petite citadine à bvm: l'horreur!

Alors il eut fallu comparer avec à la rigueur une Clio IV GT à boite auto
Sauf qu'elle coûte non 15000€ comme la zoe mais 21000.... 

Je me répète mais la clio life est loins d'avoir autant d'option qu'une Zoé Zen, alors l'écart ce creuse encore si on prend les même options.
De plus une garantie de 5 ans sur Zoé coûte 400€ alors que pour une Clio c'est 670€.

Kladz a écrit:Je me répète mais la clio life est loins d'avoir autant d'option qu'une Zoé Zen, alors l'écart ce creuse encore si on prend les même options.
De plus une garantie de 5 ans sur Zoé coûte 400€ alors que pour une Clio c'est 670€.

Sûr! Mais attention, je n'oppose pas une Renault à une Renault
Les deux modèles sont bien....

Simplement, une elec apporte beaucoup plus de plaisir de conduite qu'une citadine (de n'importe quelle marque)
à bvm....c'est autre chose, comme l'a dit Crolles!

Léonard a écrit:Je parle de bruits divers, que j'ai même lu sur le forum, avec des futures offres pour des kilométrages moins élevés.

C'est vrai que si Renault souhaitait donner une nouvelle impulsion aux ventes de zoés et tirer les enseignements de ces derniers mois, on pourrait s'attendre à une grande vague de communication avec la sortie du CRO + des abonnements plus incitatifs (avec une économie réelle sur les thermiques). Mais je ne suis pas directeur du service marketing de Renault....

J'avais fait un comparatif sur 12 ans pour ceux que ca intéresse:

https://renault-zoe.forumpro.fr/t2490-comparatif-clio-4-tce90-et-zoe-sur-une-periode-de-12-ans-et-180000kms