Re: Incendie de TESLA

par TomC Dim 3 Nov 2013 - 19:20

Je voulais simplement dire que 9,3 l ce n'est pas une quantité énorme par rapport à la capacité du réservoir d'un véhicule thermique de même catégorie que la Tesla... (plus de 80 l pour une Jaguar !)
Bien entendu ce n'est pas une quantité d'énergie négligeable.

par Léonard Dim 3 Nov 2013 - 19:54

Certaines voitures de grand tourisme sont allées jusqu'à 120 litres répartis dans 2 réservoirs.

par BDav Dim 3 Nov 2013 - 20:28

Mario a écrit:Je ne pense pas que le probléme (s'il y a probléme) vienne du carénage qui n'est pas nécessairement beaucoup plus important sur une grosse batterie que sur une petite, la surface n’étant pas proportionnelle au volume qu'elle enveloppe, loin de là.
Mais plutôt des protections internes même a la batterie. On sait par exemple que la batterie de la Zoé se met automatiquement hors circuit en cas de choc, et qu'elle peut être transpercée sans que cela ne provoque d'incendie.

Ci c'est bien la batterie qui est à l'origine de l'incendie en regardant les photos, je suis plus rassuré dans une ZOE que dans une tesla.

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Dans la ZOE on voit que la batterie est positionnée de façon à être protégée en cas de choc et le carénage de la batterie semble beaucoup plus costaux ...

par Mario Jeu 7 Nov 2013 - 16:13

Oui a priori la batterie est moins protégé, mais ce n'est que de l'image de synthèse, et rien ne dit que le probléme vient d'un manque de protection externe, ce qui serait un moindre mal car plus facile a résoudre, le probléme peut tout aussi bien être interne et la ca devient beaucoup plus compliqué;
en tout cas plus dde doute il y a bien un probléme de conception;

Tesla : une troisième voiture en flammes
Un incendie d’une Model S s’est déclaré dans le Tennessee. C’est le troisième accident de ce type en six semaines pour la marque de voiture électrique de luxe.
http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0203112884507-tesla-une-troisieme-voiture-en-flammes-626826.php

par Invité Jeu 7 Nov 2013 - 17:25

par Fabien Jeu 7 Nov 2013 - 18:09

Faut éviter de s'alarmer aussi...
3 voitures brulées sur +20000 vendues... c'est un pourcentage très faible...
et je suis persuadé que ce sont pas les seules 3 Tesla accidentées...

par TontonPatrix Jeu 7 Nov 2013 - 18:48

Fabien a écrit:Faut éviter de s'alarmer aussi...
3 voitures brulées sur +20000 vendues... c'est un pourcentage très faible...
et je suis persuadé que ce sont pas les seules 3 Tesla accidentées...

+1

Y a pas l'feu au (Tes)lac, comme ils disent (presque) en Suisse... lol!

par Léonard Jeu 7 Nov 2013 - 19:38

Fabien a écrit:Faut éviter de s'alarmer aussi...

Il semble que cela commence à interpeller les médias, donc ils ont tendance à focaliser là-dessus. Faut éviter de s'alarmer, mais ... Combien de véhicules GPL explosés ont suffit pour couler la filière ? 2 ou 3, pas tellement de plus.

par Invité Jeu 7 Nov 2013 - 20:30

par scarred Jeu 7 Nov 2013 - 20:43

sans quoi rien du tout ... des poids lourds qui prennent feu sur l'autoroute il y en a régulièrement, un accident est source d'incendie potentiel quel que soit le moyen de propulsion

par Mario Jeu 7 Nov 2013 - 20:54

Peut être que c'est juste le fruit du hasard la faute a pas de chance, mais il y a quand même cinq fois plus de leaf que de Model S en circulation et depuis trois fois plus longtemps, donc potentiellement 15 fois plus de chance que ca soit arrivé a une Leaf, et pourtant on a rapporté aucun incident de ce genre concernant une Leaf, ce qui a mon avis n'aurait pas manqué d'être le cas si c’était arrivé. Donc oui ca commence devenir inquiétant, et je ne pense pas qu'il y ait trois voitures sur 15000 qui brulent toutes les 3 mois aux USA.

par Cité Radieuse Jeu 7 Nov 2013 - 21:04

N'oubliez pas que ça se passe aux Etats Unis, ils ne rigolent pas
Il va surement y avoir un rappel des Tesla
Voir cet article : http://www.lepoint.fr/auto-addict/actualites/chrysler-refuse-de-rappeler-2-7-millions-de-jeep-comme-le-veulent-les-usa-04-06-2013-1676345_683.php

32 véhicules incendiés pour 2.7 millions ça fait environ 11/million

Il y a déjà une affaire identique il y a quelques années mais je ne retrouve pas

par Léonard Jeu 7 Nov 2013 - 23:16

Mario a écrit:Peut être que c'est juste le fruit du hasard la faute a pas de chance, mais il y a quand même cinq fois plus de leaf que de Model S en circulation et depuis trois fois plus longtemps, donc potentiellement 15 fois plus de chance que ça soit arrivé a une Leaf, et pourtant on a rapporté aucun incident de ce genre concernant une Leaf, ce qui a mon avis n'aurait pas manqué d'être le cas si c’était arrivé. Donc oui ça commence devenir inquiétant, et je ne pense pas qu'il y ait trois voitures sur 15000 qui brulent toutes les 3 mois aux USA.

A mon avis, soit on a de la chance et les médias font bien la différence entre les VE qui brûlent et ceux qui ne brûlent pas. Soit on a pas de chance et on verra se développer une campagne de dénigrement des VE en général.

par Invité Ven 8 Nov 2013 - 17:38

par scarred Ven 8 Nov 2013 - 21:12

Zephir a écrit:
N'importe quoi !!!
Je circule depuis de nombreuses années sur les rocades de Toulouse où j'y vois très ou "trop" régulièrement des accidents et pourtant, je n'ai pas vu une seule thermique incendiée.

C'est vrai que la rocade toulousaine est représentatif du trafic Laughing

Bref il n'y a que les VE qui brulent Rolling Eyes

Vous ne voyez pas, que comme le VE est nouveau et gênant pour certains, toute infos le décrédibilisant fais le tour des médias.

Vous avez la mémoire courte des simples reportages français contre la Zoé entre autre !

par Jin Kazama Ven 8 Nov 2013 - 21:46

A mon avis, la Model S à une faiblaisse à ce niveau là - ce n'est pas non plus catastrophique mais je pense que c'est déjà pris en compte pour la prochaine revision (mineure) et ajouté au cailler des charges du model X.

Cela aurrait été etonnant que Tesla fasse un sans fautes dès leur premier vehicule de grande serie... (Ils n'ont pas l'experience d'un grand constructeur auto - et ils souvent souvent partis sur de nouvelles bases).

par Mario Ven 8 Nov 2013 - 22:01

Bien sur qu'il n'y pas que les voitures électrique qui brulent, mais trois sur 16000 (il y a environ 16000 Model S en circulation en Amérique du nord et non pas 20000 et un millier en Europe depuis un mois a deux mois, Ok on esty pas 4000 prés mais autant être précis) ca fait statistiquement beaucoup plus que de thermique et surtout beaucoup plus que tous les autres VE réunis dont on entend pas parler ce qui peut faire penser qu'il y a un probléme spécifique a Tesla.
En rapport 32 jeep incendiés pour 2.7 millions on a considéré que c'est beaucoup trop, pourtant ce n'est que 0,15 pour 16 milles soit 20 fois moins que de model S sur un laps de temps pourtant bien plus long.

par scarred Ven 8 Nov 2013 - 22:19

qui connais les circonstances réels de ces 3 accidents?

les causes ?

Tesla dérange Smile

par Invité Ven 8 Nov 2013 - 22:29

par Mario Ven 8 Nov 2013 - 23:16

Si mes souvenirs son bon GM a bien rappelé 7000 Volt a la suite d'un seul incendie, et ca n'a pas eu d'incidence sur les ventes, par contre ne pas réagir peut en avoir.

par Fred.Leudon Sam 9 Nov 2013 - 7:33

En parlant d'incendie, ma Xantia a cramé sur l'autoroute suite à la casse de la plombe d'assistance hydraulique. L'embrasement a été instantanné.

D'après les pompiers / dépanneur / police , c'était assez fréquent, du moins la mienne n'était pas la première.

C'est ce jour là que je me suis rendu compte de la vitesse à laquelle brûle une voiture....

par Fabien Sam 9 Nov 2013 - 10:57

Sur les 3 Tesla brulées, Tesla à dépéché des gens sur place pour comprendre et déterminer les causes réelles des accidents.
Par deux fois, Tesla a été blanchi par l'organisme américain des enquêtes sur les accidents.

Dans tous les cas, aucun blessé, l'habitacle a été complètement protégé des flammes.
Ce qui me fait dire que Tesla était plus ou moins au courant de cette faiblesse, mais a préféré protéger les passagers.

par Mario Sam 9 Nov 2013 - 11:13

Le rapport de la NHTSA dit ceci:
"Aucune indication n’a permis de prouver que le feu qui a pris sur la Tesla Model S sur une autoroute de l’Etat de Washington provenait d’un défaut ou de violations des normes de sécurité américaines"

Ce qui ne veut pas dire que ca ne provenait pas d’un défaut, mais que rien dans ce qu'ils ont vu ne permet de le prouver.
et ils ont quand même un doute puisqu'ils rouvrent le dossier.

par scarred Sam 9 Nov 2013 - 12:44

Fabien a écrit:Sur les 3 Tesla brulées, Tesla à dépéché des gens sur place pour comprendre et déterminer les causes réelles des accidents.
Par deux fois, Tesla a été blanchi par l'organisme américain des enquêtes sur les accidents.

Dans tous les cas, aucun blessé, l'habitacle a été complètement protégé des flammes.
Ce qui me fait dire que Tesla était plus ou moins au courant de cette faiblesse, mais a préféré protéger les passagers.

Houlala un peu raccourci ta conclusion...

par Fabien Sam 9 Nov 2013 - 12:46

Je ne conclut rien du tout, c'est une supposition

par TontonPatrix Sam 9 Nov 2013 - 13:23

Quelques infos supplémentaires (en anglais) : http://www.bloomberg.com/news/2013-11-07/tesla-s-third-model-s-fire-brings-call-for-u-s-inquiry.html
Evidemment ça phosphore de partout, mais difficile d'anticiper les prochaines étapes. L'idée émise de mettre un bouclier d'acier sous le châssis alourdirait un peu plus la voiture...

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