Hésitation achat ZOE ZE40

Bonjour à tous,

Je suis sur le point de franchir le pas sur l'achat d'un VE, un peu comme un saut dans l'inconnu je me pause plein de question.

Pour comprendre mon profil, je cherche un véhicule pour 5 000 km par an, dans un environnement urbain/péri-urbain.
Budget autour des 12 000 €, je tombe principalement sur des Spring et des Zoé. En regardant les comparatifs, le choix se dirige vers la Zoé sur tous les points.

Je viens d'essayer une ZOE ZE40 de 2018 avec 55 000 km pour un prix de 12 500 € en achat intégral (sans location de batterie).
Lorsque j'ai demandé le certificat d'état de santé de la batterie, il ne savait pas ce que c'était.
Il a pris rendez-vous chez Renault pour qu'on lui édite cela en début de semaine prochaine.

Suite à cet essai, je me pose plusieurs questions :
1. Le véhicule m'est vendu comme disposant d'une batterie 41 kWh mais en cherchant avec le numéro de châssis sur internet, je tombe sur Q90 22 kWh.
2. Je cherche à savoir si ce modèle de Zoé est éligible au bonus écologique 2024. En regardant la liste des véhicules, j'en vois trois :

AG0V0YMCLEA0800000
AG0V0YMDLEA0700000
AG0V0YMDLEA0800000

--> Problème, celle que je regarde n'a pas tout à fait la même forme, le numéro de châssis est VF1AGVYF, j'imagine que ça ne passera pas.
3. Au niveau tarif, j'ai pu négocier le prix à 12 000 € mais il ne veut pas descendre plus bas. Le tarif vous parait cohérent ?
4. Je cherche à savoir si le véhicule est compatible avec l'application My Renault. J'ai cru comprendre que cela me permettrait de programmer depuis mon mobile les heures de charge/démarrage, de chauffage, etc.) Comment vérifier si elle dispose ce cette option ? (j'ai vu qu'elle avait un écran tactile mais je n'ai pas trop fouillé et le vendeur n'est pas très technique).
5. Si vous avez en tête des points particuliers à contrôler avant l'achat je suis également preneur.

Merci d'avoir prit le temps de me lire.

A+

1. Vu le vin, c'est une R90.

2. Sauf erreur (si le décret est paru), le bonus occasion de 1 000 € sur un VE d'au moins 2 ans est toujours d'actualité même s'il paraît que cela va s'arrêter prochainement.

3. Faudrait connaître la finition entre une life et une Édition one, ce ne sont pas les mêmes prestations.

4. S'il y a l'écran, oui, c'est compatible.

5. Cf. le guide d'achat d'occasion.

Pixel, merci du rappel, je me suis chargé de la présentation + MAJ profil.

Merci pour les réponses fifaclint.
Par contre, pour le bonus écologique, je vois qu'il y a une liste de véhicules éligibles ici :

https://www.economie.gouv.fr/particuliers/bonus-ecologique#

Dans cette liste, étonnamment, je ne vois que 3 x modèles de ZOE (code VIN que j'ai indiqué au dessus).

Le vendeur m'indique, sans certitude, qu'il s'agirait d'une finition Life (il ne le voit pas indiqué sur la facture et ne sait pas où regarder).

Je vais regarder ce fameux guide d'achat, merci.

Pour la finition, donne moi la plaque en mp ou lien de l'annonce ici.

MP envoyé

Pour le bonus mis en lien, il s'agit des nouvelles règles 2024 pour le bonus écologique en achat neuf et non en occasion.

C'est une R90 Zen donc milieu de gamme et correctement équipée. J'en ai eu une pendant 3 ans.

12 000 € me parait un tarif raisonnable.
Vu que ce n'est pas un achat intégral à la base, il doit avoir la facture de DIAC sinon il faudra clairement le mentionner sur un contrat de vente.

Il faudrait vérifier l'état de la batterie et des cellules via par ex. CanZE.
La batterie reste néanmoins garantie jusqu'en 2026 et, à ce jour, il y a eu très peu de problèmes sur les batteries 41.

Vu l'âge et le kilométrage, le SOH devrait être d'environ 89 %.

Top, merci pour tes réponses rapides.
Pour le bonus écologique c'est une très bonne nouvelle !

Pour l'état de la batterie, il a appelé devant moi Renault qui lui a indiqué un SOH à 91 %. Il l'amène en concession mardi pour avoir un rapport de diagnostic à me fournir. Par contre, je n'ai pas vu de facture de DIAC pour le rachat des batteries. Je vais lui demander ça.

Le SOH donné est normalement celui lors de la dernière visite en atelier.

Hello,

Le vendeur me fournit cette photo concernant l'état de santé de la batterie.
Ca ne ressemble pas à un document officiel, plutôt une capture d'écran d'un outil Renault non ?

https://drive.google.com/file/d/1wgvb9-1chKuPiRvIbeQJIC2ZJa2VJYc-/view

Je m'attendais à voir s'il y avait eu des reprog du BMS mais ce n'est pas indiqué.

Oui, c'est une capture écran de leur outil.

91 % me paraît normal.

À ma connaissance, les reprogrammations BMS concernant les batteries 41 n'apportent pas grand chose contrairement aux batteries 22 et 52.

Pour continuer dans les approximations, le vendeur n'arrive pas à me produire de facture de DIAC.
J'ai juste doit à un email de "DIAC Location" qui indique que le véhicule immatriculé XX-XXX-XX est bien en achat intégral, la batterie a bien été rachetée".

Vous pensez que je pourrais demander cette facture moi-même après l'achat ou faut-il que j’insiste pour l'avoir du vendeur ?

Merci

Le mieux est de faire un contrat de vente avec clairement la notion de batterie en achat intégral.