Programmer un PLIP plus “compact” que la carte/clef d’origine ?

Bonjour à toute la communauté,

Je suis nouveau ici, merci de m’avoir accueilli !

Je suis propriétaire d’une Zoé 22 kWh de 2016 modèle R240, dont je suis plutôt satisfait, excepté un petit problème plutôt futile (désolé d’avance) mais qui finit par être pénible à la longue (comme tous ces petits “trucs” qu’on laisse filer…)
Si au début je trouvais le concept de la carte “mains libre” Renault intéressant, je dois dire qu’à l’usage je suis très gêné par son utilisation au quotidien dans la poche.
J’aime pouvoir déverrouiller rapidement la voiture et appuyer sur start sans forcément insérer la clef, par contre je suis hyper embêté par le format de la carte qui gêne dans la poche avec les autres clefs…

Alors je me suis fait la réflexion :
Serait-il possible de fabriquer un “double” de clef en format “à l’ancienne” d’une clef de secours par exemple, voir même d’un PIP classique avec la clef qui se referme à l’intérieur de la partie électronique embarquée, bref une copie de la carte dans un gabarit / format plus adapté à mon usage !

Mes contraintes:
- Je souhaite garder ma clef de voiture attachée sur mes clefs en métal habituelles (j’ai essayé de séparer la carte en la laissant dans un sac mais comme j’en change, je l’oublie rapidement…).
- je suis prêt à perdre la centralisation au profit d’une clef beaucoup plus compacte, quitte à devoir à chaque fois la glisser dans dans la serrure pour ouvrir ou fermer la voiture

Je ne suis pas sachant sur ce qui compose cette carte, mais peut être que vous pourrez m’aider à comprendre quels sont les composant cruciaux qui pourraient peut être être transvasés ou copiés dans une nouvelle clef ?
Je sais que la carte intègre une petite clef en métal “de secours” dont l’empreinte pourrait être copiée. Mais cela ne suffira pas pour démarrer le moteur ?!

Je précise que mon message est sérieux, je m’adresse aux spécialistes ici qui pourrons m’aider à étudier la faisabilité technique d’une telle alternative, si elle est possible

D’avance merci pour votre participation.
Bonne journée  

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C'est une très bonne idée que tu proposes là.
C'est vrai que cette carte est d'un format pénible.
Autrefois, Renault faisait des cartes d'un format bien plus petit quoiqu'un peu plus épais mais c'était bien plus agréable dans la poche.

Sur le net, on trouve tout un tas de clés vierges programmables et les outils pour les programmer.
Reste à trouver la clé de petit format qui sera compatible avec la carte Renault et "clonable".

Ah merci @Pixel !

Je vais m’exécuter pour la présentation.

Il faut que je creuse pour la clef à programmer.
Je me demandais juste si quelqu’un n’avait pas déjà tenté l’aventure

A mon avis il n’y a qu’un composant à programmer pour autoriser le démarrage moteur ?

Je me fiche de perdre l’usage des subtilités comme l’ouverture de trappe ou preconditonnement à l’avance…
Évidement quitte à programmer on doit pouvoir tout remettre sur une clef vierge à 4 boutons.
Mais pas forcément besoin d’aller jusque là…

J’ai vu aussi sur le net des sociétés spécialisés dans ce genre de prestation…

Sur les ZE50, ils ont supprimé le trou pour l'attacher au porte-clé... obligé d'acheter une coque qui la rend plus épaisse ou la garder volatile d'une poche à l'autre.

Il me semble que le sujet n'a pas encore été traité ici, ça m'intéresse aussi.

Ca marche !
Merci pour ta réponse @jch

C’est curieux ces choix ergonomiques, cela doit plaire à certains mais pas à moi

A l’époque de la miniaturisation et dématérialisation…

Édit : j’ai trouvé ceci pour utiliser son smartphone :
https://www.oxylink.fr/page/deverrouillage_voiture

Il doit y avoir plein d’autres solutions similaires…

Pour certains, plus c'est gros, moins il y a de chance de les perdre !
Personnellement, le boitier est dans une poche de ma sacoche, donc son encombrement ne me gène pas vu que je ne le sors jamais.

Alex77 a écrit:Édit : j’ai trouvé ceci pour utiliser son smartphone :
https://www.oxylink.fr/page/deverrouillage_voiture

Oh punaise, l'orthographe...