Trajet Var - Nantes en Zoe 41 Mercredi 12/4 et Jeudi 13/4

Est-ce que quelqu'un a déjà testé la borne Lidl d'Arles ? car il n'y a aucun commentaire sur Chargemap.

@Crazyfrog je ne vais pas passer par là mais par Nîmes puis Alès.

J'ai rechargé une fois sur cette borne, mais c'était il y a trop longtemps pour un renseignement fiable. Ce que je sais, c'est que c'est le même type de borne qu'au Lidl de la Valentine à Marseille ou j'allais de temps en temps, un peu moins maintenant que je recharge en solaire. Ca a pas mal changé en quelques années. Au début ou je l'utilisais, c'était gratuit sans coupure. Le succès aidant (et le fait que de nombreuses personnes venaient charger sans aller dans le magasin), ils ont mis dans un premier temps un système qui stoppe la charge au bout de 30 minutes. Du coup, ça obligeait à venir rebrancher si on en voulait un peu plus. Dernièrement, avec l'augmentation des ventes, et même en ayant mis plus de bornes (il y en a 8 à la Valentine), c'était la loterie pour trouver une place. Du coup, ils ont rendu la recharge payante, à 0,19€ le kWh, ce qui reste raisonnable, mais plus cher qu'à la maison si on a Tempo. Et maintenant pas de problème pour trouver une place (ici à la Valentine, Arles je ne peux pas dire).
Donc en résumé, c'est à tenter, à condition d'avoir un plan B. Mais à Arles, il y a pas mal de bornes.
Tu peux aussi tenter les garages Renault aux heures d'ouverture, c'est généralement gratuit aussi.

Ok merci des infos.

Normalement, chez Lidl, c'est 0,25 kWh, ce qui reste acceptable.

Pour les garages Renault, certains garages brident désormais la puissance comme à Nantes-Saint Herblain donc cela me parait un peu compliqué pour assurer.

fifaclint a écrit:Normalement, chez Lidl, c'est 0,25 kWh, ce qui reste acceptable.

Tu n'iras pas bien loin avec ça.
S'il faut trouver des Lidl tous les 1,5 km, tu n'es pas arrivé...

fifaclint a écrit:Pour les garages Renault, certains garages brident désormais la puissance comme à Nantes-Saint Herblain donc cela me parait un peu compliqué pour assurer.

Certains peut-être, mais pas tous, celui de Privas où je vais de temps en temps fourni bien du 22 kW.

Arles c'est galère pour charger, c'est la totale : bornes hs, occupées...

@Pixel C'est clair.

@Sas13 OK mais sur un trajet comme cela, cela me paraît risqué de tenter ne sachant pas.

Voici mon épopée :

#Retex de mon trajet sur mercredi et jeudi entre #Draguignan et #Nantes avec une Zoe 41 R110.

Résumé :
969 km sans péage
20h dont 4h23 de charge (sans celle chez Rémy Alegot) - Perdu 25 min. à cause du monde dans le Sud, 15 min. en essayant de recharger à l’intermarché d’Aubenas et 15 min. en ralentissant car sinon cela ne serait pas passer pour arrivez chez Rémy.
J’ai perdu pratiquement aucun temps par rapport à ce que m’indiquait Waze au départ de chaque trajet.
Cout total : 24,46 € (sans compter la charge chez Rémy et celle d'arrivée pour remonter au 85 %).
Conso indiquée par l'ODB : 14,8 kWh /100 km
Vitesse moyenne indiquée par l'ODB : 64,2 km/h
Méteo très variable : parti avec soleil et 20° de Draguignan, un peu de vent vers Avignon et dans l’Ouest, pluie sur 1/6 du trajet, col monté au dessus d’Aubenas (0° dans la nuit), Vendredi était nettement plus frais parti avec 1° et restait pendant un bon moment.
Nuit et recharge passé chez Rémy merci encore. Comme quoi, la carte des conducteurs de Zoe sert.

Détail :
Je suis parti mercredi à 14h00 de #Draguignan (83) avec 85% et arrivé chez Rémy à 00h45 avec 0% (oui, vous avez bien lu, c’était très chaud).
T° de départ : 20°
T° d'arrivée : 3°
Clim mise entre 21° et 23°.
Mode Eco mis sur Off.
Je suis passé via Avignon, Aubenas puis Clermont.

1er arrêt aux Angles (30) :
74 min.
24 % -> 85 %
Cout : 4,79 € (Badge Shell - Borne Electric 55 Charging) – Le badge Chargepoint n’a pas été reconnu. J’ai zappé d’utiliser l’application.

2ème arrêt à Aubenas (07) :
52 min.
42 % -> 88 % = 18,54 kWh
Cout : 7,93 € (Bagde Freshmile - Borne du SDE07 – E-born)

3ème arrêt chez Remy :
7h sur borne 7 kW.
0 % -> 100 %
Cout : une bouteille du coteau du Layon et un paquet de café italien fraichement moulu.

Je suis parti jeudi à 7h45 de #Clermont (63) avec 100 % et arrivé chez moi à 17h00 avec 6 %.
T° de départ : 1° T° d'arrivée : 11°
Clim mise sur 22°.
Mode Eco mis sur Off.
Je suis passé via Poitiers puis Cholet.

4ème arrêt à Magnac-Laval (87) :
52 min.
12 % -> 50 % = 14,5 kWh
Cout : 5,25 € (Qrcode puis via CB - Borne du SEHV - Mobive)

5ème arrêt (non prévu) à Migné-Auxances (86) :
20 min. car le cout de la précédente est hors de prix et en plus la recharge n’est pas très rapide.
Cout : 0,69 € (Bagde Shell - Borne Soregies)

6ème et dernier arrêt à Bressuire (79) :
65 min.
23,17 kWh
Cout : 5,80 € (Bagde Chargepoint via l’application - Borne Lidl)

A noter :
Tentative lors du 2ème arrêt sur borne Freshmile à l’intermarché d’Aubenas mais la borne ne répondait pas ni l’assistance Freshmile. 🤬 (va falloir que je les rappelle)
Une e-megane rechargeait pourtant sur la 2ème borne.
Je trouve la plupart des bornes des réseaux utilisés assez cher comparé à celles que j'ai testées depuis 3 ans.

Normalement, j’ai effectué via Chagemap un check-in de toutes les bornes utilisées.

Bon weekend en #Zoe