Réparation réussie de mon câble Flexichargeur

Bonjour à tous,

il y a quelques mois, mon Flexichargeur est tombé en panne (mise en défaut, orange et rouge allumés fixes), test chez Renault qui confirme.
C'était suite à une semaine d'orage, j'ai donc appelé mon assureur maison qui m'a appris que ce câble étant un accessoire auto, l'assurance à contacter était celle de la voiture (même assureur mais franchise de 400 € au lieu de 150 € ! Moralité, la prochaine fois je dirai que c'est un câble de tondeuse. )

Bref ! Devis Renault 699 €, pas de réparation possible, j'en ai commandé un à 150 € sur leboncoin (16 A en plus ).

Foutu pour foutu, je l'ai emmené au repair café où le plus dur a été d'ouvrir le boitier : faire sauter à la perceuse les 6 chevilles plastiques serties et trouver les embouts adéquats pour enlever les vis étoile 5 branches percées cachées en dessous :

https://www.amazon.fr/gp/product/B08GKM8KNV/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

Une fois ouvert, de l'eau s'était infiltrée dans le boitier. Après séchage, le flexi fonctionne à nouveau normalement.
Il était resté un an à l'extérieur. La semaine d'orage a été de trop. Le nouveau je prend soin de le rentrer entre les charges.

J'ai pris des photos une fois ouvert si ça peut servir : https://photos.app.goo.gl/MRQ4FV4DdKrAwE6p9

Bonjour,

Il m'est arrivé la même chose (à part les voyants qui clignotaient au lieu d'être fixes).
Après que Renault m'ait dit "HA oui, il ne fonctionne pas. Il faut en racheter un, nous on ne dépanne pas ça", je l'ai confié à un ami électricien qui y a trouvé de l'eau. Ça m'a coûté une caisse de bière au lieu de 600 €. Je trouve ça dingue que Renault n'ait pas l'obligation de gérer ça, le boitier est estampillé à leur nom et censé être IP56 !

Bonjour Soubout, j’avoue que je prenais l’IP56 pour de l’étanche mais c’est juste contre les projections d’eau. Le point d'entrée de l’eau est vraiment le long du câble, je mettrais bien un coup de rubson côté Green'Up vu qu’il est tjs vertical, ça rentre par là. Ou un sac poubelle mais moins esthétique sur la façade.

L'IP56, c'est contre les jets d'eau puissants, le Kärcher, quoi...

Merci beaucoup, je vais tenter la réparation de mon flexi et j'ai commandé les vis étoilées.

Il faut également prendre en compte la "respiration" du boîtier avec les variations de pression.

Le trop étanche (à l'eau) n'est pas une bonne solution quand l'étanchéité à l'air n'est pas suffisante.

Merci pour le retour sur cette réparation.

Sur mon Flexi, ce sont des vis étoilées 6 points.