Orléans - Vannes aller-retour sur 4 jours

Bonjour,

Pour tester la Zoé, nous sommes allés en Bretagne depuis Orléans sur 4 jours ( dont 2 de voyage).
Pas de CCS, donc pas pris l'autoroute.
Un arrêt à Laval, pour une heure (borne de 22 kW en théorie, mais 11 kW chargés en 1 h), et arrivés avec presque 30 % de charge. 418 km aller.
Charge sur borne 22 kW sur place (borne de Saint Avé). Impeccable.
Ensuite, 200 km sur place, pour visiter, puis après avoir refait le plein d'énergie à Saint Avé, route du retour. Arrêt à Laval (première borne occupée par un véhicule hybride), donc plan B, borne 2 km plus loin. À nouveau 11 kW chargés en une heure 15 au lieu des 22 kW prévus . On a mangé au resto d'à côté en attendant.
Arrivés chez nous, toujours avec 30 % de batterie.
Recharge gratuite en arrivant (là, on a bien 22 kW !)

Bilan : portes des bornes souvent galère à ouvrir. On a beau badger, ça ne s'ouvre pas. Et au bout de 6-8 tentatives, ça s'ouvre.
Sinon, j'ai adoré ce trajet et même sans CCS, il suffit de bien programmer ses arrêts, en ayant repéré les bornes plan B et plan C (au cas où )

Et 29,06 euros pour 1 000 km, c'est économique

Mon ado a adoré (pas de péage + coût faible = resto en attendant que ça charge ... C'est mieux que des sandwiches).

Tu as rechargé où exactement sur les prétendues bornes 22 kW.

Changé, rue de Broglie, et Bonchamp les Laval, rue du Maine.

Celle de Bonchamp est visiblement du 18 kW d'après Chargemap donc tu dois charger à environ 15-16 kW.

Comment tu sais que tu ne chargeais qu'à 11 kW ?

Avec les kWh facturés (et le temps de charge effectif).
16 kWh en 1 h 15 à Changé
12 kWh en 1 h 07 à Bonchamps

kWh facturés, pas kW.
J'ai corrigé.

Cela fait en puissance moyenne 12,8 kW pour Changé et 10,74 pour Bonchamps.

Tu as arrêté les charges à quel % ?

De mémoire 79 % pour une, et 85 % pour l'autre

En moyenne sur les 1 000 km, ma conso est d'environ 12 kWh/100 km (je roule zen et sans prendre l'autoroute ).

Bravo pour la conso : 12 kWh/100 sur de longs trajets c'est bien optimisé !
Pour les charges à 11 kW, c'étaient des bornes 'doubles' avec quelqu'un de déjà branché ?
Je les utilise souvent et c'est souvent très fiable pour charger à 18 ou 22 kW si personne n'est branché en parallèle.

Non. J'étais seule sur les bornes à chaque fois

C'est étrange alors car tu devrais avoir au moins du 15 kW.