Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
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Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
02/12/2020 Dépoussiérage freins à tambours
j'aime ce truc ^^
papa73- Messages : 247
Date d'inscription : 01/07/2020
Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
Pas moi... Normal c'est moi qui paye !
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Propriétaire d'un grand Scenic IV diesel 1.6 dCI 130, d'un Zoé Zen Q210 d'occasion (09/2014) livrée le 31/07/2017 + Upgrade 41kWh le 28/02/2019 + une Zoé Zen Q210 d’occasion achetée le 07/2023.
Feneck91- Administrateur
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Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
C'est d'autant plus difficile d'avaler la pilule que c'est cet entretien qui est censé éviter le grippage du système de freinage, et éviter le rejet au contrôle technique .
RD150- Messages : 6041
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Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
dépoussiérage j'ai rigolé aussi je pensais que c'était juste un coup de soufflette 5 min est basta mais en fait c'est plus technique sans êtres très compliqué mais ç a prend bien 1h heure le temps de monter/démonter les roues et de faire cela proprement.
https://youtu.be/KeDmN0beOYc
https://youtu.be/KeDmN0beOYc
Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
Après est-ce que les garagistes le font réellement ?
Taralafifi- Messages : 673
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Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
J'ai eu mal au dos quand je l'ai vu tirer vers le haut pour desserrer au lieu de simplement appuyer.
Il est vrai que l'état général était très correct (et que je n'ai pas mis le son), mais :
- Il manque la manœuvre du système de rattrapage automatique pour s'assurer qu'il n'est pas grippé --> le relâcher de quelques crans = plus facile à reposer le tambour et permet d'entendre les "clics" lors de l'essai du frein à main.
- Si le tambour comporte une usure trop marquée (mais encore dans les tolérances) sur la surface de frottement avec les mâchoires, il faut le meuler pour enlever le rebord qui s'est formé.
Mais cela m'a bien rappelé ma jeunesse .
Il est vrai que l'état général était très correct (et que je n'ai pas mis le son), mais :
- Il manque la manœuvre du système de rattrapage automatique pour s'assurer qu'il n'est pas grippé --> le relâcher de quelques crans = plus facile à reposer le tambour et permet d'entendre les "clics" lors de l'essai du frein à main.
- Si le tambour comporte une usure trop marquée (mais encore dans les tolérances) sur la surface de frottement avec les mâchoires, il faut le meuler pour enlever le rebord qui s'est formé.
Mais cela m'a bien rappelé ma jeunesse .
RD150- Messages : 6041
Date d'inscription : 16/07/2013
Age : 66
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Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
Tu parles de la vidéo ?
Le mec qui met un coup de soufflette pour évacuer la poussière de frein, je ne suis pas certain que ça soit dans les règles de l'art.
Sauf s'il veut mourir prématurément d'un cancer des poumons.
Le mec qui met un coup de soufflette pour évacuer la poussière de frein, je ne suis pas certain que ça soit dans les règles de l'art.
Sauf s'il veut mourir prématurément d'un cancer des poumons.
Taralafifi- Messages : 673
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Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
sur les ze50 ils ont osé mettre des tambours ? j ai pas vérifié ?
papa73- Messages : 247
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Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
Non. Que du disque sur les 4 roues.
Taralafifi- Messages : 673
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Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
Mais sur les 22 et 41, ils ont osé.
Je n'avais plus eu de tambours depuis ma 4L.
Zoé, c'est vintage.
Je n'avais plus eu de tambours depuis ma 4L.
Zoé, c'est vintage.
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Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
Il le dit dans la vidéo qu'il faut porter un masque car c'est très nocif.Taralafifi a écrit:Tu parles de la vidéo ?
Le mec qui met un coup de soufflette pour évacuer la poussière de frein, je ne suis pas certain que ça soit dans les règles de l'art.
Sauf s'il veut mourir prématurément d'un cancer des poumons.
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Feneck91- Administrateur
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Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
S'il en est conscient, c'est bien, mais prendre un aspirateur ou, à défaut, un pinceau pour enlever le maximum avant de souffler, c'est encore mieux.
RD150- Messages : 6041
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Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
A ma connaissance, on utilise désormais dans les garages des bombes de nettoyant...
Sierra38- Messages : 1200
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Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
Le souci est que dans les tambours de frein il n'y a pas que de la poussière.
En roulant la poussière se mélange avec toutes sortes de choses et notamment des hydrocarbures.
La poussière peut se transformer en espèce de pâte qu'il faut enlever avec des dégraissants spéciaux.
En roulant la poussière se mélange avec toutes sortes de choses et notamment des hydrocarbures.
La poussière peut se transformer en espèce de pâte qu'il faut enlever avec des dégraissants spéciaux.
axme- Messages : 2053
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Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
On se demande pourquoi ça existe encore, les freins à tambour.
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Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
Le souci est que dans les tambours de frein il n'y a pas que de la poussière.
En roulant la poussière se mélange avec toutes sortes de choses et notamment des hydrocarbures.
La poussière peut se transformer en espèce de pâte qu'il faut enlever avec des dégraissants spéciaux.
on a du avoir du bol alors avec nos véhicules dont les freins n'ont jamais été entretenu jusqu'a ce que les garnitures soient hs .... car au démontage c'était pas la catastrophe annoncée ^^^un peu de poussière oui forcement les garnitures s'usent
et même que ça freinait au contrôle tech
papa73- Messages : 247
Date d'inscription : 01/07/2020
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Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
les frein à tambour c'est donnée pour 90 000 km et à disque 60 000 km avant d'être changé, en plus avec la ze 50 les freins sont sans doute moins sollicité en mode B
Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
Dans le 38, je faisais 120 000 avec les plaquettes avant et 160 000 avec les tambours arrières, sur mes différentes Sierra. (2.0l essence)
Virée dans le Vercors tous les week-ends.
Sur mon Ex Grand Scenic II 2.0l16v, plaquettes et disques avant changés à 130 000 km, et plaquettes/disques arrière à 180 000 (problème de roulement, intégrés aux disques).
Le passage à l'électrique s'est fait sans souci. Je ne freine quasiment pas.
Sierra38- Messages : 1200
Date d'inscription : 21/11/2020
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Localisation : Presque Gap
Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
Tu roules comme un vieux
axme- Messages : 2053
Date d'inscription : 01/11/2016
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Localisation : Écuisses 71
Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
J’y pensais mais je n’ai pas osé ...
Bigfoot- Messages : 16667
Date d'inscription : 01/05/2014
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Localisation : Montpellier
Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
Pixel a dit : "Je n'avais plus eu de tambours depuis ma 4L.
Zoé, c'est vintage."
Es-tu certain ?
Il me semble que tu as eu une R25, sauf si c'était une motorisation V6.
La Renault 25 4 cylindres avait des tambours à l'arrière, avec un voile tôle
Zoé, c'est vintage."
Es-tu certain ?
Il me semble que tu as eu une R25, sauf si c'était une motorisation V6.
La Renault 25 4 cylindres avait des tambours à l'arrière, avec un voile tôle
Thierry77- Messages : 680
Date d'inscription : 20/11/2016
Age : 71
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Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
V6 boîtoto !
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Localisation : Marolles en Hurepoix (Essonne)
Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
j'ai tenté !
Thierry77- Messages : 680
Date d'inscription : 20/11/2016
Age : 71
Localisation : 77123 Noisy sur Ecole
Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
Ça coûte combien un moteur de Zoé à changer (en garage) et un étage de puissance ?
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Feneck91- Administrateur
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Localisation : Essonne (91)
Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
Motoreducteur Q : 4 200 € TTC (moteur + réducteur).
amiral_sub- Messages : 6356
Date d'inscription : 20/03/2017
Localisation : Bordeaux
Re: Coût d'entretien VT vs VE (Zoé)
Le tableau d'entretien publié en première page vient effectivement de l'appli (décembre 20).
Les tarifs que j'ai ajoutés sont récents. Ils m'ont été donné par le garage ZE du coin lorsque j'ai fait faire un devis complet suivant ma plaque d'immatriculation.
Il s'agit bien des tarifs pour la nouvelle Zoé.
Après, ce garage n'a jamais été cher. Les tarifs ne sont donc pas forcément aussi intéressants partout (et je ne parle même pas en concession).
Les tarifs que j'ai ajoutés sont récents. Ils m'ont été donné par le garage ZE du coin lorsque j'ai fait faire un devis complet suivant ma plaque d'immatriculation.
Il s'agit bien des tarifs pour la nouvelle Zoé.
Après, ce garage n'a jamais été cher. Les tarifs ne sont donc pas forcément aussi intéressants partout (et je ne parle même pas en concession).
Jayan- Messages : 161
Date d'inscription : 10/12/2020
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