J'me présente.

carrément, du coup avec une électrique c'est quasiment obligation de débourser 8000 euros tout les 10 ans là ou on on pouvait garder sans soucis son essence.

Et oui je suis bien d'accord que c'est bien de laisser le choix, mais ils en ont décidé autrement.. après en LOA ça doit pas changer grand chose a mon avis.

Mais pourquoi vous voulez absolument changer votre batterie tous les 10 ans ? Je comprends pas ça...

C'est un peu con pour Caradisiac. En effet, ce sont eux qui ont fait un score de fou avec une ZE40 en faisant plus de 560 km (de mémoire) !

Oui c'est Pierre Desjardins qui fait des tests sur le périf jusque la panne.
Avec la Zoé il en avait fait 2. 
-En 2017 avec 393km
-En 2018 avec 564km.

@jeantoine Personnellement ce que je ferais : je contrôlerais bien la santé de la batterie de la Zoé que tu veux acheter ( SOH, reset conso à 100 %...) Et je la rachèterais à la DIAC.

oui j'ai déjà mon dongle et l'appli sur le phophone   

Ne refaisons pas le débat locbat / antilocbat. On a le choix, chacun y trouve son compte en fonction de son utilisation et c'est très bien comme ça !

oui désolé. Ce n'est nullement mon intention de semer la discorde dans le forum. J'essayais juste d'avoir des éclaircissement sur l'aspect fiabilité de la techno.
Le coté budget... oui, c'est à chacun de voir ce qui lui semble le mieux pour lui.

Avec une Zoé 22 kWh, je ne pense pas aller au-delà de 10-12 000 km annuels.
Je pourrai même n'en faire que 7-8 000... Mais rouler en électrique donne envie d'en faire plus d'après les témoignages.

verhaeghe a écrit:Je confirme les rumeurs sur l'arrêt de la locbat

Ça veut dire quoi ?
- Tu confirmes qu'il y a des rumeurs et que ce ne sont que des rumeurs ?
- Tu confirmes que la location de batterie va s'arrêter et donc que ce n'est pas une rumeur ?

Bonjour,
j'ai profité du week-end en famille pour tester mon obd-link avec l'appli Canze sur la Zoé R90 de 2015 de ma frangine.
J'emprunte un tel sous Android (car pas compatible avec mon iOS), et je démarre le test de la voiture.
Elle était chargée à bloc... je sais que le test doit se faire à moins de 10 % mais pour des raisons de timing, ce n'était pas possible de vider la batterie.

Donc, résultat : santé = 70 (en % je suppose)

Alors voici les infos à vous fournir.
-Zoé 22 kWh de mai 2015.
-Acheté en LOA en concession en juillet 2018 avec 6 000 km au compteur et 85 % de capacité.
-Maintenant, 32 000 km et 70 % (d'après mon test, mais peut être faussé car le test a été effectué batterie chargé à 99 %)
Depuis l'achat en 2018, la voiture est toujours branchée tous les soirs sur prise renforcée. Jamais de charge rapide, et jamais de décharge profonde.
Qu'en pensez-vous ?...

PS : elle va en révision mardi. J'ai dit à ma frangine de demander un diag batterie, pour comparer avec mon test. Et avoir leur réaction si la batterie est vraiment à 70.
Comment procèdent-ils en concession ? 

PS2 : pouvez-vous me recommander un dongle compatible iOS ?  merkiiii.

J'ai celui-ci : https://www.amazon.fr/gp/product/B01JO9NQR6/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

Mais attention, il est en wifi.

Ils verront la même valeur quoi toi : 70%. Ils n'ont sûrement jamais procédé a une mise a jour du BMS sur cette voiture, il vont surement le faire à la révision. Sinon ils doivent lui changer sa batterie.

La mise à jour du BMS ne semble pas être quelque chose de bien compliqué.
À mon avis, ta frangine va récupérer sa Zoé avec un SOH de 98 %, comme tout le monde.

C'est important la mise à jour du BMS ?... y a t il rapport avec la santé de la batterie. ?

Selon moi, je ne pense pas qu'ils lui annoncent un 98% sachant que le diag lors de l'achat indiquait 85. J'ai vu le rapport.

Ils vont pas lui annoncer 85%, il vont lui dire : "Votre batterie était à 70% on a fait un MAJ BMS et hop 98%"

Et elle aura réellement 98 ?... ou c'est un tour de pass-pass ?
Ni vu ni connu j't'embrouille
Pour ne pas à avoir à la changer ?

Non elle aura vraiment 98%, ils débloquent de la batterie qui était en réserve jusque là.

ok ok mais... une 22 kWh fait 26 nominal je crois ?
Si mon test est bon... passer de 70 à 98%.... le saut me parait énorme.

Excusez-moi pour ces questions. J'essaie de comprendre. 

Le SOH est un indicateur mystérieux qui résulte d'un calcul sur une demi-douzaine de paramètres, qui n'est pas communiqué au public et qui est variable suivant les fabricants de batteries.
Dans ses conditions de garantie de la batterie, Renault ne parle pas du SOH.
Un SOH de 70 % ne signifie pas que la batterie a perdu 30 % de sa capacité initiale.
Je pense qu'il est donc inutile d'essayer de faire de savants calculs ou même une règle de trois.
La seule chose qui importe, c'est que tu retrouves une capacité, et donc une autonomie, proche de la capacité initiale.
Le jour où ton autonomie aura réellement chuté de 25 % sans que Renault puisse y remédier, là tu pourras demander un changement.

Un SOH de 70 % ne signifie pas que la batterie a perdu 30 % de sa capacité initiale.
Je pense qu'il est donc inutile d'essayer de faire de savants calculs ou même une règle de trois.

ok ok...  pourtant j'en ai lu ici qui faisait un calcule du genre 18,4kwh/22=83%... ce qui correspondrait au SOH....(ou alors j'ai loupé un truc...)

La seule chose qui importe, c'est que tu retrouves une capacité, et donc une autonomie, proche de la capacité initiale.

bref oui. c'est le plus important je crois bien aussi. C'est justement ce que j'avais dit à ma frangine. Tant que son autonomie lui permet de parcourir ses trajets quotidiens... D'ailleurs elle en m'a jamais parlé d'une quelconque baisse d'autonomie.....
De plus elle est en LOA, qui se termine dans 2 ans. Et elle m'a dit qu'elle ne compte pas la garder, et repartir sur une Zoé plus récente. (mais sans préciser si ça sera une 40 ou 50)

autres questions..(désolé   )
qu'est-ce que le reset B ? et comment l'obtenir ?
qu'est-ce que le reset showroom ? et comment l'obtenir ?

(je tiens a rappeler que je n'ai pas de Zoe. Du moins pas encore. Je dois donc me familiariser avec ce jargon  )

Une recherche sur le mot "reset", avec la fonction recherche avancée, te donnera ce lien :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t8677-les-differents-reset-de-la-zoe-comment-pourquoi#169897

Oui pardon j'aurai dû commencer par ça.
Merci

Bonjour
Ma sœur m'a envoyé le résultat de la révision.
Batterie 23,3 kWh...  
SOH 100%

Et voilà la petite mise a jour effectuée !

ils ont puisé 3,3 kWh dans la réserve ?...

Bonjour
J'ai demandé à ma soeur de remettre le compteur à zéro avant la charge complète.
C'est ce qu'elle a fait et depuis, la voiture indique 100km au lieu des 115-120 habituels ! Elle a perdu en autonomie.
Y a un problème....
Révision.. mise à jour bms... soh de 70 à 100... capa de 23,3kwh... et bim ! 20 km en moins !
On a dû louper un truc....

Bonjour, maintenant il faut qu'elle roule, l'estimation d'autonomie va se recalibrer selon sa consommation réelle.
Une maj du BMS + un reset a moyen de tromper temporairement l'algorithme.

Non ils n'ont pas forcément puisé 3,3 kWh dans la réserve, juste annulé l'ancien SOH qui n'est qu'une estimation logicielle de l'état de santé de la batterie et non le réel état physique de la batterie.
Le nouvel SOH est certainement couplé à un nouvel algorithme qui le calcule, ce dernier étant amélioré car Renault a maintenant des années de recul sur le vieillissement de ses batteries.

ok ok... pas besoin de s'alarmer alors. 

petite anecdote rigolote...
j'ai réussi à convaincre un collègue de passer à l'électrique... il est donc allé chez Renault demander un essai....
Le commercial commence à lui expliquer les caractéristiques de la voiture... et emploie le terme "boite automatique"....
mon pote, très étonné, lui dit "mais il n'y a pas de boite sur une électrique !"
le commercial insiste "mais bien sûr que si, il y a bien une boite. Comme toutes les voitures monsieur !"
Mon pote insiste aussi "mais non ! c'est pas vraiment une boite. c'est plutot un réducteur ou un truc dans le genre. Y a qu'un seul rapport ! je vous assure !"
et là, le commercial appelle un collègue :
"Christian ! y a combien de rapport dans la Zoé ?!
-un seul Jean-Kévin.
-ah bon ???...c'est pas une boite auto ?
-ah non. C'est un réducteur ou un truc comme ça
-ah......."

je ne sais pas si on doit en rire ou en pleurer....

Un peu plus et on se ferait mettre en boîte par ces commerciaux .

Le forum a encore de beaux jours devant lui !
Merci aux commerciaux...