À mon tour: STOP - panne moteur électrique

C'est arrivé à @David122 en 2016 :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t7778p50-batterie-12-v#153016

Il n'a pas donné le prix de la réparation et comme il ne s'est pas connecté depuis avril 2017, ça va être dur de le lui demander.

Merci. J'ai plus qu'à attendre la fin du confinement de l'atelier Renault et de vider mon livret A, parce que le convertisseur DCDC a l'air d’être dans l’onduleur :



(trouvé ici: https://renault-zoe.forumpro.fr/t12143p25-la-boite-rouge-sur-la-batterie-12-v-mais-qu-y-a-t-il-donc-la-dedans)

Étant donné que j'ai un peu de temps en attendant que les ateliers Renault agréés ZE réouvrent, j'ai fait un peut de DDT4ALL et voici les erreurs que j'ai trouvées :
Code défauts ECU
DTC #0
DTCStatus.pendingDTC : [00] No
DTCStatus.confirmedDTC : [01] Yes
DTCDeviceAndFailureTypeOBD : 4131 [0x1023]
DTCDeviceIdentifier : [1023] EM Iexcit signal
DTCFailureType.ManufacturerOrSupplier : 3 [0x3]
DTCFailureType.Category : [01] General Electrical Failures
DTCFailureType : [13] circuit open
DTCStatus.testNotCompletedSinceLastClear : [00] No
DTCStatus.testNotCompletedThisMonitoringCycle : [00] No
DTCStatusAvailabilityMask : 59 [0x3b]
DTCStatus.warningIndicatorRequested : [00] No
StatusOfDTC : 40 [0x28]
DTCStatus.testFailedThisMonitoringCycle : [00] No
DTCStatus.testFailed : [00] No
DTCStatus.testFailedSinceLastClear : [01] Yes

DTC #1
DTCStatus.pendingDTC : [00] No
DTCStatus.confirmedDTC : [01] Yes
DTCDeviceAndFailureTypeOBD : 4145 [0x1031]
DTCDeviceIdentifier : [1031] Switch power test procedure
DTCFailureType.ManufacturerOrSupplier : 6 [0x6]
DTCFailureType.Category : [09] Component Failures
DTCFailureType : [96] component internal failure
DTCStatus.testNotCompletedSinceLastClear : [00] No
DTCStatus.testNotCompletedThisMonitoringCycle : [00] No
DTCStatusAvailabilityMask : 40 [0x28]
DTCStatus.warningIndicatorRequested : [00] No
StatusOfDTC : 40 [0x28]
DTCStatus.testFailedThisMonitoringCycle : [00] No
DTCStatus.testFailed : [00] No
DTCStatus.testFailedSinceLastClear : [01] Yes

est-ce que quelqu'un sait ce que ça signifie?

DTC... humm ça me dit quelque-chose.... mais quoi ?

oui au moins sur ce point le logiciel est clair

Laisse toi juste pénétrer par l'idée !

c'est fait: je sais que ça va me couter un rein

Zoe toujours en panne, garée devant chez moi dans mon allée fermée par un portail (parce que les ateliers Renault sont toujours fermés), batterie 12 V débranchée. Cette nuit quelqu'un s'est introduit dans l'allée et l'a ouverte, a enlevé le petit cache de la prise obd. Sans doute pour tenter de la voler par technique de création de clés électroniques ? Évidemment, avec la batterie 12 V débranchée, il n'a rien pu faire.
Soyez prudents, débranchez votre batterie 12 V !
(j'ai appelé la police pour le signaler, autant dire que j'ai perdu mon temps)

Euh, on tente de voler Zoé dans une propriété privée? j'aurais pas imaginé cela possible. Tu es sûr qu'ils ne venaient pas pour la Tesla et qu'ils ont essayé de se rabattre sur la Zoé?
Tu dis qu'ils l'ont ouverte, elle n'était pas fermée à clé donc? Et de débrancher longtemps la batterie 12 V, cela n'a pas de conséquence fâcheuse?

Oui, ils sont entrés dans une propriété privée, la voiture est garée à 1 mètre du mur de la maison, et à 2 mètres de l'autre côté c'est la maison du voisin ! De plus j'ai un super projecteur à déclenchement sur mouvement et j'ai réglé la tempo pour qu'il reste longtemps allumé (environ 30 minutes), le mec a fait ça totalement éclairé, à la vue de la rue. En plus, on a un candélabre juste en face ! C'est une rue très calme avec que quelques maisons, quasiment aucun passage en journée, le désert la nuit en ces temps de confinement.
Ça fait un mois et demi que la Zoe est HS. J'ai débranché la batterie 12 V pour ne pas qu'elle se vide. Je lui ai même mis 2 fois un petit coup de chargeur 12 V. Je ne vois pas ce que ça ferait de mal. Et au point où elle en est...

Regarde bien si le voleur n'a pas laissé son attestation de sortie! J'ai vu que cette mésaventure était arrivée en sud-gironde!

franchement le mec a été couillu, il s'est introduit entre 2 maisons totalement éclairées la nuit, si il avait réussi à créer une clé il aurait encore du débrailler le portail et le faire coulisser à la main, ça nous aurait probablement réveillé.

Ben non, s'il est débraillé, on n'entend rien ! (Ouh, elle vient de loin, celle-là)

arf j'ai compris "qui ne braille pas"
débrayer
année après année je perds mon orthographe...

Pour lutter contre ça, tu peux recâbler la prise OBD et te créer une rallonge.

Si il est déterminé, ça ne fera que le ralentir.

Regarde sur les forum Megane RS

oui je sais cela. Mais je lance une bouteille à la mer: quelqu'un sait-il diagnostiquer ces messages d'erreurs peu explicites? Les seuls éléments factuels que j'ai c'est:
- un appui sur start allume des messages d'erreur au tableau de bord, messages qui varient selon les jours
- la batterie 12 V n'est pas en charge

zoe déconfinée

quelle pub !

2 mois d'attente en panne! Renault mérite cette pub

On en est à 4 mois et demi de Zoe en panne... J'espère que certains clients sont mieux traités.

quels retours as-tu du garage ?

le retour du garage a été relativement rapide, verdict: groupe moto réducteur hs. Le problème c'est le devis, ils ont probablement confondu avec le groupe moto réducteur d'une porsche taycan! 4200€
Il jouent la montre en faisant durer mais ils ont perdu d'avance à ce petit jeu: la crise du coronavirus a un gros impact sur mon foyer pour nous n'aurons plus besoin que d'une seule voiture pour longtemps. Et quitte à choisir ça tombe bien on préfère notre deuxième voiture (pourtant elle était bien cette zoe).
Au bout de 8 relances (!!!) et un courrier préparé par avocat, j'ai une proposition de baisse de tarif (-1200€). Ca reste bien évidement hors de prix pour un moteur de zoe, qui plus est qui sera réparé pour environ 500€ (cout d'une réfection complète de moto réducteur d'après un expert en maintenance industrielle).
J'ai refusé avec menace d'expertise technique du moteur pour prouver que la panne est soit une erreur de conception soit une erreur de fabrication.
J'ai obtenu un devis pour ... une zoe 50 kWh neuve (avec une remise). Ce n'est pas du tout ce que je demandais, et ça reste bien évidement hors de prix et je n'ai même pas la valeur de reprise de mon "ancienne zoe usagée" (comme dit notre contact, le conseiller clientèle).

En fait je suis peut etre radin?

Si d'ici 2 semaines je n'ai pas un devis réaliste, en première étape je vais faire une belle pub sur les rézos sociaux (dont un où je suis administrateur) et ce forum pour dissuader quiconque d'acheter une zoe.
En deuxième étape j'irai jusqu'à l'expertise technique si il le faut.

Si vous croyez un seul instant que votre "publicité" aura un impact négatif sur ne serait ce qu' une vente de zoé vous êtes totalement dans l'erreur à mon avis. Des témoignages positifs, il y en a autant (sinon plus) que des négatifs... Et chacun sait que le choix d'une concession est bien plus important que celui d'une marque. Mais bon je suppose (et comprend !) que cela vous défoulera au moins....

disons qu'on arrive à un point où ça devient ridicule et renault se fout de moi avec un tarif totalement prohibitif.

zoe en panne depuis mars, toujours chez renault
je ne risque pas de recommander une zoe à mon entourage, pourtant j'ai été son plus grand ambassadeur

Si vous croyez un seul instant que votre "publicité" aura un impact négatif sur ne serait ce qu' une vente de zoé vous êtes totalement dans l'erreur à mon avis. Des témoignages positifs, il y en a autant (sinon plus) que des négatifs... Et chacun sait que le choix d'une concession est bien plus important que celui d'une marque. Mais bon je suppose (et comprend !) que cela vous défoulera au moins....

vous avez l'air bien sur de vous..... ! a moins que vous ne vouliez dissuader...