Concours: La plus grande autonomie affichée

C est pas juste je peux pas jouer j ai pas encore la mienne. Est ce que ton chiffre est vérifié par un huissier olakeen?

manigan a écrit:C est pas juste je peux pas jouer j ai pas encore la mienne. Est ce que ton chiffre est vérifié par un huissier olakeen?

T'as pas la plus grande autonomie, mais au moins la plus faible consommation

Bon d'accord, ex-æquo pas mal d'autres dont moi...

Ce qui serait bien, c'est de définir le contexte :

- Température avec chauffage on/off
- Topologie
- Type de circulation et vitesse moyenne

nh2o2 a écrit:Ce qui serait bien, c'est de définir le contexte :

- Température avec chauffage on/off
- Topologie
- Type de circulation et vitesse moyenne

Oui, je suis d'accord.
En tout cas je préconise de faire une photo complète de l'affichage, avec les indications

@fred_bcf: tu pourrais nous faire une photo de ton affichage? mais je suppose que tu n'a plus les 167 Km d'autonomie... dommage

elle aa des comportement bizarre cette Zoé.. J'arrive devant chez moi avec 106km d'autonomie restant, je coupe le moteur une fois garé, le compteur affiche alors 86km restant.... 20km envolés en 1 seconde. ????

waou 20km en 1 s...mais c'est Star-Trek..

Sérieusement, c'est bizarre et à surveiller...ouvre un autre post

De peu mais je crois détenir le nouveau record !!!!



13,6 Kwh/100
19.3 km/h

Record a l'affichage sans doute

je ne sais pas si le "concours" est toujours d'actualité mais voilà pour aujourd'hui ! :

Oh la vache ! tu es descendu du mont Ste Odile ?

stephanberger4 a écrit:je ne sais pas si le "concours" est toujours d'actualité mais voilà pour aujourd'hui ! :

Quel est ton dernier parcour, 12kw / 100 de moyenne ?

Excellent Stephan !

Tu as combien de km au compteur et quelle consommation moyenne sur tes derniers trajets ?

J'ai eu l'occasion de faire beaucoup de ville aujourd'hui, beaucoup plus que d'habitude, et je suis passé sous la barre des 14 kWh/100 km (voir ici)

En tout cas bravo, tu exploses le record précédent !

Merci merci. Il faut que j'aille vérifier mais je crois être à 13,...Kwh/100.
J'ai fait pas mal de ville et j'ai conduit "Zen" (c'est notre nouvelle philosophie non ? :-) )
Je me laisse dépasser et je privilégie les petites routes.
Voilà !

Ah oui et j'ai 1020 km au compteur.

Ouoahhh! Bravo pour les 187km! Cela promet! J'attends la mienne pour demain ou vendredi! Yes!

Voila la mise à jour à été faite...mais pour valider correctement, il faudrait une vue complète de l'affichage et avec la consommation moyenne d'affiché.

Les températures remontent ce WE. Alors à vos marques...

dommage que l'on n'a pas de moyen pour vérifier les photos..il faut attendre un peu pour avoir les données sur le net pour tout le monde,
On pourra refaire des concours et je passerai celui ci en record

187... La c'est le top mais je crois qu'on atteind les limites. Bravo en tout cas.

poupou33 a écrit:187... La c'est le top mais je crois qu'on atteind les limites. Bravo en tout cas.

Plus de 200 km, j'y crois... réponse dès que ma batterie sera débridée.

stephanberger4 a écrit:je ne sais pas si le "concours" est toujours d'actualité mais voilà pour aujourd'hui ! :

Hello Stephan
Tu te souviens combien de km il te restait avant de recharger ?

Hello,

J'ai rechargé quand ma batterie était à 72 ou 75% (dans ces eaux là) et il me restait 150 de batterie. Aujourd'hui je fais une photo de mon kilométrage.

Peut être suis-je un peu hors sujet avec cela ?


Effectué sur trajet aller réél pour aller au travail
Sur une partie du trajet j'ai vu la consommation moyenne descendre à 9.8 kwh/100. C'est descendu particulièrement vite à un moment ou un faux plat durable produisait une consommation instantanée de 0 kw.
Remise à zéro juste avant de partir, à charge de 100%

Il semble que l'accélérateur soit une consigne de puissance : une position de la pédale correspond à une puissance instantanée donnée en kw.
Je me suis plus ou moins tenu à une puissance max aux alentours de 10 kw, en acceptant une chute de la vitesse dans les montées (parfois jusqu'à 20 km/h).

En général, la vitesse était entre 50 et 60 ,avec tout de même une portion de rocade à 80 puis 70 sur la fin.
Pas de climatisation, vraiment pas nécessaire aujourd'hui.

Tout cela est possible parce que sur mes petits chemins de campagne, j'ai souvent la route pour moi tout seul.
C'est pourquoi je suis assez opposé à cette apellation "urbaine/périurbaine" dont on affuble volontiers les électriques . la vérité, c'est que leur terrain de jeu favori, c'est la campagne (mais alors profonde , hein)!

Par contre démo à des collègues en journée avec conduite déraisonnable, je n'ai donc pas pu présenter un retour "pur" dans les mêmes conditions et vérifier ce que ça donne au final en terme d'autonomie affichée après charge.
Une prochaine fois peut être.

Et voila il faut savoir une chose importante et plutôt bluffante j'ai l'impression que ma ZOE consomme de moins en moins ou je la conduit très bien aujourd'hui trajet DREUX (Treon) vers Paris 90 Km, dont 60 Km a 90 Km/h régulateur, il me rester 56% a l'arriver en gros 200 Km avec ZOE c'est possible! j'aurais pu en faire 204! en continuant le parcours!

Zoé04 nous bas tous à plate couture.
Je sais pas comment il à fait.
http://zoedrivers.forumsdediscussions.com/t252-autonomie-maximum-affichee-pour-zoe