Projet ZE50 en achat ou location pour foyer tout VE

Ou, bien connu des motards, le Rain-X... Mais il faut le renouveler très souvent.

Autrefois, il y avait la pomme de terre coupée en deux, que l'on frotte sur le parebrise.

Ca fonctionne pas bien...

Et le rain-x, j'en mets de partout depuis plus de 30 ans... Sauf sur la surface extérieure du pare-brise avant...

Hyper efficace dès que tu dépasses les 60/70, mais en dessous... Dissipe en micro-goutelettes, pas de soucis, mais à un moment donné, obligé de mettre un coup d'essuie-glaces...

De jour, ça va...

De nuit... Et là, c'est le ddddrrrrrrrrrrrrrraaaammmmmmmmmmmmmeeeeeeeeeeee

Voile blanc avec les phares en face, qui perdure 10/20 secondes...

Berf, à éviter...


En revanche, j'en mets sur toutes les surfaces vitées intérieures, un coup de microfibre propre et sèche enlève le "gras" du quotidien...

Oui, marque très connue dans le domaine.

Le tuto que j'ai suivi pour passer la céramique Synergie :



L'effet déperlant poussé à son extrême (à partir de 10:44, impressionnant à 12:25) :



Quand on veut juste que ça brille sans s'embêter avec une pose dans les règles d'une céramique :

Perso, n'étant qu'un petit amateur, c'est Autoglym ou Meguars (pour certains produits)...


Depuis... Trop longtemps

Celui dont j'ai mis les vidéos, teste aussi des produits Meguars.
Sa chaîne est assez intéressante, même ses virées de nuit en voiture où il philosophe à 4h du matin au volant (nan mais arrêtez de me critiquer dans les commentaires quand j'appelle les femmes les dindes, ce n'est pas méchant, arrêtez bordel !).

Voici ce que ça donne sur ma R90 cobaye.

Le Glaco sur le pare-brise :


La céramique Synergie sur le capot :

Quand même, c'est mal fini, je trouve ! Il y a plein de gouttes qui restent.

Des gouttes tant

Bon, le Glaco, par temps sec, soleil rasant, après un petit coup de lave-glace pour enlever la poussière, c'est assez moche.
Si c'est aussi bof bof sous la pluie (pas encore testé), ce ne sera pas un produit que je conseillerai.

Suite de la panne de chargeur de ma R90 : pièces de remplacement confirmées... sans date.
Mon garagiste vient de m'appeler. Comme, je cite, ce n'est pas de la faute du client mais de Renault, il me débloque auprès de Renault Rent un véhicule de prêt le temps que la panne soit résolue. Il va tenter un 'ZE' mais pas sûr de l'obtenir. Je lui ai suggéré une Spring. Là il a dit oui, il y en a normalement plusieurs de disponibles. Il me rappelle mardi le temps de régler les formalités.

Qui a dit que l'abondance était terminée ?





Je ne sais plus où les mettre ces Zoé !

Renault Rent me prête donc une Zen R135 pour une durée indéterminée (celle au fond à droite).
Ils se sont renseignés en ma présence, on leur a dit que le groupe PEC de la R90, ce ne serait de sûr pas disponible avant janvier.

Rhô l'état de la voiture...
A 10 000 km, on aurait dit qu'elle en avait 100 000. Sale comme pas possible et on sent que les conducteurs d'un jour n'en ont pas pris du tout soin.



Batterie 12V en berne.



Alerte au tableau de bord (la révision ?)



Pneus à 2.0 bars.
Allez zou au bain moussant, tonton Lolo va t'aimer pour les autres .



J'ai quand même bien aimé mes voyages en transport en commun, même s'ils durent 4 à 5 fois plus de temps que ceux en voiture.
Pour mon trajet, c'est le tram-train (j'habite à 2 maisons du quai) puis un mini-bus à la demande de 8 places, un van quoi.
Je connais maintenant toute la vie des conducteurs .

Bon, je crois les gars que j'ai de la chance que Renault ne me laisse pas en panne sans solution, chapeau à eux quand même.

Petit retour sur cette R135 Zen de prêt.
Ma R135 'régulière' date du 24/02/2020 quant à celle-ci du 02/12/2020.

Je remarque rapidement qu'elle est affublée de presque tous les défauts que j'ai pu faire corriger sur la mienne :
- Le TAC-CRACK du coffre
- Le TACATACCATAC de la trappe T2
- Les boutons au volant revêches
- La plage arrière qui coince à la fermeture du coffre
- L'absence du menu Energies

Je me désole également du conducteur qui ne sait plus que vaguement manœuvrer en l'absence de caméra et radars, comment veux-tu comment veux-tu que je recule ?

L'écran 7 pouces fait vraiment tout petit par rapport à son grand frère, mais il a le mérite d'être là.
Je préfère ses sièges tout tissu question de ressenti et de goût (sluuuurp).
Il n'y a pas de joints de bas de portière, d'où plus de bruits extérieurs.

Sur les conseils du loueur, je l'ai fait assurer par ma compagnie, la Macif, car la franchise est de 950€.
Report de mon contrat de la R90, 35 €/mois. On a mis par défaut batterie achetée, mais je ne suis pas sûr même si cela me semble logique.
La R90, non roulante (enfin pas plus de 96 km ), passe au tiers/vol/assistance.

Sinon très pêchue, légère, agréable à conduire, gratuite...

Mes petits travaux du week-end...

Réinstaller ma dashcam (juste celle qui filme à l'avant) en temporaire dans la voiture de prêt en réutilisant un vieux support de téléphone de ZE40 :



M'abonner à Deezer (entreprise française) pour profiter du son Bose de ma R135 et du futur auditorium de la Mégane Iconic :



Commander le matériel nécessaire à la rectification de défauts de peinture.
Pads de polissage à monter sur perceuse/visseuse :



La R135 de prêt est ses nombreux petits accrocs va être idéale pour se faire la main.

Alcool isopropylique pour le dégraissage, polish de coupe pour tailler dans le vernis et polish de finition pour rattraper le déglaçage du vernis :



Puis, faire le 'traditionnel' barbecue de la Toussaint avec le 'Raymond' :

Ah Deezer, je redécouvre des petites merveilles ...







La variante :



J'écoute 'La boulette' là, elle manque Diam's !

Et voilà, déjà la fin de miss R135 de prêt .

Je cite le mec de Renault Rent hier : Renault a trouvé que vous lui coûtiez trop cher. Les pièces pour réparer votre Zoé ont été prélevées sur le stock des véhicules en construction. Elles ont été livrées à votre garagiste hier. Il faut nous ramener le véhicule sinon des jours de location vont être facturés.

Zoé R90 au garage mercredi et jeudi prochains.

Pour ceux qui connaissent, je me suis fait un petit Lyon 9ème vers Limonest (le boulot) ce matin à pied, Google Fit me félicite.



Comme j'ai toujours la voiture dans MyRenault, j'ai vu qu'à midi elle était garée chez Bocuse, ce soir elle est là :


Ton big brother te salue bien et t'a bien appréciée.

Mercredi approche...

Thierry le technicien ZE de mon agent Renault n'a sans doute jamais effectué cette opération.
2 jours prévus, 10 heures de main d'œuvre.

'Récupéré sur le stock des véhicules neufs', ça veut dire que je vais avoir un chargeur de ZE50 sur ma ZE40 ? Si ça se trouve c'est le même matériel.

Pixel, je tente de récupérer les pièces, j'espère qu'ils voudront bien.

Yesss !

Il est probable que, pour la partie chargeur, ce soit le même matériel pour ZE40 et ZE50.
Pour l'onduleur, ça doit différer suivant la puissance (90, 110 ou 135).
Ou pas...

Ils ont peut-être des ZE40 en stock non vendues à cannibaliser !
Mais dans ton message N-1, tu ne disais pas "le stock des véhicules neufs". Tu disais "le stock des véhicules en construction".
Ce n'est pas la même chose.

Pour ceux qui connaissent, je me suis fait un petit Lyon 9ème vers Limonest (le boulot) ce matin à pied, Google Fit me félicite.

Bravo, je n'aurais jamais pensé que c'était aussi long entre Renault Lyon-Nord et (grosso-modo si je me souviens bien) Darty : c'est comme si j'allais chez mes beaux-parents à pied (Lyon Point du jour - St Cyr), ça ne m'est jamais venu à l'idée !!

Non tu as raison, ce n'est pas pas si long. Mais à midi j'ai à nouveau marché (Limonest vers Champagne a/r) pour aller me sustenter.

Ah ! Je retrouve enfin confiance dans mon sens des distances, ouf !  

J'ai demandé ce matin pour la récupération du groupe PEC en panne : absolument impossible monsieur B., Renault demande un retour des pièces .

Pourtant, ils ont bien oublié de réclamer le Caméléon de @Gregory.
Dommage.

Et il n'y a pas eu moyen de discuter, ça a été direct.
J'ai quand même demandé si c'était lié à la prise en garantie, sans surprise il m'a dit oui tout de suite.

Demain grève des transports en commun, pas cool pour récupérer la voiture (enfin si elle est prête)...

Elle vient de reprendre vie :



À cause de la grève des transports (pas de tram ce matin et le garage se situe vers mon travail), je suis à la maison et ne pourrai pas la récupérer avant lundi.

Peut-être que la pièce défectueuse va être reconditionnée dans la Refactory de Flins ?

Avec un peu de chance, tous les menus seront en roumain.

Ça fera plaisir à mes enfants, ils sont fans de Cyprien sur Youtube et il a fait 2 vidéos sur la Roumanie, le pays de ses parents.

Porniți precamera ?